探測距離250公里 一次覆蓋10萬平方公里千里眼

如果談及空中預警機，那麼大家對它的印象也就是機背上托著大圓盤，其實就是一個圓型的雷達天線，其實還有一種類似的空中預警機， 將雷達天線安裝到機腹處，也就不採用大圓盤，這叫：戰場監視機，它的代表型號為：美製E8C型。

該機源於上世紀70年代的戰場聯合監視機概念，為美空軍與陸軍的聯合項目，代號：「聯合星系統」項目，目的為實時和精確地探測地面目標，而不是空中目標，屬於為支援與指揮地面作戰而開發的機型，幾乎為美軍獨有的一種特種機。E8實為空中預警機的一個變種，以波音707客機為載機平台，與E3區別為雷達被安裝到機腹部下的一個12米的長條形雷達天線罩內， 這時飛行阻力較小，其飛行性能接近于波音707客機,最大飛行速度為馬赫數0.84，實用升限為12600米，在沒有空中加油的情況下能在空中飛行11小時，有空中加油時可停留20小時。

雷達天線罩內為APY—3型相控陣雷達天線，該雷達設備重1900公斤，該雷達又稱為JSTARS，中文翻譯為「聯合監視目標攻擊雷達系統」，為高性能機載監視和目標截獲系統。由於雷達天線為固定式，不能轉動，只能讓E8以側面面向戰場的方式，讓雷達對戰場進行監視，其探測距離可以達到250公里，一次飛行任務可覆蓋面積可達到10萬平方公里，這對於地面作戰完全夠用了。E8C只是「聯合星系統」的空中平台，僅負責收集目標數據及數據傳輸，真正重要組成部分是地面站系統，一個移動式信息處理的中心，這才是整個系統的神經中樞，專門負責數據分析和交換。E—8飛機憑藉強大的雷達系統，可以及時了解戰場戰術態勢，效率遠比偵察衛星和無人機更具有優勢。相關數據傳送回地面中心之後，經過分析與處理，可以為一線作戰部隊提供及時的情報，也可以為空軍與陸軍的作戰協同提供支援，包括：制定打擊目標，避免誤傷己方單位等。

該機服役之後，為歷次美軍作戰行動中不可缺少的一員，發揮了重要的作用，受到了軍方的高度評價，成為美作戰指揮體系之中，非常重要的一環。美軍至今已製造約13架飛機，為此花費了超過50億美元。至於該系統的技術難度其實並不大，中國早已擁有相關的技術儲備，只能造出空中預警機，那麼只要變更了一下設計目的，也就是可以完成戰場監視機，其技術可能比現在的空中預警機更簡單，但是除了美國之外，沒有國家列裝大型戰場監視機，僅開發過小型化的型號，還是試驗性的。原因很簡單：該機過依賴於已方對制空權的掌握。E8幾乎沒有自衛能力，一旦遇到對方的戰鬥機或防空導彈的攻擊，那麼它幾乎與靶機沒什麼區別，只適用於「不對稱」作戰，欺負對方沒有防空作戰能力，如果遇上較強的對手，那麼它也就失去了在戰場上空自由活動的可能性，自然失效了。

不過戰場監視機理念依然值得重視，中國最近開發的大型無人機：神鵰，其設計目的，即很可能為一款無人款的戰場監視機，其機身足以安裝一部對地面進行監視的雷達系統。

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