中國僅有十來架殲20，十年後數量將超過美軍F22

圖：再過幾年，中國的殲20也能這麼擺出來嚇唬人

截止到2015年秋，美國空軍擁有F15系列戰鬥機一共543架；F16系列戰鬥機一共961架；F22戰鬥機一共187架；F35A戰鬥機一共60架；B2轟炸機一共20架。其中F15、F16、F22、B2數量都不會再有增加，F35A裝備數量則仍然處於大量訂購高速增長的過程中；而新一代制空戰鬥機、新一代B-21隱身轟炸機，則在十年之內服役可能性很小。

圖：飛得那麼近，然而F22和B2之間卻不能交換武器火控數據

以上諸多機型中，F22、B2航電武器系統依舊擁有致命的隱身作戰威力，而且機體壽命還處於相當年輕的階段，在未來二三十年內依舊能承擔高強度的作戰部署調動和出動要求。隨著未來美軍的隱身飛機數據鏈改進計劃，F22、B2、F35之間會徹底改變現在無法直接通信、特別是不能交換武器火控數據的現狀，F22和B2的實際作戰能力還將有很大的提升餘地。

圖：F35

而根據美國空軍目前公布的規劃，B-21轟炸機服役、隱身飛機數據鏈通用化（比如能用F22、F35在前面指示目標，B-21在後方發射空空導彈等武器進行打擊）等關鍵節點，將會在未來10-15年內來臨。即使是按照現代高技術裝備研發極少有不延誤拖後的實際規律來說，至多也不過還有20年的時間。

圖：殲20

目前中國在隱身飛機上的建設仍然處於起步時期，在10-15年內還將面臨包括裝備數量等一系列問題。根據各方面消息來看，殲20極有可能在近期交付首批飛機服役；按照一般規律來說，生產企業需要2-3年時間不斷逐步修正飛機本身、以及其製造裝配過程中暴露出來的問題，並且擴大生產速度，此後才能達到穩定的高速生產狀態。根據國外媒體統計，中國包括原型機在內，目前一共有十餘架左右隱身戰鬥機。

目前一些國外媒體認為，中國能在批量服役的前三年生產40架左右，之後保持每年24架的生產數量。按照這一數字判斷，在10年後中國將獲得超過200架殲20，其數量將超越F22的總數。而且從戰鬥力生成的一般規律來說，在批量裝備3-5年之後，中國就能開始形成較為可靠的隱身戰鬥機作戰能力，能夠基本發揮殲20的作戰性能；在10年之後，大部分裝備殲20的部隊都能成為可怕的空戰殺手集團。

圖：高效的通信指揮體系，直接決定了武器裝備的性能，隨著數量的增加，其作戰效能的變化趨勢是加法、乘法、指數增長，甚至是直接減法除法。國內在這一方面和美國的差距，還要大於戰鬥機、轟炸機等飛機平台本身的建設水平。

未來的十年，是中國空軍與美國空軍高速彌補戰鬥力差距的10年。但是在十年後隨著美國空軍B-21轟炸機服役和數據鏈通用計劃的初步完成，美國空軍戰鬥力會再次進入一個高速發展的狀態，中國彌補差距的速度很可能將會大大被拉下來。而要避免和減輕這種情況，中國必須儘力加快隱身戰略轟炸機的研製和量產進度，同時儘力加快以隱身高速數據鏈為代表的戰場信息化體系建設。

相較於美國來說，中國擁有很強的後發者優勢——無論具體技術細節如何保密封鎖，但是基本設計方向哪些可行哪些不可行是保密不住的，中國在後面是看著美國不斷在試錯中找到正確方向的，進行追趕性發展的時候效率要高的多。從這一方面來看，在獲得足夠的積累和突破以後，未來10年里中國空軍作戰能力的發展速度完全有可能遠高於我們的預計。

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