紀錄片《一帶一路》：紀錄行走故事，傳播共享聲音

□ 作者：原平方（為北京城市學院公管學部副教授）

傳統的中國店鋪常常貼著一副耳熟能詳的對聯：「生意興隆通四海，財源廣進達三江」，雖然貌似爛俗，卻由衷表達了商業交往「貨暢其流」的殷切嚮往，而這正是青年孫中山在一百二十二年前所滿懷的民生理想。「四海」廣大、「三江」遙遠，可再廣大遙遠，這樣的商業往來依然屬於國內貿易，「絲綢之路」和鄭和下西洋的跨國旅程因而顯得彌足珍貴。

「世界是平的」，因而，世界也應該是通的，既傳承舊日的榮光，又切合全球一體化的發展，基於古絲綢之路的全新提升，「一帶一路」的戰略構想可謂「潮平兩岸闊，風正一帆懸」，適得其勢，正當其時。而央視中文國際頻道傾力打造的紀錄片《一帶一路》則用現代化的影像手段展現了「一帶一路」所蘊含的共通的能力和誠意、共享的期盼與價值。

紀錄片《一帶一路》以「千年古港煥新顏」的寧波為海上絲綢之路的第一站，不得不說是匠心巧運、舉重若輕。從唐宋以來，寧波港就是海上絲綢之路的始發港，這不僅說明中國有商業往來、國際貿易的悠久歷史傳統，更重要的是以確鑿的事實證明中國有交往貿易的「內容」。如果說以往的「內容」是絲綢、瓷器和茶葉，那現在的內容則是日漸完善的交易制度和服務體系！因為，商業貿易的前提是「有」和「互通有無」的硬體設施及信息機制。作為航海往來交通樞紐的寧波港口，無疑是這種巨大變化的典型代表。例如，節目里記者譚文穎登上36米高的龍門吊，親身體驗一般人生活中很難接觸到的塔吊司機工作，同時節目還重點介紹傳說中國際貨輪領航員的具體事務。往事越千年，但這不是滄海桑田的感喟，而是升級換代、舊貌新顏的讚歎。而這種記錄敘事手法像是早晨窗帘幕後的手，航海貿易原本神秘的風景在一點點的拉開中展現出來。

「無商不通」，既指商業流通對於一個國家、一個社會的重要性，也指從事商業交往中人的重要性。因而，馬克思老人家早就很有先見之明的認為：人是一切生產要素中最重要的要素，人才是最活躍最具有創造力的要素。從9月7日起，在G20杭州峰會剛落帷幕之際推出的「一帶一路」義烏專題片即是很好的例子。雖然「天下商人出浙江」的說法有些誇大，浙江人的商業意識和商業環境卻是有跡可循、有目共睹。紀錄片中的穆罕奈德就在16年前不遠萬里、不辭辛勞地來到中國，先是在廣州經商，結識了聰明能幹的中國姑娘劉芳，然後輾轉到義烏經營餐廳和水煙器具公司，愛情豐收、生意紅火，成家立業、比翼齊飛。另一個小伙阿庫則來自巴基斯坦，他沒做具體的生意，卻敏銳地在商品交易的過程中發現了新的商機：他成了調解經濟糾紛的中間人，專註於在工商事務中提供法律援助並維持經濟秩序。他們雖來自不同的國家，但在中國的義烏他們卻有一個共同的稱謂：商人。也正是因為充分競爭的商業環境和通暢的銷售網路，義烏才有國際商貿城的興起、才有網店第一村的存在。反映在數據上，則是2015年的義烏對於「一帶一路」國家的貿易額比前一年大幅增長近一半。

「共通」是為了「共享」，自由無壁壘的通商從來不僅僅是商業的來往，還有文明的傳播。如果說「一帶一路」的戰略構想是承擔責任的中國向世界輻射出的誠意，讓文明的成果可以共享，那長達400集的紀錄片《一帶一路》則是以形象具體的可視化方式展示蔓延9000公里「朋友圈」所在國及地區的地理地貌、風土人情、文化傳統。原因在於，「知己知彼」，才能「百戰不殆」！一方面，從以平民化視角為切入點、以記者體驗加紀錄方式的紀錄片《一帶一路》可以讓我們進一步了解和印證自己的所有、所長與所能，更重要的是能了解「朋友圈」的國家和人，讓經濟有機會共贏、讓發展可一起共享。

因此，對於旅遊觀光的人來說，紀錄片《一帶一路》可以滿足文化需求、認知渴望；對於企業和商人來說，紀錄片《一帶一路》無疑是可資參考的標準、可供行走的指南；對於國家來說，紀錄片《一帶一路》則是一種重要的國家形象宣示、一種必要的國家形象傳播。「綿密細緻見功夫，春雨潤物細無聲」，隨著紀錄片《一帶一路》海外部分在金秋十月的開播，相信「一帶一路」的風景和故事會更好看！

[責任編輯:張薇]

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