揭秘1987年莫斯科紅場飛機事件

文史 10-11

1987年5月28日6時45分，天空中出現了一架輕型飛機，在紅場上空10米的高度上盤旋了三圈後，降落在聖西爾大教堂旁邊的一座橋上。

一個20來歲的小夥子走下飛機，羞澀又興奮地向廣場上興奮的人們致意，並散發著名片。

他叫馬蒂斯魯斯特，當年19歲，是一個只有40個小時飛行時間的飛行愛好者。

紅場上飛來不速客

落地之後，立刻有5、60人包圍了他，儘管激動的人們說的俄語他一句也聽不懂，但他們的笑容讓魯斯特感到親切。

直到一位會說英語的青年看到了飛機上的國旗，德國國旗，便問他：

「你是從東德，從民主德國來的？」「不，不，」魯斯特回答說：「我是從西德飛來的。」

「不可能。」青年人難以置信，於是蘇聯人紛紛詢問他此行的目的。

魯斯特回答：「我想支持戈爾巴喬夫的裁軍主張。」聽到這裡，人群開始鼓掌，大聲說，「這很棒！我們就需要像你這樣的人！」

來自英國的羅賓斯托特醫生當時正在紅場觀光。他看到一群人圍著一架小飛機，不知道發生了什麼。「這很不尋常，我們誰也不知道發生了什麼，」他回憶說，「在場的每個人都興奮不已，甚至連警察也不住地讚歎：這孩子太勇敢了。」

但還沒等大家過足癮，幾名克格勃特工就趕來將魯斯特帶走了。此時，克里姆林宮大樓座鐘正好指向19時10分。

揭秘1987年莫斯科紅場飛機事件

跨越領空如入無人境

1988年，也就是魯斯特降落紅場的次年，蘇聯國土防空軍的兵力總數是63.5萬人，編成5個防空區和10個軍區的防空軍，擁有各型號殲擊機1300架，防空導彈發射架9600部，雷達7000部，反導彈100部。

而魯斯特駕駛的「塞斯納」C-172輕型單引擎運動飛機，從赫爾辛基飛向莫斯科，需要跨越1000多公里的蘇聯領空。其間，要在愛沙尼亞到列寧格勒，再到莫斯科防備嚴密的防空網中穿行。

莫斯科附近：第1特種防空軍、第6特種防空軍、第10特種防空軍、第17特種防空軍、第236近衛防空導彈團。

塔林（愛沙尼亞）附近：第14防空師。

列寧格勒附近：第18防空軍、第54防空軍。

超級冒險其實有預謀

莫斯科時間1987年5月28日13時，魯斯特駕駛塞斯納飛機，從赫爾辛基機場起飛。他告知赫爾辛基空管部門，自己將駕駛飛機前往瑞典首都斯德哥爾摩，但「出發半小時後下定決心，朝莫斯科直線飛去」。

這一變化引起了赫爾辛基空管員的注意，不想，飛機突然從雷達顯示屏上消失了，空管員認為這架飛機已經墜毀，立即通知海岸警衛隊在芬蘭灣展開救援。搜救一無所獲，海事部門還派出了潛水員入水尋找生還者。

按照魯斯特自己的回憶，他很清楚此行的危險，「當時我計算過，能活下來的概率有百分之五十」。

他也並沒有像某些報道所說的，利用超低空飛行避開了蘇軍的防空網，事實上，當天14時，蘇聯駐愛沙尼亞的雷達站就發現了他的飛機，在他入境1小時後，蘇聯空軍還派出了1架米格-23來偵查他。

自此之後，他再也沒有遇到蘇聯防空系統的呼叫，也沒有遇到任何阻攔，直到紅場。

而他降落的橋樑，平常一直用粗鋼纜連接，根本沒有辦法作為跑道起降，無巧不成書的是，這些鋼纜在當天上午被挪走包養了，否則人來人往的紅場根本不可能起降飛機。

魯斯特因侵犯蘇聯領空而非間諜罪被判刑4年，並在服刑14個月後獲得釋放，此後，他回到了德國漢堡，繼續大學的學業，如今，他是一名成功的銀行金融分析師，同時也是瑜伽教練。

您可能感興趣