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四十多年仍是一事無成:蘇聯激光武器試驗機僅造兩架


四十多年仍是一事無成:蘇聯激光武器試驗機僅造兩架


早在很多年以前,人們就在討論空基激光武器的軍事應用前景。但直至現在,空基激光武器離大批量列裝,還需要一段時間。人們對空基激光武器的印象,大多數源自美國,其實蘇聯也有類似的項目。



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20世紀70年代,蘇聯就建立了發展空中激光技術的機構。1977年,別里耶夫設計局開始代號為1A的激光武器飛行試驗室的研製工作,其目的是解決空中激光武器面臨的複雜科學和工程問題。




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蘇聯的許多科技和工程研發機構,都參加過該項目。不過其中最主要的,仍然是別里耶夫設計局。




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該項目選用的機型是伊爾-76MD運輸機。為能夠適應空中激光武器平台的要求,伊爾-76MD運輸機進行了很多改裝。而被當作空中激光武器試驗平台的伊爾-76MD運輸機,正式代號為A-60。



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在伊爾-76MD運輸機的機鼻位置,取消了原來的常規機鼻,裝上一台新的波束定向器,主要用於瞄準。這個設計比美國的YAL-1型飛機要早,不過後者安裝的是主激光武器,而非將它用來進行瞄準。




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伊爾-76MD運輸機尾部的炮塔予以拆除,後部的艙門也沒有保留下來。圖中是其中一架激光武器試驗平台的側面特寫。



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該型激光武器試驗飛機總共建造了兩架,先後在1981年8月19日和1981年8月29日首飛。



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其中,第一架激光武器試驗飛機的代號為1A,第2架的代號為1А2,其使用的激光武器為原子能研究院下轄的一個機構研製的,為1兆瓦級。




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和美國研製的激光武器不同,蘇聯研製的空基激光武器主要是用來致盲對方在太空、空中或地面上的紅外和光電偵察設備。




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伊爾-76運輸機遠銷多國,而蘇聯的空中激光武器項目則鮮有突破。這種武器平台需要有巨大的投資,但要想獲得突破需要面臨巨大的技術難度。




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圖為A-60激光武器試驗平台上的標誌,從項目啟動到現在,已經有40多年的時間。研製它的帝國已經不復存在,目前兩架飛機都在俄羅斯手中。




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研製人員和試飛行人員在A-60激光武器試驗平台面前進行合影,其中的許多人已經不在了。他們為之奮鬥多年的武器平台,現在還沒有進入實用狀態。




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俄羅斯接手兩架A-60飛機之後,曾經將其擱置了很長一段時間。2009年,空中激光武器試驗項目被重啟。由於激光武器耗費之巨,這顯然是個艱難的決定。




四十多年仍是一事無成:蘇聯激光武器試驗機僅造兩架


這裡還是得為蘇聯和俄羅斯說句公道話,一型新概念的武器研製並非那麼順利的,需要面臨很多挫折。同樣,美國的空中激光武器現也遭遇滑鐵盧。別看激光武器很不成熟,但一旦取得突破,對戰場的變化將是巨大的。儘管挫折很大,還是得繼續。



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