珠海航展有種武器，可以搶佔世界一半步兵戰車市場！
作者：薩沙
2016年珠海航展照例展出了VN12步兵戰車，這是目前中國出口的高端步兵戰車。它的性能非常優秀，不亞於大名鼎鼎的俄制BMP3步兵戰車。在未來，VN12步兵戰車應該有機會搶佔BMP系列的廣大市場！聽薩沙說一說吧。
在裝甲車方面，中國原本一直比較落後。建國後我們引進了59式坦克，並沒有引進裝甲車。我們第一款63式裝甲車是在一窮二白基礎上，一點點DIY攢出來。裝甲車採用落後的蘇制發動機，借鑒T34坦克設計，各方面性能都有問題。在1979年的中越戰爭中，63式裝甲車表現出防禦力差、攻擊力差、動力弱、故障多等繁多問題。拋去這些不談，單單63式車內高達120分貝的可怕雜訊，就足以讓它被淘汰了。
此戰以後，解放軍方面已經意識到必須裝備先進的步兵戰車。
只是底子太薄，實在不能自行研發。最終，我們在80年代從友好國家埃及手中，搞來了一輛蘇制BMP1步兵戰車進行仿製。1986年仿製基本成功，該車被命名為86式步兵戰車，裝備部隊則是1993年了。
86式步兵戰車和BMP1基本一致，性能上略遜一籌。86式步兵戰車的研發，讓我軍出現了一日千里的大躍進。我軍坦克終於也有步兵戰車，可以協同作戰了。客觀來說，BMP1為蘇聯60年代裝備的老舊武器，我軍裝備之時就已經落後於世界。基於86式步兵戰車，我們在隨後20年內進行多次改良，推出了目前最先進的04式步兵戰車，這是後話了。
-------------------86式步兵戰車
有意思的是，在研究86式步兵戰車的同時，解放軍仍然沒有放棄63式這種模式的裝甲運兵車。1989年完成了89式裝甲車族蛇設計工作，1990年開始生產。
客觀來說，89式裝甲車族相比前輩63式，在各方面有著很大提高，但仍不屬於先進的武器。
借鑒89式裝甲車族底盤和新式步兵戰車炮塔，我們推出了外貿VN12步兵戰車。
平心而論，VN12的性能是相當優秀的，在各方面都屬於世界一流水平。
在世界步兵戰車市場，BMP系列至少佔據半壁江山。
我們就同俄制BMP3步兵戰車的早期型號比較一下，看看VN12步兵戰車到底如何！
--------------89式裝甲車
第一，火力弱了一截
步兵戰車需要協同坦克作戰，自然要求比較強的火力。VN12基本型採用仿俄制30毫米機關炮和7.62毫米機槍，炮塔左右兩側還配備紅箭73反坦克導彈。
30毫米機關炮經受過諸如蘇軍入侵阿富汗、車臣戰爭之類的實戰考驗，是一款相當優秀武器。它可以在1500米距離射穿25毫米60度傾角的鋼板，足可以對付戰場上百分之九十的威脅。
就這個武器配備來說，VN12並不算強，大體相當於80年代BMP2步兵戰車水平。
尤其紅箭73導彈比較落後，是BMP1配備蘇制AT-3型賽格的仿造品，為60年代的老導彈，現在很少有國家還在用。
就火力上來說，VN12同現代化的BMP3有著較大差距。
BMP3裝備1門100毫米低壓線膛炮和1門30毫米機關炮，火力驚人。
最新的BMP3M系列，還推出了100毫米無人炮塔以及57毫米無人炮版本，性能更為優秀。
當然，這只是VN12的基本配置火力。
VN12利用模塊化理念，完全可以加裝類似於BMP3的100毫米炮塔甚至105毫米炮塔，也可以配備各種先進的反坦克導彈。
總體來說，VN12的火力比BMP3稍弱，但差距很小。
第二，防禦力強過一截
解放軍以往所有的步兵戰車和裝甲車，都有一個共同問題，就是防禦力太弱。
以先進的04式步兵戰車早期型號來說，正面僅能防禦遠距離射來的25毫米以下機關炮，側面只能防禦7.62毫米子彈，連大口徑機槍子彈都對付不了。而即便是低強度衝突地區，皮卡上架1挺大口徑機槍也是常規配備，可以擊穿步兵戰車的側面裝甲。
