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中國一主戰坦克不出口,火力能洞穿美軍坦克正面裝甲


中國一主戰坦克不出口,火力能洞穿美軍坦克正面裝甲



據美國《國家利益》雜誌9月26日文章稱中國99式坦克於2001年開始服役。該型坦克已經歷經多次升級,包括新衍生型坦克99A2型,引入了許多先進技術。目前,解放軍16個裝甲營列裝有近500輛99式坦克,到目前為止,中國還生產了124輛較新的99A型坦克。這種坦克,但其中一些技術被應用到了中國的VT4出口型坦克之上。

首先,在中國的坦克發展歷程中,學德國是有的。在80年代的新2代坦克研製中。中國確實吸收了德國的設計思想折騰出1224、1226幾輛新2代樣車。比如採用120炮、大功率發動機、綜合式傳動系統、焊接式炮塔等等。



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但是,當年中國的工業基礎和技術能力讓這個項目最終落馬。為什麼如此先進的設計思想會如此下場呢?原因就是以中國當時的工業水平是很難在大功率柴油機和綜合式傳動上得以突破的,況且還真有人以為德國人會無私地把技術貢獻出來支持中國?人家資本家無非想賣產品賺錢而已,誰都不想當活雷鋒。資本家說幾句客套話就別當真了。當然,中國當年蜜月的時候還是買了一些樣品回來的。但是技術人家是一定不會給。資本家不傻,沒錢就別想空手套白狼,中國當年也確實沒錢,所以結果咋樣大家都知道了。

99式坦克在立項之初有過一些爭論,之前中國從羅馬尼亞搞到一輛原裝的T72,研究一番發現比中國的坦克好N倍,於是準備全盤山寨T72;但自主發展的思想還是佔了上風,由此拉開了99式坦克大會戰。99式坦克指標上明確要求大口徑坦克炮、大功率柴油機、新的傳動系統,新的火控,總體性能達到世界上3代坦克的水平。在火力系統上,中國原來的120炮系統因為沒顧及到適裝性問題,造成炮尾結構大,后座能量過大使用感覺困難。而T72的125系統擁有自動裝彈機、比較合適的葯室、加上是成熟的技術,中國於是採用這一個比較可行的方案。99式坦克在原125的基礎上弄出了加強版的125系統,新改良的鎢彈藥使其能夠在短距離對戰中刺穿「艾布拉姆斯」坦克的正面裝甲。



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為了保證不拖總體進度,在傳動上先採用T72上成熟的雙側行星變速箱,由於中國在液力變矩器有了一定的成果,在T72的雙側變速箱前端加上了液力變矩器,作為綜合傳動的過渡方案,加上液力變矩器的99式坦克雖然沒做到豹2的雙流無級轉向,但是在越野性能上還是比T72有了很大的提高的。行走系統上,99式坦克繼續沿用了俄式的葉片式旋轉減振器,其實,摩擦式也會、液壓式也好,各有優缺點,99式坦克選擇液壓式無非是看上可調、散熱好、減振特性好的優點,當然液壓式在可靠性和壽命上是不如摩擦式的。在T72減振系統上,中國增加了液壓式緩衝器。


總體來說,99式坦克上T72的影子是抹不掉的,相同的自動裝彈機(當然經過改進),懸掛系統(當然也是加上中國的改進)。當時,有影子不等於全抄,在裝甲防護上、火控系統上這都是中國自己的技術,炮塔因為裝甲技術的採用,構型也不同於T72,99式坦克車體因為採用的150HB縱置的布局和為將來綜合傳動採用留有餘地,在動力艙上拉長了。在99式坦克上德國味是基本看不到的。可以說99式坦克是在T72的基礎上一樣能運用新的火力、防護、動力搞出脫胎換骨式的東西出來。文/sunny

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