現代裝甲列車載二戰美坦克炮作戰：還能防反坦克導彈

裝甲列車是一種在鐵路沿線對部隊進行火力支援和獨立作戰的裝甲鐵路車輛，由戰鬥列車和基地列車組成。在一、二戰期間有過出色表現，本組圖我們將介紹一種現代裝甲列車，即南斯拉夫內戰期間，塞族武裝克拉伊納旅配備的「「克拉伊納特快」號。

「克拉伊納特快」號主要活躍於1991年至1995年的南斯拉夫內戰期間，曾參加過克羅埃西亞獨立戰爭（1991至1995年）和波黑內戰（1992至1995年），在多場戰鬥中取得過出色表現。 圖為該列車的裝甲車頭，上面直接安裝了一個二戰美製M18坦克殲擊車的炮塔，配有一門76毫米坦克炮。

作為屈指可數的現代裝甲列車之一，「克拉伊納特快」號上的武器配置可謂是新舊結合，且還是萬國貨「嫁接」的產物，但火力相當兇殘。作為裝甲列車頭的二戰美製M18炮塔算是該列車上最老的武器，但在其後方就安裝有2個雙聯蘇制12管57毫米航空火箭巢（共24枚火箭彈），則產於20世紀50年代。

圖為塞族士兵正為57毫米火箭巢裝填火箭彈。該火箭巢原是為戰機或武直掛載所設計，可發射S-5系列火箭彈（混裝高爆反坦克彈頭或高爆破片彈頭），射程有限，但火箭彈幕的面殺傷能力強，剛好能與M18的76毫米炮的精確射擊形成互補。在一次戰鬥中，這一組合就成功壓制了裝備有76毫米火炮和RPG火箭彈的敵軍陣地。

在雙聯火箭巢後方的多節車廂，配置有大批中、小口徑的防空炮和重機槍，包括1門40毫米博福斯高射炮、1座3聯23毫米高炮、3座20毫米防空炮、2挺12.7毫米重機槍、2挺7.9毫米機槍和2挺7.62毫米機槍等，可以壓制包括輕型裝甲車和武裝直升機在內的多種目標。

圖為克拉伊納旅士兵使用40毫米博福斯高射炮對敵軍目標開火，該炮最大射程7100米，最大射速每分120發。

除中小口徑火炮外，該列車其實還搭載有2門120毫米迫擊炮，但不用時通常收納在裝甲車廂內。 圖中這一角度可見裝甲列車上的40毫米博福斯高炮（左紅圈）、裝甲車廂上方的20毫米防空炮和三聯23毫米高炮（右紅圈）。

除火力強大外，「克拉伊納特快」號的防護能力也很了得，最初只有沙袋防護，後來加裝了厚達25毫米的裝甲板，外面還有附加的橡膠襯墊，襯墊和裝甲板之間還填充了大量礫石，起到了附加裝甲的作用，甚至曾在戰鬥中被一枚AT-3反坦克導彈命中後，車廂依舊完好，可見其防護力。圖為布置在最末節車廂的蘇制M1938型122毫米牽引榴彈炮，該炮是於1992年換裝到列車上的。

儘管」克拉伊納特快」號歷經數次戰鬥，並多次擊敗敵軍，但由於其所屬的「克拉伊納共和國「戰敗，在執行一個代號為」風暴行動「的作戰後，列車上的士兵們最終選擇摧毀這列」功勛戰車「，最後故意讓列車脫軌墜入一河谷中，結束了其傳奇的作戰生涯。

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