超越捕食者的中國雲影偵察打擊一體化無人機

簡介：雲影偵察打擊一體化無人機的研製表明中國既重視非傳統作戰環境無人機的發展，也在著手研製執行傳統作戰任務的ISR無人機

中航成飛展出的雲影無人機，機頭遮擋部分可能是飛行圖像感測器

中航成飛的翼龍無人機，注意箭頭處的飛行圖像感測器窗口

今年珠海航展絕對是國產無人機進噴的一屆，中國相關單位先後展出多種無人機，不但數量眾多，並且技術水平也迅速躍升，其中就包括中航成飛展出的雲影無人機。

從相關圖片來看，雲影無人機最為明顯的特徵就是機背進氣道，這表明它採用了噴氣式發動機，與其他國產無人機相比，具備更大的速度和高度，性能顯然也更好，可以適應更加廣泛的環境。

雲影無人機前視，可以看到它採用了較多的隱身設計

從相關圖片來看，雲影無人機是一種大型無人機，這表明這架飛機具備較大的起飛重量，可以擁有更大的內部載荷和燃料，加上採用了較大大展弦比的機翼，整機升阻比較高，因此雲影應該具備較大的航程和留空時間，可以覆蓋較遠的範圍和對目標進行長時間監控，具備較強的ISR能力，根據航展的介紹，它也具備偵察－打擊一體化能力，說明它也可以配備武器執行對地打擊任務。

雲影無人機另外一個比較大的特點就是採用了較多的隱身設計，機頭採用多面錐形體設計，機身表面比較光滑平順，可以避免產生的連續的反射信號，在機身中部有一個明顯的界限，機體各自向內傾斜，形成一個菱形，這是為了折射側面照射的電波，同樣設計還有V形垂尾，雲影採用了V形雙垂尾，這個設計也是讓反射波避開主要威脅方向，一般認為30度是側面主要威脅來源，雲影無人機採用機背進氣道，進氣道向下、向內進入發動機，形成上下S形進氣道，進氣道前面還有衛星通信整流罩進行遮擋，這樣雷達電池無法直接進入發動機，照射壓氣機和葉片，從而有效的降低了飛機的RCS。讓人驚奇的是雲影無人機居然對尾部也進行了比較細緻的隱身處理，從相關圖征可以看到，它的尾噴口采進行了遮擋，由於不能直接看到發動機噴口，這樣就避免雷達電波直接照射發動機渦輪，形成空腔反射和渦輪鏡面反射，並且電波進出都受到阻礙，進一步降低了飛機的RCS,這樣的設計還可以降低飛機的紅外信號特徵，例如可以從進氣道引入冷空氣對噴流進行降溫，讓飛機的紅外信號特徵大為降低，從而全面提高飛機的隱身能力。

組裝中的雲影，它可能對尾部也進行了比較深入的隱身處理

可以看到外部無法直接看到發動機噴口

從此前中國隱身戰鬥機的設計來看，前部、側面的隱身設計非常好，但是尾部的處理還不夠深入，此次航展中國多型無人機，如CH805、雲影無人機等都對尾部隱身進行了處理，這表明中國相關單位對於飛行器的隱身設計又向前邁進了一大步，未來中國隱身戰鬥機將具備更好的隱身能力。

從相關圖片可能看到雲影無人機似乎採用了模塊化載荷設計，也就是說它可以根據需要換裝不同的載荷，執行不同的任務，例如搭載合成孔徑雷達執行大範圍內的目標探測與跟蹤任務，搭載光電探測系統執行目標精確識別與照射任務，搭載電子情報支援系統執行電子偵察任務等，通信系統則包括衛星通信系統、微波數據鏈，可以把相關信息近實時傳遞給後方，在它的機頭前方有一塊遮擋的區域，它可能是飛行圖像感測器。在翼龍機頭下方可以也看到這樣的感測器。

雲影無人機的發動機可能是國產FWS-11渦扇發動機，它配備在中國空軍JL-8基礎教練機上面，它的起飛推力可以達到1.6噸，從發動機指標來看，國外無人機與雲影最為相近的應該是美國的復仇者，曾經被稱為捕食者C，它配備的是加拿大普惠公司的PW545B，最大起飛重量為1.7噸，復仇者最大起飛重量為8噸，燃料3.6噸，最大速度700公里/小時，最大升限15000米。

雲影無人機的設計與美國復仇者無人機相近

雲影無人機的用途應該與復仇者相當，就是執行高威脅環境之下的作戰任務，曾經有報道美國空軍一度計劃讓復仇者執行對伊朗的偵察任務，而現有的無人偵察機如捕食者因為缺少隱身能力，只適應執行低強度環境下的任務，如反恐戰爭，執行傳統作戰環境之下的作戰任務還是力不從心，而雲影、復仇者憑藉較好的隱身性能，能夠較好的執行這樣的任務，並且雲影、復仇者這樣的無人機速度更快，在同樣距離上可以迅速抵達目標，對其進行探測，更適合執行時間敏感性任務，當然這種無人機的成本也更高一些。

因此雲影無人機的研製表明，中國相關單位既重視研製，非傳統環境下的無人機，也在著手發展執行傳統作戰任務的ISR無人機。

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