大洋黑洞基洛級潛艇神話破滅：中國將購買拉達級潛艇

近期有俄羅斯新聞媒體報道，我國向採購拉達級常規潛艇的消息，根據所謂的雙方達成的協議，我國將向俄羅斯採購4艘拉達級，其中2艘在俄羅斯建造，2艘在我國建造。

不 過截止到目前，俄羅斯武器進出口公司的官方主頁似乎也沒有發布這個消息。從各種資料來看拉達級的建造並不順利，2011年俄羅斯海軍一度拒絕首制艇服役， 將其做為新技術的實驗艇，並且凍結了在建的2、3號艇的建造工作，至到今年7月才宣布重新啟動拉達級的建造工作，因此很難相信我國會在這個時候去採購拉達 級。

拉達級的俄羅斯編號是677工程（PROJECT　677），它是前蘇聯研 制的第四代常規動力潛艇，它是針對877工程（PROJECT　877）基洛級潛艇的缺陷而研製的，基洛級是前蘇聯在上世紀70年代研製的第三代常規動力 潛艇，它的優點就是安靜性能好、隱蔽性能好、可靠性高、生存能力強，特別是它配備有前蘇聯第一代潛艇自動化作戰系統，具備使用線導反潛魚雷達的能力，攻擊 能力較強，但是隨著西方研製新一代常規潛艇的出現以以及反潛系統的發展，基洛級的缺點也開始暴露出來，主要包括以下幾個方面：

俄羅斯基洛級潛艇

1、 水聲系統比較單一，基洛級的MGK－400聲吶只有艇首陣，雖然它的聲納基陣較大，但是探測能力和範圍較低，對付新一代安靜型潛艇已經力不從心。而西方新 一代常規潛艇都配備有綜合聲吶系統，除了艇艏陣，還有舷側陣、拖線陣等，可以實現全向的覆蓋，探測能力和範圍都要高於基洛級。

2、潛艇動力系統仍舊為常規的柴－電推動方式，在水下航行的時候依賴電動機，由於蓄電池能力有限，所以需要頻繁浮上水面充電，因此容易暴露，而西方新一代常規潛艇普遍採用了不依賴空氣推進系統（AIP），它能夠在水下以低速巡航數天的時間，因此大大提高了潛艇的生存能力。

1989 年前蘇聯啟動拉達級的研製工作，拉達級的最大特點就是實現了模塊化和系列化，就是可以在一個基型艇上發展不同級別的潛艇以滿足不同用戶的要求，包括 550－1650噸級多個品種，這樣就可以避免發展多個潛艇型號，降低經費上的負擔，從相關的介紹來看，拉達級是俄羅斯第一種採用單殼結構的潛艇，以前的 俄羅斯潛艇包括基洛級採用的都是雙殼結構，雙殼結構的優點就是儲備浮力大，生存能力強，但結構相對複雜，造價高，不太適合中小型潛艇，單殼結構雖然儲備浮 力較小，生存能力相對較低，但是結構簡單，造價較小，比較適合常規潛艇，拉達級針對基洛級的缺點採用了新一代綜合聲吶系統，包括大型的艇艏陣和舷側保形 陣，同時還具備使用拖線陣的能力，作戰系統方面換裝了俄羅斯新一代「鋰」自動化作戰指揮系統，該系統能夠把本艇的探測、導航系統獲得的信息綜合在一起，生 成作戰方案，協助指揮員作戰和使用武器，系統可以同時探測80個目標，同時跟蹤其中的10個，與3個目標同時交戰，與基洛級一樣，拉達級非常重視靜音性 能，除了採用大傾斜七葉螺旋槳以外，還配備了消聲瓦等措施，安靜性能有了進一步的提高，是俄羅斯面向新世紀常規潛艇更新換代和出口的主要型號。

