殲-20「開掛」了！疑似掛載了4個副油箱試飛測試

殲-20「開掛」了！新消息顯示，殲-20在最新的測試中，疑似掛載了4個副油箱。一方面，這進一步印證了殲-20試飛近乎完成，服役在即的推測；另一方面，殲-20加掛副油箱，並不是退步，而是可高可低的先進表現。這為其遂行多種任務、履行超級老大的職責打下了基礎。此前，曾有西方專家說，殲-20因氣動布局，無法像F-22那樣外掛副油箱。

武器和裝備內置，是四代隱身戰機的基本特徵之一。為什麼還要外掛油箱，豈不是犧牲了隱身性？

殲-20各項參數並未公布，根據推測，航程4000公里左右，其作戰半徑在1500到2000公里之間（關於航程和作戰半徑，也有推測更高的），飛行速度2.5馬赫。這個作戰半徑，比蘇-27、殲-11等都要遠，被認為比F-35、F-22都要遠。這個作戰半徑，能夠覆蓋南海。

殲-20被寄予厚望：一是可以迎戰F-22，爭奪制空權；二是作為戰略級武器使用，戰時利用隱身和速度優勢，直插敵後，專門攻擊敵方預警機、加油機、偵察機等特種作戰飛機——這種打法，對戰鬥機航程要求大為增加，畢竟敵方特種飛機，一般都是躲在戰鬥機後邊的；三是改造為戰鬥轟炸機；四是作為艦載機，等等。總之，殲-20無論作為哪種參戰手段，都會很忙，作戰半徑自然是大一些為好。

因此，外掛副油箱成為了一個重要選擇。外掛以後，隱身性能自然大打折扣。但是，可以在飛行的起初階段使用，飛行出安全距離後，可以拋掉副油箱，這樣既獲得了航程的增加量，也能繼續發揮隱身性能；如果是和三代機爭奪制空權，臨戰時再拋掉都不遲；另外，轉場時帶副油箱，則可以減少加油的時間。

從流傳出的照片來看，殲-20有4個副油箱掛點，F-22則有6個。如此來看，四代隱身戰機留有副油箱掛點，既有先例，也是務實之舉，可以為遂行多種任務、履行超級老大的職責打下基礎。畢竟四代隱身戰機的優勢，並不僅僅在隱身方面，而且有的時候這種隱身能力可以暫時捨棄，這也就是先進者的優勢，可高配也可低配。而西方曾有專家分析，因為殲-20特彆強調氣動布局，因此不能外掛導彈和副油箱。現在來看，小看殲-20了。

此前筆者已有分析，殲-20可能在珠海航展期間宣布服役。而加掛副油箱測試，對此又是一個驗證。因為這種測試，基本是試飛中的收尾項目。就讓我們等待好消息吧！

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