日本鐵道公司發布12個秘境車站，有些東西只有緩慢前行才能看見
大家好，我是胖噠六。
在這裡，我主要跟你講講去日本雲遊時需要知道的那些事兒：
大概所有打算去日本的朋友，都計劃過要坐一次新幹線。但對於沒去過日本的大多數人來說，可能並不知道新幹線是屬於一家叫做JR的公司。
拋開國營企業的印象，JR其實還是一家既會省錢又文藝的公司，就比如說這款針對學生的：
「青春18乘車券」
光聽名字都能青春好幾歲
「青春18乘車券」是JR(Japan Railway)每年春、夏、冬發行三回的乘車券，價格11850日元（摺合人民幣約600元）。用它可以自由搭乘JR全線的普通車（包括普通快車，但不可用於新幹線）及部分海路航線的任意線路、任意路程，並且可以在途中任意次下車。
對於窮游黨來說，真是感動的香菇。
不過胖噠六更想說的是這款車票的宣傳海報
因 為
能把海報做的這麼文藝
除了日本人也沒誰了
「有些東西，只有緩慢前行才能看見。」
將自己打包進行李
不再回頭從前
「前略，我在日本的某處」
以這樣的心境，將未完的青春期一再延續
「不管去哪兒都可以嗎？」
不管去哪兒都可以
「5點30分，天空之城，目送踏上旅程的自己」
「「啊，就是這裡！」，一定會有那樣一個車站吧。」
是的，有這樣12個車站，屬於日本人心中的秘境。
被JR公司編輯成冊，推薦給諸多鐵道旅行迷。
１．JR 五能線，驫木站
青森縣的驫木站是JR五能線最受歡迎的車站，在車站前就能眺望美麗的日本海景，這裡不但是JR鐵路的廣告場景之一，許多電影也曾經在此取景，因此吸引了更多遊客造訪。
２．JR奧羽本線，峠站
這裡的鐵路雖然和山形新幹線共用，但新幹線並沒有停靠這站。峠站主要是供地方區間車使用，每5小時才有一班車經過。
車站上方巨大的屋簷是為了阻擋冬季的暴風雪，除了古老的車站還能欣賞壯觀的雪景，相當值得一游。
３．筱之井線，姥舍站
關於這車站有3個有趣的特殊景色：
第一、在車站下方可以看到壯觀的善光寺平盆地，同時能從火車上眺望長野，是日本最美的火車景色之一。
第二、當地人引以為傲，令人驚嘆、廣闊的梯田景觀。
第三、位於蜿蜒的山坡地，有著獨特結構的車站。姥舍站位在狹窄而陡峭的山坡上，為了駛入建在平坦地形的月台，區間車必須順著山坡蜿蜒而上 ，直達車則是直接通過而不停靠此站。
４．JR上越線，土合站
土合站的月台位在完全不同的樓層，南下月台在1樓，北上月台則是在要走462層階梯才能到達的地下層，階梯旁的標示為」日本地表下最深的車站」，這車站沒有工作人員，但依舊維持的相當好，要到附近爬谷川岳的人也會使用這車站。
５. JR根室本線，幾寅站
幾寅站因為是已故著名演員高倉健所主演的電影」鐵道員」的拍攝場景而聞名。
有趣的是，車站外的站名」幌舞站」，這是電影中虛構的站名，而月台內的標示才是真實的站名」幾寅站」。車站的建築物為了強調電影中的懷舊氛圍曾做過整修，電影拍攝完後就保留至今。
６．JR土贊線，坪尻站
土讚線鐵路沿著四國多岩石而陡峭的山脈而建，因此所經過的地區，除了火車以外難以使用其他交通工具。木造的小型車站主要是配合當地的地形而建造，由於車站位置過於陡峭，需要相當的技術才能將火車駛入月台。
７. JR中央本線，定光寺站
定光寺位於名古屋郊區，以春天盛開的櫻花和秋天的紅葉而聞名。車站建在狹小的空間，正好在庄內川的邊緣，定光寺就位於過了橋的對岸。
８. JR山陰本線，余部站
余部站位於41公尺高的余部橋的西側，面對日本海沿著山陰海岸線建造而成。這座受歡迎的紅色鐵橋在2010年改建成水泥橋，但保留了一部份舊橋橋體，興建了可從車站內直接抵達，命名為」天空之站」的展望台。另外，一部分的紅色鐵橋也被做成月台內的長椅。
９．JR指宿枕崎線，西大山站
西大山站曾經是日本鐵路中最南端的車站，但自從沖繩的單軌電車開始營運後，就成為日本本島或是JR鐵路當中最南端的車站。在西大山站能欣賞開聞岳的美景和九州著名的火山，不愧被稱為秘境車站。
１０．JR飯田線，為栗站
為栗站因其特殊景色，成為日本秘境車站之一。在日本的火車旅行中，飯田線相當受情侶歡迎。為栗站也是日本火車站當中，難以正確唸出站名的車站之一。
要到為栗站必須穿越一座橫跨天龍川的弔橋，在附近區域所有的房子，幾乎都在建築水壩時被淹沒，現在只剩少數的房子被保留下來。
１１． JR飯田線，小和田站
飯田線以沿線擁有許多秘境車站，和不時有為了觀光客而運行的特殊火車而聞名。小和田站，因其特殊環境、寧靜而帶點憂鬱又多愁善感的氛圍，成為最受歡迎車站之一。
小和田線老舊溫暖的內部構造
１２. JR室蘭本線，小幌站
小幌站是秘境車站中的秘境車站，車站一側面對陡峭的懸崖，另一側則是緊鄰海岸線，完全沒有多餘的空間。除了當地居民，只有鐵道迷會在這站停留，因為沒有太多火車經過，讓人覺得下一班車好像永遠都不會來。
當車站關閉、火車停止運行，只做為隧道使用時，直達車經常會突然經過，必須多加留意，以免被高速火車撞下月台。由於車站獨特的地理位置，冬天會變得相當危險，不建議沒有經驗的旅客前往，但也因為其險峻的地形，使得小幌站成為最受歡迎的秘境車站。
１３. 絕景車站 ，下灘站
本站是鐵路迷的其中一個必到的朝聖車站，不只是因能在車站月台上面對伊予灘一覽無遺，也是眾多攝影愛好者拍攝的理想場所。對面的國道378號又完全處於山坡之下，在沒有其他外來因素影響下，可以拍攝出很高水平的作品。
過往很多攝影圖集都愛在此取景，其中尤以於日本國鐵時代替「青春18車票」拍攝海報照的攝影師真島滿秀的照片最為出名，先後三次在此站取景，是令這地立時爆紅的原因。
正在拍攝中的攝影師
第１4站 ， 晚安，我們在夢裡繼續開始旅程。
「當這一場旅行結束，下一個我即將開始」
我想問個問題，
你可以在評論區回答我嗎？
對於火車站，你最印象深刻的一次經歷是什麼？
-E N D -
BTW，胖噠六組了一個群，供大家交流同去日本自由行的經驗和疑惑，你要來么？
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