拉達級採用衛俄羅斯新一代自動化作戰系統

但 是由於前蘇聯的解體，俄羅斯經濟不振，所以拉達級的發展一度停止，1993年俄羅斯首度公開拉達級設計，俄羅斯稱之為阿爾級，俄羅斯自用的首制艇聖彼得堡 號於1997年動工，經費不足，建造工作十分緩慢，到2004年才下水，2005年開始進行測試，相關的測試工作也困難重重，許多問題長期得不到解決，到 2010年才勉強交付部隊，但是在2011年俄羅斯海軍就宣布聖彼堡號存在著動力不足等問題，因此不具備作戰能力，只能做為實驗艇來使用，顯現拉達級距離 成熟還有一段很長的距離，今年7月，俄羅斯海軍宣布拉達級已經解決了動力、電子設備等系統存在的問題，第2、3艘潛艇建造工作重新啟動，根據相關資料，首 制艇聖彼得堡號並沒有配備AIP系統，只有從第2艘開始才配備燃料電池系統，燃料電池系統主要是利用化學能直接轉換為電能，優點是效率高、雜訊振動小，散 熱小，維護保養方便，但是缺點就是需要用貴金屬作催化劑，造價較高，壽命較低，這裡也可以看出雖然在前蘇聯時代就曾經涉足AIP技術，但是由於經費不足， 缺乏發展後勁，俄羅斯在常規潛艇AIP化方面實際上卻落後於其他國家，從這個角度上來講，拉達級現在的狀態可能還不能用成熟兩個字來形容。另外在2010 年底，俄羅斯海軍宣布再次採購6艘基洛級潛艇，編號為PROEJECT636.3，它的主要設計與636M工程相當，它與636M型並沒有太大的區別, 主要採用了新型發動機,振動更小，雜訊水平也更低，而且使用新型減震裝置，功率也更大，水下航行速度會明顯加快。而在其他一些方面也有原則性的變化,同時 對水聲系統、武器系統等進行了一些改進，就整體性能來講比636M並沒有質的變化，這也從一個側面反映了俄羅斯海軍對於拉達級的失望。

拉達級首艇聖彼得堡號，一度被俄羅斯海軍放棄，顯現它並不成熟

上 世紀90年代，我國海軍承擔抗擊強敵干涉，維護國家統小一和主權完整的重任，其中水下威脅是海軍考慮到的重點之一，由於當時我國第一代核潛艇剛則完成建 造，由於種種原因，其性能不甚理想，並且數量比較有限，只能在關鍵海區做為拳頭部隊使用，大量現役的常規潛艇戰術技術指標較為有限，難擔大任，而新型常規 潛艇因為種種原因，短期內還無法大量生產裝備部隊，在這種情況下，海軍決心引進國外先進武器裝備，彌補國產新型潛艇批量裝備前的空白期。我國於1994年 與俄羅斯簽署合同，採購第一批2艘基洛級潛艇，型號是早期的887EKM，分別是於1995年和1996年交付我國海軍，887EKM的全長大約72米， 寬9.9米，水面排水量2300噸，潛艇3000噸左右，它配備的MVU-110E戰術數據處理系統，武器為TEST-71ME線導反潛魚雷，採用線導與 終端主/被動聲納複合制導系統航速40節時射程15公里，航速35節時射程20公里，攻擊深度達400米，1996年我國又向俄羅斯採購了兩艘改進型基洛 級潛艇-636型，分別於1998年和1999年交付，與887EKM相比，636型進一步加大了尺寸和噸位，它的艇長增加到74米左右，潛艇排水量增加 到3200噸，增加的艦主要用於安裝更加完善的輪機隔音制震基座與艙壁隔音措施，此外由於增加了燃油攜帶量，作戰半徑獲得延長，進入新世紀以後，我國海軍 繼續擴大基洛級潛艇規模，於2002年第三次向俄羅斯採購8艘636M型潛艇，並且於2006底前全部交付使用，這樣我國海軍就擁有12艘基洛級潛艇，與 636型潛艇相比，636M型採用了新一代LAMA-EKM型戰術數據處理系統，與MVU-110相比，它採用了新一代數字式計算機和大屏幕顯示系統，因 此功能更加強大和完善，根據相關資料，LAMA-ME最多可以同時處理50批目標的數據，同時跟蹤其中的10批目標，並且對其中3批目標進行火控解算，最 多可以同時控制6枚魚雷同時攻擊3批威脅最大的目標，系統反時間為10分鐘左右，如果是緊急的情況下快速使用魚雷，時間可以降低到2分鐘左右，LAMA- EKM最大的特點就是具備了制導3M-54E「CLUB-S」反艦導彈的能力，該導彈的射程達到220公里，除了用於反艦作戰外，還具備對陸攻擊的潛力。 在引進基洛級的同時，我國海軍開始致力於潛艇維護保障的自主化，根據相關消息，我國引進的基洛級首次中修就是由我國海軍根據自身力量完成的，這表明我國海 軍已經具備自主維護、升級基洛級潛艇的能力。

