蘇聯曾派出七千官兵到中國,手把手一對一的教解放軍如何開坦克
解放軍裝甲兵剛成立的時候,首任裝甲兵司令許光達曾在1950年提出了一個雄心勃勃的計劃,建設擁有一千輛坦克的亞洲最大規模裝甲兵。計劃在三年內,組建十一個坦克旅。這種旅的編製按兩個坦克團,一個摩托化步兵團,均以小團制。每旅坦克90輛,運輸和特種車輛584輛,裝甲車及裝甲輸送車25輛,摩托車42輛,野炮12門,迫擊炮8門,人員共5000名,以十一個旅計,人員共計5.5萬名。需要向蘇聯購買坦克1000輛,運輸和特種車6424輛,裝甲車及裝甲輸運車275輛,摩托車462輛,野榴炮242門,迫擊炮88門。這個計劃剛剛被上級批准,就隨之被抗美援朝戰爭所打斷。
抗美援朝戰爭爆發後,蘇聯因戰爭需求,承諾支援中國十個師屬坦克自行火炮團。1950年11月,中國從蘇聯購買10個步兵師屬坦克團的全部裝備,包括300輛T-34中型坦克,60輛IS-2重型坦克,40輛ISU-122自行火炮。每個坦克團編3個T-34中型坦克連(每連10輛),一個IS-2式重型坦克連(每連6輛),一個ISU-122式122毫米自行火炮連(每連4輛),一個摩托化步兵連,全團700多人。
為了能讓中國坦克兵在最短時間內學會駕馭全套蘇制武器,蘇聯將這10個團連裝備帶人員運到中國,一比一,手把手的教中國官兵,蘇聯車長教中國車長,蘇聯炮長教中國炮長,吃住都在一起,幾個月就形成了戰鬥力。1951年有4個坦克自行火炮團入朝參戰,並取得重大戰果。
再後來,1958年蘇聯宣布駐旅順大連的蘇軍提前撤軍,旅大地區蘇軍的重型武器裝備,都折價移交中國。我軍在這些重武器基礎上組建了解放軍第一機械化師,吳忠是首任師長,只有三十幾歲。這個機械化師是個標準的蘇軍摩托化步兵師,裝備三百餘件坦克裝甲車等重型武器。再後來,解放軍養不起也用不起機械化師的大量重型武器,果斷撤銷了這個師,改回步兵師,也就是之後的190師。
許光達的50年坦克旅方案,由於中國入朝參戰,並未實施,這種全旅化的裝甲兵編製設想,倒是在2012年我軍裝甲兵編製體制改革得以實現,除步兵師屬裝甲團,我軍全軍只保留一個裝甲師,其餘均為裝甲旅。現如今,中國的裝甲兵已經實現師改旅的改革,保留了十七個裝甲旅,一個裝甲師,十幾個師屬裝甲團,四十餘個旅屬坦克營,坦克數量世界第一。
聽到這裡,有讀者會提出質疑,很多媒體和專家都說美軍有一萬多輛坦克,俄羅斯也有幾萬輛坦克,為何中國的裝甲部隊還能排世界第一呢。
其實,美軍現役坦克只有二千多輛,根本沒有一萬輛那一說。俄軍現役坦克也是只有兩千多輛。國內很多媒體經常拿蘇聯陸軍的數字往現在俄軍身上帖,誤導觀眾。
聽到這裡,又有讀者會提出質疑。很多媒體和專家都說坦克註定要被淘汰,未來的戰場是陸航直升機的天下。其實這是誤導,一支有戰鬥力的陸軍,必須是武器配備均衡,合成化作戰的陸軍,沒有一種武器能夠包打一切。直升機很重要,但坦克集強悍火力、良好防禦力和高度的機動性,仍將是陸地戰場上的主力。至於我軍陸航的差距,要看跟誰比,跟美軍比當然不如,美國陸軍有近三千架直升機,而解放軍陸航剛剛突破一千架。但一千架的數量也足以排名世界第二。連俄羅斯都沒有這麼多直升機。
譬如我們為了去某海峽的東海岸進行登陸作戰,光是各種型號的高速兩棲裝甲突擊車就造了一千多輛,裝備在三個集團軍和兩個陸戰旅裡面,這事要是換個國家,一準財政破產了。而且目前地球上只有中國裝備高速兩棲突擊車,連美國的海軍陸戰隊都沒有。嗯,也不是只有中國一家,委內瑞拉也裝備一個營,買中國的。
這幾年朱日和演習,幾大戰區的裝甲旅,都能夠順利通過30小時履帶戰鬥行軍360公里的科目考核,這就相當能說明問題,這種突擊能力與美軍在海灣戰爭中打左勾拳的機動速度大體相當。
聽完是不是感覺很震撼!中國的裝甲兵比美軍是很多不足,但足以碾壓除美軍以外的任何軍隊。
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