一直仰美國鼻息的航空小國：還想獨自搞出五代機跟我殲31單挑？

殲31是中國針對國際市場需求研發的中型多用途戰鬥機，殲31戰鬥機為雙發布局，兩側DSI進氣道，傾斜式雙垂尾，採用了波束控制理論設計飛機的外形，菱形機身，機身上、下部分分別向上和向下傾斜，從而折射側面的照射電波，可以降低側面雷達對於飛機的威脅。

該機具備很多五代機特徵，而且前輪採用雙輪設計，讓人猜測該機是否有可能成為中國海軍未來艦載機，不過，該機明顯的採用一體機翼讓人認為該機很可能不是艦載機。該機的機動性較好，又具有隱身性能，可協助重型殲轟機作戰。現在殲31戰鬥機已經擁有第二批次改型，而且其已經把剛試飛的時候噴黑煙的DR93發動機換成了最新的WS13渦扇發動機，該機經常在各種防務展上頻繁露面，很顯然是讓該機的外銷更加順利。

然而，除了F35以外，還有不少國家希望建造和殲31類似的五代機，比如日本一直叫喚要建造的ATDX心神戰鬥機。然而，大家都知道，日本也知道，美國是不可能讓日本建造出一款真正的可以和F35匹敵的心神戰機，日本最終很可能會遭遇心神戰機的夭折。不過，還有一個國家也在做著日本一樣的五代機夢，雖然該國的航空能力和日本相比差了一大截。

對了，這個國家就是韓國。韓國到目前為止，獨立建造的只有2款飛機，一款是「完美雄鷹」直升機，自稱韓國獨立建造，然而各種技術都是從其他國家獲得的直升機，另一款就是美國洛馬公司為韓國研發的T50教練機。

儘管如此，韓國又拿出了自己所為的KFX戰鬥機。以韓國這點兒可憐的航空工業基礎，要建造一款所為的五代機，可以說是痴人說夢。因為韓國的航空工業實在不足以建造一款代表世界航空頂尖水平的五代機，是老牌航空強國英國、法國甚至日本都搞不定的五代機。

況且，韓國沒有任何的建造五代機的系統工程，也就是說，如果真要建造的話，發動機得從美國獲取，各種技術也得從美國或者其他國家獲得。然而，美國已經發現了韓國這點小算盤，已經對韓國進行了嚴防死守的技術限制。另一方面，韓國自己也不爭氣，到現在，自己的所謂KFX是只見模型，不見真機，該項目讓世界深刻認識到了韓國的模型建造能力。至於什麼時候能出真機呢？這話不好說，唯一確定的是該機很難和殲31相比，畢竟，模型是無法擊敗任何真機的。

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