我國海軍基洛級潛艇

與 此同時，通過引進技術和自行研製，我國新一代常規動力潛艇在戰術技術指標上也有了明顯的飛躍，根據外電的報道我國新一代常規動力潛艇採用了浮筏減振、彈性 安半、吸聲瓦等措施，潛艇的安靜性能有大幅度提高，除了這些靜音措施外，國產新一代常規潛艇的水聲對抗能力也有大幅度提高，除了傳統的氣幕干擾彈以外還配 備了自航式聲誘餌系統，配備了新一代自動化指揮系統，可以將艇上的探測、觀通、導航、武器系統有機的聯接在一起，形成統一的戰術態勢圖，並且自動生成作戰 方案，向武器系統下達命令，武器方向除了國產線導反潛、反艦魚雷以外，還可以發射國產潛射反艦導彈等，最重要的是國產新一代常規艇使用了國產AIP系統， 根據相關資料，我國潛艇採用的AIP系統並不是俄羅斯採用的燃料電池，而是斯特林發動機，它主要是加熱工作氣體，然後帶動機械轉動機構，將其轉化為電能， 它的優點就是結構簡單、效率高，雜訊振動低，採購成本和運行費用較低，它的配備大大提高了我國常規潛艇的水下隱蔽能力、突防能力，整體戰術技術指標邁上了 一個新的水平。為此國產新一代常規動力潛艇曾經獲得我國科技進步特等獎，顯現國家和海軍對於我國新一代常規潛艇的認可，在這種情況下很難想像我國海軍會去 採購並不成熟的拉達級潛艇。

印度海軍基洛級，由俄羅斯進行中修和升級，曾經出現過技術問題

實 際上仔細看下這個也就不難看出期中的破綻，期中一個描述就是我國採購的拉達級要用斯特林發動機替代燃料電池，對於潛艇來說特別是更換髮動機，還是AIP發 動機，等於重新設計，因此更換髮動機涉及到潛艇的總體設計、內部艙室、管線等等諸多方面，舉一個最簡單的例子，AIP潛艇需要用專用的補水艙，以彌補 AIP系統消耗燃料和液氧而減輕的重量，以穩定潛艇的重心，這樣的設計幾乎等於整個設計推倒重來，更重要的是潛艇的生命力來源於它的隱蔽性，而隱蔽性很大 程度上又是由動力系統決定的，這樣的話我國斯特林發動機與俄羅斯的潛艇如何配合就是一個問題，儘管中俄互為戰略合作夥伴，但是象潛艇這樣敏感武器的一些核 心設計和參數恐怕還是不會互相透露的，實際上就是美國向英國出售AIM－120空空導彈也沒有開放源代碼，以防止發射包線的泄露。如果雙方缺乏足夠的配 合，則很難讓人對這樣的一艘潛艇的聲學控制能力感到放心，因此從這個角度來說我國海軍採購拉達級的可能性實際上很小，幾乎沒有。

那 么俄方為什麼會透露這個消息，筆者認為還是俄羅斯有關方面為拉達級出口造勢，特別是向印度出口，前蘇聯解體以後，俄羅斯諸多武器裝備發展停滯，不得不把一 些紙面上指標很好的武器投放到國際市場，吸引客戶資金繼續完善、發展，最明顯的例子就是印度空軍的蘇－30MKI戰鬥機，這個飛機號稱是國際市場第一架相 控陣和推力矢量飛機，但是印度人簽署合同以後才發現飛機根本就沒有成熟，首先拿到是蘇－30K，然後第一批蘇－30MKI的雷達連基本的對空模式幾乎沒 有，經過很長一段時間才算搞定，但是至今還受到推力不足的因擾，另外一個例子就是維克拉瑪蒂亞號航母，從最初的8億美元猛增至22億美元，幾乎成了國際軍 火市場「釣魚工程」的典型。在這種背景下俄羅斯近期在印度－這個最大的市場連連挫，而在常規潛艇方面，印度海軍曾經擁有10艘基洛級法潛艇，是僅次於我國 海軍的第二大國外用戶，但是在新一代常規潛艇招標中，印度海軍選擇了法國的鮋魚級，現在又傳出印度海軍需要採購第二批12艘新型常規潛艇的消，所以不排除 俄羅斯希望通過這樣的一些消息扳回一城。

我國新型常規潛艇，注意艇體好象是舷側線列陣

通過以上分析我們可以看出，我國海軍以前採購基洛級潛艇是為了彌補國產新型常規潛艇服役前的空白期，因此在新一代常規潛艇已經成熟、批量裝備部隊的情況下，很難想像我國海會向俄羅斯海軍採購目前還不成熟的拉達級潛艇。

214級的舷側線列陣

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