效仿外國靠民企解決中國戰機心臟病 可行嗎？

殲-20戰機是中國航空工業的驕傲，但目前仍然採用俄制第三代發動機作為動力

在人們普遍的印象中，中國的軍用航空發動機是中國航空工業的短板。所謂「發動機拖死型號」的現象在早期中國戰機發展過程中屢見不鮮。即使是劃時代的殲-10戰機也曾差點因為渦噴-15進度拖後腿而下馬，幸好後來AL-31救場才得以順利誕生。而中國自主研發的渦扇-10「太行」發動機在早期發展時也是問題重重，時經多年才得以在殲-11戰機上批量列裝。至今也仍未成為殲-10戰機的制式動力，哪怕殲-10已因AL-31故障而發生過兩起墜毀事故。至於中國航空最高成就的代表，殲-20戰機迄今為止也還是使用AL-31作為動力。傳說中的國產四代發動機渦扇-15尚未裝機。

發動機拖後腿的原因有很多，最主要的一點就是太難：中國的工業基礎薄弱，起步晚投入低，技術和經驗的積累相比歐美都有很大的差距。第二點就是對困難的估計不足：將發動機和飛機其他子系統的地位等同，用飛機型號研製來帶動發動機研製。發動機的地位僅僅是飛機型號的配套而不是獨立的進行研發。要解決第一點沒有任何取巧之路可走，必須堅持長時期的大規模投入才能一點一點拉近與世界先進水平的差距。而第二點問題的解決則需要從體制方面入手。今年中國航發的成立可以看做是對既有認知進行改變的一個開端，發動機的地位顯著上升，至少從級別上已和飛機型號的設計生產齊平。這是一個好的開始。

渦扇-10發動機

最近也有人認為應該借鑒國際先進經驗，利用市場和民營企業的力量來發展中國的航空發動機產業。充分調動市場的力量和社會資源進行優勝劣汰，形成良性競爭，利用民企獨有的靈活高效來推動中國航發的發展。

那麼，我們就來看一看，國外的先進經驗到底是怎麼回事？在軍用航發領域，無疑是掌握了第四代先進大推力渦扇發動機的美國普拉特?惠特尼公司(PH)和通用動力(GE)公司為尊。在民用領域，則要再加上英國的羅爾斯?羅伊斯(RR)公司。這三家公司都是航空工業的始祖級企業，而GE則更是從愛迪生和休斯頓電氣開始的老牌工業巨頭，業務範圍涵蓋航空、宇航、醫療、能源、交通、電氣、金融等多個領域。

先看羅羅公司，1971年羅羅公司的三轉子發動機項目負債纍纍財力無法支持，英國政府出面將其收歸國有以繼續維持。直至研發成功並取得不錯的市場成績，英國政府才於1987年將國有資本從羅羅退出。從中可以看出，即使是一時風光的世界巨頭，在先進航發的技術道路上也是充滿了難以承受的巨大風險，沒有國家的鼎力支持，羅羅公司早就破產了。

美國第四代渦扇發動機F-119

再回頭看美國雙雄普惠和通用。為保持發動機的領先地位，美國政府的相關部門如美國國防預研局(DARPA)、國家航空航天局(NASA)和海陸空三軍相關研究單位聯合主導，先後於1987年和1999年實施了綜合高性能渦輪發動機技術（IHPTET）計劃和多用途、經濟可承受的先進渦輪發動機（VAATE）計劃。通過組織相關企業和研究單位的共同攻關，確保了美國軍用發動機零部件製造和整體設計技術的發展，並應用於F119、F135、F404、F414、F100、F110等多型現役主力發動機上。

而今天，由美國空軍實驗室(AFRL)主導的「支持經濟可承受任務能力的先進渦輪技術」(ATTAM)計劃則更是將目光瞄準了第六代發動機。從這個超前的細節中我們可以看出，在四代航發已經量產服役並逐步改進升級的過程中，美國政府拉開了六代航發的研究序幕。這可以認為是為五代航發所做的技術鋪墊已進入工程實踐階段，而新出的變循環發動機概念則是五代航發的重點。

這些先行研究計劃由美國政府主導，官方研究機構和相關廠商通力合作，為發動機的技術發展進行前期鋪墊，為後續的發動機型號競標和研製鋪平了道路。而競標則從優勝劣汰變成了優中選優的良性循環。落選的一方也仍夠能夠通過參與持續不斷的國家研發計劃保持技術競爭力。

可以說，美國的發動機領先地位，並非是各公司因奪佔市場而進行的自發行為，而是在政府的領導下展開技術研究，並利用既有的龐大軍民用航空市場來獲取利潤得以生存。同時為政府解決技術、就業、稅收以及其他政治利益。是國家意志的具體體現。是一個建立在政府領導和市場利潤雙重體系下的良性循環。

這樣的研發體制才是保持技術領先的正確道路，而不是什麼資源整合和市場選擇。沒有政府的引領和投入，市場導向必然是資本利潤最大化而不是技術先進性最大化。

中國民營企業想要在航發領域佔有自機的一席之地，他們能依靠什麼呢？也許他們能解決千億級起步的巨額資金投入問題，但是研發的巨大風險令人望而卻步，所需的專業研究人員和相關硬體設備也不能可靠保障，產品幾乎不可能被歐美市場選中，國內市場也會優先採購央企產品。如果前面的問題都能解決，打入了國內市場，在面臨央企5%利潤採購價的競爭下幾乎必然要持續虧本銷售十年以上才能實現扭虧為盈。在沒有強大意志的支撐下這幾乎是不可能的。有這麼多的資本幹啥不好呢？

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