超級三體船「大裝修」

科技 10-10

今天，是郭川船隊抵達舊金山後，超級三體船上工作的人最多的一天，也是對超級三體船進行「大裝修」的一天。

為了今天早起，郭川船長昨天晚上還選擇了住在船上過夜。今天最大的工程就是船上要安裝四片漢能GSE柔性薄膜太陽能發電系統。

超級三體船「大裝修」

在離開法國加特里尼泰前，超級三體船上已經安裝了四片漢能柔性太陽能板，從加特里尼泰到里約的跨大西洋航行中，郭川船長發現漢能GSE太陽能柔性薄膜發電系統在海洋的極端環境氣候下一直工作出色，穩定發電，非常環保好用。

超級三體船「大裝修」

超級三體船上，從海事衛星的通訊傳播到海水淡化裝置、測速儀器、定位儀器、電腦、手機，都要用電，因此太陽能板提供的電力非常重要。為了保證能在單人不間斷跨太平洋創紀錄挑戰航行中，無後顧之憂地在船上刷屏跟蹤天氣情況，拍攝更多珍貴的影像，傳回更多精彩畫面，郭川決定在超級三體船上再多裝上四片太陽能板。

超級三體船「大裝修」

漢能GSE公司在得知郭川的決定後很高興，也特別重視這次安裝。今天一大早，漢能GSE公司副總裁Jeff Britt就親自帶了技術人員來到船上和郭川船長會面，在負責碳纖維工作的技師抵達後，立即一起商討並敲定了安裝柔性太陽能板的位置和方案。

負責碳纖維工作的技師先開始做前期準備工作，拋光安裝位置的船體表面。

超級三體船「大裝修」

隨後，漢能GSE的技術人員三人一起配合，將柔性太陽能板安裝到指定位置，再固定電線等。

超級三體船「大裝修」

與此同時，約翰一直在忙著修理中插板和引擎部件。儘管帆船幾乎完全靠風而行，但在進出港時，帆船也是用引擎的。

超級三體船「大裝修」

郭川則在今天仔細檢修了海事衛星，並對媒體系統做了進一步改進。

超級三體船「大裝修」

船上就這樣聚集了一幫干粗活的男人，打洞的打洞，打磨的打磨，布線的布線，感覺好像家裡「大裝修」。

超級三體船「大裝修」

明天，太陽能板的安裝將全部結束。超級三體船的檢修維護工作也計劃在本周末划下句號。

本周末，船隊將安裝上新的J1帆，下周出海試航，在郭川單人不間斷跨太平洋創紀錄挑戰航行開始前，再進行一次海上檢測和練習。根據目前的天氣預報，郭川計劃在下周末啟航，挑戰從舊金山到上海的跨太平洋創紀錄航行。

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