嘔吐、哭泣、發狂、尿騷伴隨著老鼠的地下城：紐約地鐵
紐約地鐵和紐約客相輔相成，除了穿著運動鞋背相機的遊客外，它是紐約客每天出行必須的倚靠。紐約客把每天近兩個小時都奉獻給了地鐵，故事也就往往發生在地鐵里。
前幾天的紐約地鐵一男子因幾句口角扇了女子一巴掌，結果該女子順勢將他打倒在地；幾個月前，有人在紐約地鐵兜售蟲子，旁人與她爭吵，結果打翻了一整盒蟲子，整個地鐵都亂了；還有一次地鐵里掉了個人進去，地鐵突然停運，大家只能改線上班。
紐約的地鐵里有咆哮的神經病、流浪漢、爭吵的情侶，還有永遠寵辱不驚的紐約人。而紐約的地鐵，承載的是紐約客的人生，是微縮的紐約。
百年的老地鐵
紐約地鐵連接起了皇后區、布魯克林和曼哈頓，也載著一車廂的人緩緩形成了紐約客。朝九晚五的通勤，在曼哈頓進進出出，隔著河看這座城市就像看自己的夢想。
1868年紐約第一條高架路線開通，連通了布魯克林和曼哈頓，而1904年曼哈頓地鐵開通南北幹線，起自位於百老匯的市政府站，北至大中央車站，再沿42街西至時報廣場。
紐約地鐵市政府站
如今的紐約地鐵四通八達，每天有超過500萬人使用地鐵，24條地鐵線，超過400個站點。但現在的地鐵卻和半個世紀前的地鐵沒有太大的變化，只不過穿著變了。很明顯，現在的紐約客再也不像50年代的人那樣注重穿著了。
攝影師Stanley Kubrick鏡頭下地鐵里的紐約客，栩栩如生，看來故事從來就沒有停止。
Stanley Kubrick 1946年作品
Stanley Kubrick 1946年作品
這70年里紐約的地鐵沒怎麼改變，而紐約客在地鐵里閱讀的習慣似乎也還是沒變。只不過1946年的男人都戴著禮帽，女人都穿著收腰風衣，燙著捲髮。
Stanley Kubrick 1946年作品
紐約地鐵里總有人在地鐵里睡著，張大了嘴，甚至流出口水。對於紐約客來說，每天在這個城市裡奮鬥已經精疲力盡，再也沒有力氣去在乎別人怎麼看自己。
1981年的紐約地鐵
80年代的紐約地鐵已經和現在的地鐵很像，但卻因為當時年輕人濫用藥物等原因，使得80年代的紐約地鐵成為「全世界犯罪率最高的地方」。
80年代的紐約地鐵
座位底下的風箱在冬天會發出暖風，而在1號線上，偶爾會突然黑了燈，6號線夏天有時候會沒有空調。一群人悶在地鐵里，低頭看書、聽音樂，大家不會四目相對，雖然擁擠不堪，但都各自保留空間。
現在的紐約地鐵也沒有太大的變化，標誌性的綠色站牌，出口處會有綠色的圓形燈柱，讓人遠遠就可以看到這不起眼的地鐵入口。
紐約地鐵的骯髒和奮鬥著的紐約客
紐約地鐵是全世界第七繁忙的地鐵系統，地鐵和60年前長得差不多模樣。乘坐地鐵按次算，2.5美金任你坐。北京之前的地鐵運營模式也頗有點紐約的意味，只不過現在已經改了。
紐約地鐵列車裡有好幾個列車員，因為列車常常會變線和延遲，紐約地鐵的列車員會承擔一個很重要的職責，比如報站名和播報列車變線的信息，她/他的心情好壞是所有乘客都能聽得出來的。而紐約地鐵總是會延遲，停在黑暗中，列車員的幾句調侃和話語會讓乘客的心情稍微放鬆一些。
1967年紐約地鐵車廂里裝了空調，而月台卻到現在都沒有空調，有的地方頭上一頂大風扇呼呼地響，幾乎要把戴假髮的人羞辱個夠。夏天的紐約地鐵尤其難熬，在34街的R線，汗水會沿著紐約客的脖頸留下，然後等地鐵來了以後，就迫不及待地跳進地鐵里，因為車廂里有空調。
搶座是每個紐約客都會的法則。當兩個不挨著坐的人中間剩出那一溜空隙時，紐約客必走上前去說「Excuse me」,然後淡定地放下自己的屁股，拿出書看起來。
通勤是紐約人依靠地鐵的最重要原因。為了生活奔忙的紐約人，在地鐵上並不高雅。紐約人的「競爭」、「快節奏」、和「我行我素」在地鐵上體現得淋漓盡致——你別干涉我，只要你不打擾我我也不會管你在幹嘛。
有人在地鐵里化妝、吃早餐，還有人打開電腦工作、修改論文、學習。有人說，在紐約如果你還沒在地鐵里哭過你就不是個紐約客。的確，在紐約的地鐵你會時常看到紅著眼眶的人。攜家帶口的、獨自一人的，失落、沮喪、高興，不知道每個人背後的秘密。到了幾個大站，所有人四散而盡，樓上的燈亮了，炊煙裊裊。
