官媒當年說中國靠美國模型研製核潛艇，幾分是真的？

圖：092戰略核潛艇

在中國核潛艇的研發歷史上，有個著名的官方段子是中國科研人員在買到的美國潛艇模型基礎上，完成了第一代戰略核潛艇的研發。這個段子的最早出處筆者沒有詳細的追溯考證過，但確實在90年代中期以上的公辦軍事雜誌上以紀實文學的形式讀到過，但是當年的文章中並未配有模型的圖。

筆者個人認為，這個故事應該是有真實背景的，即在中國戰略核潛艇的總體方案論證時期，在艙室布置規划上，國內設計人員在確立最終的基本結構布局時，參考過美國Revell玩具公司發布的華盛頓級戰略核潛艇剖面模型。

圖：1961年，Revell玩具公司發布華盛頓戰略核潛艇的模型

而在後來科研人員接受採訪、整理材料編撰成文時；這個事迹又為了增強文學感染效果，放大中國科研基礎薄弱、被封鎖厲害與中國科研人員的智慧意志之間的反差進行了調整，美國模型的作用在文學修辭下被放置了決定性的高度。

若非如此，僅以活躍在中國80、90年代的體制內軍事紀實文學作者群體的知識儲備分析能力和眼界開闊程度，根本沒有能力憑空創造出這麼一個看似天方夜譚、但骨子裡確實能符合技術規律的故事。

圖：德國212潛艇總體艙室布置

潛艇的總體設計學裡，最常用的一種基礎方法就是母型法。它的大致涵義是：選擇已經建成並經過服役考驗的、與設計艇相近的潛艇作為「藍本」——也就是母型艇，分析它的各種性能指標、總體布置、設備配置、計算依據；保留並強化其設計優勢，修正其暴露出來的缺陷，並根據實際情況和要求，將新的理論、技術、方法、設備添加到新設計艇中去。

實際上這種做法不止在潛艇上盛行，在很多領域都是共用的。比如現在能在IIHS測試中拿到25%碰撞優秀成績的很多汽車，其車身結構的歷史可以追溯到幾十年前，都是一代又一代反覆修改強化出來的，它們的始祖放在今天連最基本的碰撞合格測試都過不了。

而對於當年中國要從無到有搞潛艇來說，母型法的運用自然是受到了極大的限制。在當時的背景下，名為玩具、實則基於美國主力戰略潛艇設計的剖面模型，雖然缺乏定量的設計計算過程，只能體現出定性的基本艙室布局信息，但確實具備非常高的參考價值。

圖：中國戰略核潛艇頂個烏龜背，就是因為科研工業能力不足，耐壓殼直徑上不去，遠射程導彈體積又下不來，矛盾激化導致的。如果拿到美國的總體戰略核潛艇方案想抄就能抄，094何至於今天還頂著個烏龜殼子？

因為對於一艘潛艇來說，它至少要有幾個到幾十個系統/分系統組成，而每個分系統又是成百上千個設備構建起來的。如何把這些分系統、設備隔離在不同的艙室中，使得設備、人員工作互不干擾；縮短耐壓艇體的縱向跨度，保證艇體有足夠的結構強度和穩定性；保證破損以後的不沉性和提升潛艇的生存能力；可以說最終結果好壞的極大一部分，就決定在了最初的初步艙室總體布局中。

但是中國和美國的科研工業體系完全不同，因此實際上不可能完全照搬華盛頓級的總體艙室布局設計——特別是總體噸位尺寸（製造能力差異）、設備體積重量控制、設計規範差異巨大（比如單雙殼體選擇），使複製華盛頓級的總體設計並不具備可行性。

因此華盛頓級的剖面模型雖然能在中國自主潛艇總體設計中起到很大的參考作用，但所謂中國根據美國一個模型設計出核潛艇的說法，則是徹頭徹尾的誇大和誤導。

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