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二戰日本剛投降:東北人為何如此的仇視俄羅斯

1945年9月9日,中國戰區接受日本無條件投降的儀式如期舉行。這本是個普天同慶的日子,但在同月的東北,當地的人們卻並不是很開心,因為一個國家的作為卻讓同為盟友的中國感到心寒,這個國家就是蘇聯。


1945年9月18日,國民政府向美、蘇建議:凡屬日本及日本國民在華領土內所有全部產業權、契據、利息以及各類財產,包括房屋、發電廠、各種工廠、船隻、船塢、造船廠、機器、礦業、有線及無線電設備材料、鐵路、車輛、修理廠等等應認為已讓予中國。


然而,斯大林也只是口頭上說說而已,他把東北所有日資產業宣布為紅軍的戰利品,由蘇聯紅軍全面接收,然後實行「重點摧毀」,就是把最新最好最重要的機器設備拆運到蘇聯,滿足自己的需要。剩餘的部分,一分為二,中蘇各占其一,雙方再進行排他性的經濟合作,以免第三國(美國)的勢力進入東北。


二戰日本剛投降:東北人為何如此的仇視俄羅斯



由於東北的輕重工業幾乎全為日本的滿洲重工業株式會社、滿洲電業株式會社以及滿鐵株式會社所有,蘇軍佔領東北後,首先將這幾個壟斷組織的頭頭滿洲重工業株式會社總裁高崎建之助等日本高級經濟管理人員抓起來,拘留於長春寓所,嚴加看管,然後從他們口中索取各種所需要的材料。讓他們證明,東北某某企業是為關東軍服務的,日本資本佔多大比例,以便為蘇軍將企業攫為戰利品提供"事實根據"。


當時的鞍山鋼廠是東北的骨幹企業,摧毀該廠,便可癱瘓整個東北工業體系。因此蘇聯對其拆運也最為認真,由工人及日俘共8000名,40餘天才拆運完畢,發運火車60列。奉天飛機製造廠(月產高等教練機70架,發動機100台)、所有的汽車製造廠均被蘇軍拆運而去。整個拆運持續了7個月,火車輪船日夜不停開往蘇聯,一直到拆無可拆。到1946年初,大瀋陽90%以上工廠都成空殼,連門窗都被拆走。共計劫走東北鐵路機車的75%和貨車的93%,而東北集中了中國當時的大部分鐵路物資和幾乎全部的世界先進水平的運輸車輛。

但是,即使被蘇聯紅軍搬走和破壞了如此多的物資,剩下的基礎設施也依然成為「共和國長子」,成為唯一的重工業基地。當時,國軍入駐東北之時,殘存的千瘡百孔的東北工礦交通和破敗的城市仍然讓國軍咋舌,國軍沒有見過密集的高壓電網和遍地飛馳的火車,留下了「將軍全國都走遍,發現工業聚南滿」的驚嘆。



二戰日本剛投降:東北人為何如此的仇視俄羅斯




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寫這篇文章的目的,小編只是想讓大家知道,在國際社會的大環境里,沒有永遠的朋友,只有永遠的利益,總理曾經說過一句話:弱國無外交,只有努力發展自己國家才是最重要的事情。

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