中國隱形轟炸機初露崢嶸，這一大優勢領先美軍50年

《中國的軍事戰略》白皮書是這樣描述中國空軍的發展規劃的，空軍按照空天一體、攻防兼備的戰略要求，實現國土防空型向攻防兼備型轉變，構建適應信息化作戰需要的空天防禦力量體系，提高戰略預警、空中打擊、防空反導、信息對抗、空降作戰、戰略投送和綜合保障能力。俄羅斯地緣政治問題科學院院長西夫科夫認為，中國的新軍事學說徹底改變了其國防政策方面的重點方向，不僅允許其海軍走向世界洋、空軍拓展行動範圍，也能建立核威懾的新要素。

西夫科夫認為，規模居世界前列的中國的空軍正為能夠開展攻擊行動做準備，一方面從俄羅斯購買航空設備，一方面改造現有飛機。他說：「中國計劃開展積極的攻擊性空中行動，雖然此前重點都是放在本土防禦。中國殲擊機數量極為可觀，約達5千架。世界上沒有其他任何國家有這樣數量的殲擊機，哪怕是美國 。」

西夫科夫說：「中國正在建立能夠發射遠距離巡航導彈的飛機。比如在中國軍隊中服役的俄圖-16，就是為發射射程在1500公里以內的巡航導彈改造的。」他說，這樣一來，中國可獲得能夠在本土邊界400-500公里的範圍內進行有效空中打擊的能力。攻防兼備要突出的就是一個「攻」字，而戰略轟炸機就是這個「攻」字的最有力體現。

從2011年殲20的首飛，再到2012年"鶻鷹"首飛，再到2013年"利劍"的首飛，我們可以看到中國的飛機製造工業正變得越來越先進，而這三款不同氣動布局的隱形飛機的出現，則表明中國已經完全邁進了"隱形戰機俱樂部"——中國完全有能力研製具備隱身性能的現代化戰機。

另外從世界範圍來看，能夠研製大型戰略軍用運輸機的國家，同樣也具備研製戰略轟炸機的能力，這是因為大型運輸機所用到的大推力渦扇發動機、超大金屬構件加工技術、超大複合材料蒙皮技術等，也會在轟炸機上得到應用。所以說2013年初首飛的運-20研製成功後，並不僅僅是增加了空中戰略投送能力這麼簡單，還表明中國已經具備大型飛機的製造能力。這將極大豐富中國航空工業部門在大型飛機設計領域的工程經驗，對於研製轟炸機這樣的大型飛機，有著很大的促進作用。

綜上所述，中國是否具備研製現代化轟炸機的能力已經基本確定，而2014年1月22日，中航飛機研發中心在西安閻良的揭牌成立，則是準備把這種能力落到實際：研發中心成立後，將承擔起航空整機型號項目和產品研製的發展規劃研究、預先研究、型號立項論證、型號工程研製、大系統集成、技術服務保障等工作，擔負起大中型運輸機、轟炸機、殲擊轟炸機、大中型特種飛機、民用飛機、大型無人機等的研製工作。

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