印度海軍一再提醒我們 航母易造 用好才是難事

文/理金　（Ljsc518）

本世紀以來，中國海軍積極發展航空母艦，已擁有一艘現役航母遼寧艦，另有一艘在建，也許幾年之後，中國將擁有二艘航母，將成為擁有航母最多的國家，這讓現亞洲第一的印度壓力不小。如今中國海軍各型新戰艦都領先印度，但是印度海軍自信地認為在航母方面，依然有不小的優勢可言，理由：印度擁有豐富的航母使用經驗，參與過實戰。這也確實是事實，唯獨在這一領域，中國確實相差不少，印度領先許多年。

上世紀60年代，印度即擁有了第一艘航母，曾經一度擁有二艘航母，可惜在實際了解一些情況，我們會發現情況並非想像的那麼美好。海軍是一個高技術的軍種，要求實施嚴格的標準化管理和操作，才能儘可能避免事故的發生，然而印度引以為豪的航母也沒少出事，從英國引進的30架海鷂式戰鬥機，到退役時，竟然只剩下11架，其餘的19架全部損失於事故，差一架，實現三分之二的損失率，至於航母本身的事故也一樣不少。

印度購自俄羅斯的二手航母「維克拉瑪蒂雅」號航空母艦服役也沒多長時間，可是各式各樣的問題也不斷出現，機械故障或者技術問題一直沒少過，今年更發生了一起傷亡事故。根據印方的報道，當時「維克拉瑪蒂亞」號航母事發時正在印度西南部的卡爾瓦爾海軍基地進行維護工作。當天一隊工人在軍官的指揮下正在維修位於底部艙室的污水處理系統，結果發生堵塞的污水管道發生硫化氫氣體泄漏，有4名人員吸入毒氣，其中一名海軍軍人和一名民間員工送醫後不治身亡，另兩名吸入毒氣的人員情況穩定，只能算傷員。這個事故分析一下，很簡單由於各類腐敗物質發酵而產生的硫化氫，在維護中這些硫化氫氣體泄漏了出來，維修人員則沒有按規定佩戴防毒面面，於是現場作業的人員因此中招了。

這原本是應可以避免的事故，對於擁有幾十年的航母使用經歷的印象似乎為意外，然而翻開相關的記錄，我們卻發現，這太正常印度曾創下一項記錄，那就是連續8個月共發生15起事故。從現實狀況上來說，印度海軍的戰鬥力相當堪憂，其事故率卻太高了，總會發生一些讓人意想不到的事件，比如：潛艇搶灘登陸，潛艇在軍港內爆炸沉沒，至於艦艇擱淺或碰撞事故更是屢見不鮮。由於不規範，不嚴謹的操作對造成的事故可以說比比皆是，2013年8月14日晚，印度海軍的「辛杜拉克沙克」號潛艇在孟買軍港發生爆炸沉沒，導致18名艇員喪生。最後在耗時1年花費4000萬美元後，終於打撈出水。事後良明的原因，竟然是艇上導彈突然發生爆炸，直接原因可能是操作不當。

印度海軍的經歷一再提醒我們，航母易造，用好才是難事，積極吸取其他國家航母使用中的教訓，對中國海軍快速壯大有益無害。這方面也沒什麼捷徑可走，只能通過長時間的工作積累經驗。

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文/理金　（Ljsc518）

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