中國2024年獨霸太空：空間站門票遭美俄歐搶購

據新華社北京10月7日報道，中國航天科技集團董事長雷凡培在中國航天事業創建60周年之際透露，中國計劃2018年前後發射空間站試驗性核心艙，2022年前後發射20噸級艙段組合的空間站。到2024年國際空間站退役時，中國可能成為全球唯一擁有空間站的國家。

中國空間站建設方案已確定，包括一個核心艙和兩個實驗艙，有多個交會對介面，能實現多飛行器同時對接。2018年前後，空間站試驗性核心艙將由「長征五號」運載火箭送入軌道。2022年前後，我國將研製並發射基本模塊為20噸級艙段組合的空間站。

此後空間站每年與載人飛船、貨運飛船對接若干次進行補給，在400公里左右的軌道高度上維持設計壽命十年的運行。屆時，中國將成為繼俄羅斯之後，以一國之力獨自完成空間站建設的國家，航天員在空間站駐留可達一年以上。

中國載人航天工程辦公室副主任楊利偉曾接受採訪說，中國空間站預留了很多將來與世界各國進行合作的平台，在空間站發展中，中國願意以更加開放的姿態在方案設計、設備研製、空間應用、航天員培養、聯合飛行等方面拓展交流合作。

中國已經確認了將會開放未來的空間站給聯合國，向廣大發展中國家提供太空載人實驗的機會。日媒認為，中國此舉是在對外「售賣」自己空間站門票，而這個門票的搶購名單上，現在已經有了俄羅斯、美國、甚至還有歐洲和巴基斯坦，唯獨沒有日本。

最早要與中國合作的是歐空局。歐洲航天局局長約翰-迪特里希·韋爾納已經邀請中國參與到國際空間站項目中，並且就未來的航天合作展開進一步的溝通。其實早在2014年歐空局就提出了想要跟中國在載人航天領域展開合作。下一個自然是俄羅斯，俄羅斯在2015年就表示希望能夠參與中國載人航天項目中的意願，並且中俄的航天合作由來已久，自然沒有問題。還有就是美國，儘管美國國內強烈反對歐洲跟中國在載人航天領域展開合作，但是NASA卻是跟中國航天合作最緊密的西方國家之一，甚至當中國飛船升空的時候，第一個發來賀電。可以說，儘管中國未來的空間站可能要到2022年左右才能建成，但是各大航空大國之間，已經開始為中國空間站的「門票」開始搶購排隊了，畢竟誰也不想在載人空間實驗中落後。

日本處於一個比較尷尬的地位，就算日本想買「門票」也找不到地。由於長期以來和中國航天的合作局限於國際開會打個招呼，從來沒有深入合作過。因此日本航天和中國航天沒有任何高層接觸，更別說日本主動表示想要參與到中國「天宮」空間站的運作中的事了，根本沒有渠道。以前日本還有想開發自己載人飛船的計劃，不過現在也完全放棄了。到了2025年，除非日本自費乘坐商業航天飛船，要不然載人航天事業可能就此要放棄了。但是就算乘坐商業飛船，那也是要跟空間站對接的。到時候，日本將會以怎樣「謙卑」的姿態請求與中國進行航天合作呢？

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