雅克-152初級教練機首飛成功
2016年9月29日，由試飛員瓦西里.謝瓦斯季亞諾夫(Vasili Sevastyanov)駕駛，俄羅斯新一代初級教練機雅克- 152在伊爾庫次克完成了首飛。
雅克- 152由俄羅斯雅科夫列夫設計局（伊爾庫特公司的一部分）研製的新一代初級教練機，將主要供俄羅斯軍事和民間組成進行初級飛機員的訓練。
據製造商伊爾庫特公司透露，俄羅斯國防部已訂購了150架雅克- 152進行基本訓練。除發動機外罩，該機機體大量採用複合材料，機翼採用鋁合金。
該機採用串聯雙座，用于飛行員的初級訓練
最大速度每小時350公里，最小速度每小時100公里。
雅克- 152採用單引擎、雙座、下單翼布局，前三點起落架，起落架使用減震性能良好的低壓輪胎，適於短距起飛和條件較差的小型機場使用。
上圖，原型使用的是德國Raikhlin航空發動機（Raikhlin Aircraft Engine Developments (RED) of Germany），有300和500馬力兩種型號，採用500馬力發動機的的雅克- 152翼下有四個掛架，能最大掛載550公斤彈藥（甚至還包括R-73空空導彈）。
不過俄方要求俄國內的使用的機型，採用M-14X型星型活塞發動機，該發動機正由俄羅斯試驗設計局進行設計中（OKBM)。M-14X最大功率360馬力，「緊急情況」下可達400馬力。
據伊爾庫特方面消息：「我們將獨立自主，儘力不依賴進口，出口型可以使用德國發動機，但俄國本地用戶將使用俄國造產品。
M-14X發動機
德國的發動機使用柴機引擎，可使用多種燃料
供輕型飛機使用的СКС- 94緊急逃生系統,供70到400公里/小時，海拔從10到4000米條件下使用，
雅克- 152的主要性能，起飛重量1320公斤，發動機功率360馬力，最大速度500公里/小時，失速速度100公里/小時，極限載荷+ 9/-7 g，最大載油量200公斤，最大航程1000公里，起飛/著陸距離175/360米，機體壽命10000小時，可用30年。
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楓葉搖紅，丹桂飄香的金秋十月，
開了外掛的坦克，那是非常囂張
瞧瞧，飛機加油那點事兒
美國菊座神吐槽，未來空戰須此一招制敵！
高不可攀的選擇，戰鬥機自帶登機梯
口袋裡的軍用無人機，黑蜂無人機重量僅有16克
俄羅斯的航空發動機？心臟病？？？
俄羅斯的複合材料製造技術？？？
俄羅斯的新一代設計師，問問他她們設計過飛機嗎？？？？
※火車也瘋狂，美國通勤列車撞進站台造成人員傷亡
※開了外掛的坦克，那是非常囂張
※陣風吹向馬來亞，法國向馬來西亞推銷陣風戰鬥機
※喂，這個電扇風真大！
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