薩沙上一篇《2004式40火箭筒》寫道，蘇聯和中國一共生產了500萬具RPG7火箭筒，世界每個角落都有。在索馬利亞街頭的混戰中，美軍的黑鷹直升機都被RPG7轟下來了。我們的步兵戰車，根本就對付不了泛濫的RPG7，生存能力很弱。
所以04式後續型號強化了防禦能力，VN12也是這樣。
西方認為VN12最顯著的特點，就是注重防禦能力！
在89式車族基本防禦力的基礎上，VN12可以加裝附加裝甲（由陶瓷材料與鋼板結合），也可以安裝對付常用反坦克武器的反應裝甲和格柵裝甲。
這樣一來，防禦力自然大大提高.VN12戰車的重量也增加到20多噸，BMP3為19噸。
VN12正面裝甲，可以在近距離抵禦25毫米機關炮的攻擊；在較遠距離抵抗30毫米機關炮的打擊；側面裝甲可以在200米左右防禦12.7毫米大口徑機槍子彈；同時，它可以有效對付常見的RPG7火箭筒，這類輕型步兵反坦克武器。
VN12的防禦能力，已經達到北約步兵戰車的高級標準，強於BMP3基本型號和最先進的BMP3M型號。
第三，機動性基本一致
VN12採用了440千瓦水冷柴油機，手自一體綜合傳統裝置，比較先進。
VN12重量不過20多噸，這種發動機已經足夠了。BMP3的機動性也差不多，發動機相對較弱，但車的重量也輕！
最先進的BMP3M發動機就強了不少，有500多千瓦，綜合性能優於VN12。
有意思的是，VN12不具備浮渡能力，只有涉水能力，這同BMP3相差就很大了。
有一種說法，VN12目前主要是將中東國家作為自己的客戶，沒有必要考慮浮渡。
就人員運輸上，VN12可以搭載7名全副武裝的步兵，和BMP3一致。
相比矮小的BMP3，VN12內部空間更大，乘坐更為舒適。
第四，信息化是亮點
BMP3是誕生於90年的步兵戰車，至今也有20多年了。在設計之初，BMP3沒有考慮到什麼信息化技術，步兵戰車基本是孤立的，依靠簡單通訊聯絡和指揮。
在一切講究信息化的今天，BMP3已經明顯過時。
最先進的BMP3M對車載設備有很大更新，採用了現代化「勇士」火控系統，但信息化方面仍然比較欠缺。
VN12則不同！在設計之初，我們就考慮到採用類似於美製布萊德利步兵戰車的信息化技術。VN12信息化的性能數據尚且沒有公布，但絕對遠強於BMP3，也強於BMP3M，這是世界裝甲武器設計的主流。
信息化技術，使得VN12的整體性能增加至少三分之一甚至二分之一。
總體來說，VN12屬於世界一流步兵戰車，性能上優於俄制BMP3步兵戰車基本型號，相比最先進的BMP3M也絲毫不落下風。
可是，如果同美製M2A3布萊德利步兵戰車相比，VN12性能上仍然遜色一籌。
布萊德利具有信息化方面的優勢，同時火控系統方面也大大高出一截。
VN12高配版本的火控系統，應該不明顯弱於解放軍自用的04A步兵戰車。它具有全天候、全天時遠距離觀察與作戰能力，實現行進間發射炮彈和炮射導彈。自然，這種火控不會比BMP3差，和布萊德利有一定差距。
作為外貿步兵戰車，性能自然不可能強於解放軍自己使用戰車，各方面略差一點可以理解。況且，對購買VN12的潛在客戶而言，也不需要過於先進的火控系統，這會導致價格急劇增高。
總體來說，VN12就紙面上性能相當優秀。但戰鬥力到底如何，還要接受實戰的考驗。
畢竟BMP3和布萊德利，都是戰火中廝殺出來的！
以VN12的優秀性能來說，是足可以在世界步兵戰車市場佔據一席之地的，至少可以搶佔龐大的BMP系列市場份額。
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