紐約地鐵記錄著紐約人的生活，而有的人的生活卻是要倚靠地鐵。
繁忙的線路中有三兩藝人穿梭在不同地鐵車廂里表演，拉大提琴的、唱歌的。紐約地鐵中的非裔青年舞者算是表演中最有特點的人，他們會在車廂間表演街舞，通常會在幾個拉杆間來回穿梭，最後來回和乘客要點小錢。
等車的站台上也總會有不同的人在表演，如果技術過硬，有時還會被圍得水泄不通。在M線的Broadway站常會有一隻樂隊表演爵士，穿著呢子西服，表演得不錯的話，紐約人還是會給點錢。
William Claxton 1959年作品
除了藝術家，紐約地鐵還圈養著流浪漢和一群失去心智的人，他們被叫做鼴鼠人（Mole People）。這些人中很多是精神有問題的人，在車廂里念念有詞，亦或出現不太正常的舉動，比如高聲咒罵，在車廂里走動。
在紐約地鐵的夜晚和清晨你會發現很多人睡在地鐵的月台的座椅上，或者乾脆直接睡倒在車廂的座椅上。
紐約地鐵和整個紐約市的市民都有一顆巨大的腎，以致於整個城市缺少公共廁所，因此紐約地鐵站里的電梯就成了流浪漢的公共衛生間，滿是尿騷味，但推嬰兒車的婦女還是使用得淡定自如。
面對那些失心瘋的人，紐約人頂多看他一眼就各忙各的了，最多罵句Fuck。都市氣消磨掉一些瑣碎的人情味，留下最重要部分的辛辣和回甘，可能上海人是最懂的了。
並不是只有北京的地鐵和年輕人是最像夾心餅乾組合，紐約人也每天擠地鐵，前胸貼後背，男人不會讓女人。
只不過，由於紐約地鐵的老舊，紐約人趕地鐵最喜歡擋地鐵門，而且這往往會是一個群體行為。此時此刻，所有紐約人的心都是連在一起的，車廂內的人看到跑著過來趕車的紐約客，多少會幫你擋一下門，因為誰都體會過地鐵完美錯過的遺憾，誰都不想因為錯過一班車再在沒信號的地鐵里等10分鐘。
列車的來來往往伴隨著呼嘯聲和幾乎快颳倒人的強風還有擁擠的人群，而這些都沒有紐約地鐵里的老鼠和蟑螂令人警惕。
大部分的老鼠會拖著尾巴在地鐵軌道間找食，列車快來的時候就迅速鑽到洞中。但有的老鼠會跑上站台，灰色的巨大的嚙齒動物在紐約站台上行走。除了老鼠外，紐約地鐵里有被踩死壓扁的蟑螂和傳說中的Bed bug。
紐約地鐵老司機一腳下去的急剎車也會讓紐約客摔個措手不及。
但對於紐約客來說，紐約地鐵就是紐約客與城市的紐帶，是紐約客每天吐槽的話題，但每個早晨還是刷進地鐵開始在紐約的工作。那骯髒的、帶著尿騷味和流浪漢的地鐵和遍地的披薩店就是紐約人的一天。
（圖片源自網路）
（編輯：Hailey)
參考資料：
https://blog.mcny.org/2012/04/24/a-ride-on-the-subway-in-1946-with-stanley-kubrick/
https://www.buzzfeed.com/jamesgrebey/facts-about-the-nyc-subway-that-you-probably-didnt-know?utm_term=.alvq8VVaj#.bmOqraaen
http://www.dailymail.co.uk/news/article-2093486/Black-white-images-early-days-New-York-Citys-subway.html
http://all-that-is-interesting.com/new-york-subways-1980s#1
https://www.buzzfeed.com/jamesgrebey/facts-about-the-nyc-subway-that-you-probably-didnt-know?utm_term=.alvq8VVaj#.bmOqraaen
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