瀕海戰鬥艦故障和高昂造價 讓美海軍要放棄該艦概念

在上月29日，美國獨立級「科羅納多」號瀕海戰鬥艦在太平洋中央區域發生故障。故障仍然是軍艦推進系統出了問題。預計耗費2300萬美元進行維修。這已經是近9個月以來第四艘發生故障的美國瀕海戰鬥艦。而且故障集中在推進系統，在7月，「自由」號因海水進入推進系統發生故障。去年12月，「密爾沃基」號在前往聖地亞哥船籍港(加利福尼亞州)途中推進系統發生故障。而這次「科羅納多」號依舊推進系統故障。

在耗資數十億後，忍無可忍的美國海軍傳出消息要最終放棄近海戰鬥艦概念，表示將首批4艘近海戰鬥艦用作訓練艦，未來所有艦艇將裝備單一作戰任務包。根據美國海軍最初計劃，近海戰鬥艦是一型造價低廉、可大量建造、人員配備較少又能更換任務包的小型艦艇，適合於在近海區域作戰。結果在實際建造後單艦造價就達到5.628億美元，與DDG51最後批次單艦7億美元造價相比，沒啥優勢。還有由於配置人員數量較少結果導致無法完成任務包更換，這是近海海戰鬥艦最有價值的設計。美國海軍已經清晰承認了近海戰鬥艦概念徹底失敗。

未來所有瀕海戰鬥艦艇將裝備單一作戰任務包，這也就意味著該型艦降低檔次成單一功能艦艇，所有美好的計劃都淪為泡影，而且為了這個泡影還花了數十億美元。但是美國海軍這個噩夢還沒結束，美國海軍已經在2010年12月向兩家承包商訂購了22艘兩型艦艇，目前已經交付了8艘，合同將持續至2022財年。這意味著海軍需要繼續採購備受故障困擾和不堪大用的瀕海戰鬥艦。

這件事情貓膩很大，為什麼美國海軍會一次性訂購這麼大數量的瀕海戰鬥艦，而瀕海戰鬥艦還是一種創新且不成熟的艦型。這個問題值得美國海軍深思，同時也為各國海軍敲響警鐘。

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