清朝的自行車：曾是清軍裝備

清末木製自行車。1868年11月，上海首次由歐洲運來幾輛自行車，是人坐車上，兩腳踮地引車而走的消遣性代步工具。

自行車與人力車。1906年《山東官報》報道：本年6月24日舉行青島自行車春季賽會。比這更早，上海也已舉行過自行車比賽。

這張照片背後的題字：光緒叄拾壹年（1905年）十一月十五日，在江北岸亨達利照相，此年康年兄廿七歲，餘十九歲。

注意畫面的背景，是個修自行車的攤鋪。當時，自行車是社會上的奢侈品。

1900年夏，八國聯軍部隊行進在天津街道上，一個軍官推著自行車。其實，自行車也曾成為清軍的裝備。1907年8月《秦中官報》有一條簡短報道，稱湖北陸軍第八鎮統制張彪，在軍中編成腳踏車隊伍，每日操練。

清代北京城的自行車。據傳，北京的第一輛自行車是19世紀70年代末由外國人進獻給光緒帝的。當時的自行車還未採取鏈條傳動，而是腳蹬子與前輪軸相連，用前輪傳動帶動後輪前進。

1911年3月，上海郵政局新裝備100輛自行車的投遞員們整裝待發的場面。

清末，北京街頭穿長袍，騎自行車的人。

清末北京城裡的自行車，照相館擺拍。

1909年《圖畫日報》第104期刊登圖畫《上海社會之現象：婦女亦乘腳踏車之敏捷》，可見當時自行車在上海有一定的社會基礎。

1910年《北京白話畫圖日報》第507期刊登的自行車廣告。

1910年《協和報》第5期刊登了清軍自行車隊演習的圖片，只因年代久遠，當時的印刷技術又不高，照片顯得模糊不清。【更多精彩內容請添加微信公眾號「小歷史」（Microhistory）】

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