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在百年之前就有個很牛的騎行愛好者


在百年之前就有個很牛的騎行愛好者



有一次朋友幾個一起去騎洱海,一個第一次騎洱海的妹子說,騎行並不好玩啊,各種受罪。被曬的很厲害,而且身體受罪,為什麼還會那麼多人熱衷於騎行。

騎行過的朋友都知道,在騎行的過程中,雖然會住到衛生條件及其差的客棧,騎到身體疲憊,還要克服天氣以及其他各種困難,當你到了目的地的時候,你都會給感覺自己夠牛。在路上的收穫也比較多,你會認識很多志同道合的朋友,大家互相鼓勵,互相分享心得。那時候人與人之間關係也變的比較純碎。騎行令人變的更加堅強,更加堅持。



在百年之前就有個很牛的騎行愛好者



今天我們要來說說關於自行車和百年騎行愛好者的故事。自行車是個牛哄哄的發明,有了它讓人們便利了很多。地球上第一輛自行車1790年是由聰明機智的法國人希布拉克。如上圖所示早期的自行車沒有腳踏板,車體由木材所造。那時候的自行車也沒有鏈條,朋友們一定很奇怪,沒有腳踏板自行車如何行走。很簡單拉,當時的發明者是用腳滑的,當年發明者騎車這輛車晃悠在路上的時候,很多人發現新大陸般圍觀過來,這個似乎有點太累人,都是靠人力驅動的,後來經過幾個改進,有了腳踏板,有了車把,有了車胎等等,一直到了後來才有了自行車鏈條。慢慢的演變成如今的樣子。在一八九六年的時候,雅典奧運會上,就有了自行車項目,可見當時自行車的盛行


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看到自行車的演變圖,你是不是覺得挺有意思,人類的智慧也是無法想像的。


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圖中的男子,是百年以前的騎行愛好者,是個喜歡自由,喜歡冒險的人。那時候的他只有二十一歲,他獨自帶著行囊背著相機,用二十八天的時間騎完近三千公里,這是什麼概念,相當於每天騎行100多公里,那時候的路況並不太好,可想他的體力和毅力多麼驚人,而且這個男子也打破當時的騎車記錄。他的事迹也鼓勵了不少當時愛冒險的年輕人們。


一路上他留下了很多有意義的照片,到了目的地,他有了一個新念頭,開了一個小店,將自己沿路拍攝的風光,洗出來賣給他人。喜歡在路上行走的他,不會安逸的生活在一個地方,於是他又任性的將小店關張,開始了下一段的旅程。這樣的生活方式和現在的很多人有些類似,現在有很多年輕人放棄自己比較安穩的工作,選擇行走四方。



在百年之前就有個很牛的騎行愛好者


圖為:男子騎行時候的裝備,你對照下和現在騎行要帶的東西有什麼區別,當時的條件和現在無法比較,如今要帶越野自行車,尾燈,補胎工具,碼錶防撞帽,防風鏡,口罩或魔術頭巾,手套,綁腿防風衣,車用強光手電筒,騎行鞋,騎行包,水壺,跌打創傷的藥膏等等,百年的他沒有那麼好的條件,而且路況非常的糟糕,面臨的困難也比較多。



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剛開始他約了個志同道合的朋友一起騎車,但由於朋友受傷,他只能一個人孤單的堅持完成。



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圖為:男子和當時原始部落的合照,看到圖二或許一部分認為,當地部落的人襲擊了他。非也,這是他和當地人擺拍的,是不是非常有意思,從這些照片可以看出男子和當地的人關係還是挺不錯,不然也不會配合的那麼好。



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圖為:男子扛著車,在當地人的帶領下走著水路,可見當時的3000公里並不易。在你長途騎行中,一定會遭受很多的困難,比如說惡劣的天氣,夜宿的不舒適,騎行車的問題,摔倒了,迷路了等等。



在百年之前就有個很牛的騎行愛好者



圖為:一路的風光。遺憾的是很多照片人們再也看不到,因為他家曾經被竊賊洗劫一空,我們現在可以看到的照片,是當年收藏者們留下來的。



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圖為:他在沿途中和一條蛇合影,真是勇氣可嘉。男子在經歷一段段驚險的旅行後,男子於一九六八年在一家養老院去世。



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圖為:當年沿途的風光,現在看起來別有一番滋味。他的生活方式也影響了他的後人,他最愛的孫女以爺爺為榜樣,成了一名騎車愛好者,孫女年輕的時候遊歷于山水之間,最令人敬佩的事是孫女6旬的時候,還效仿爺爺來了一次長途騎行。


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