中國究竟曝光了什麼新型艦艇讓俄美日三國如坐針氈？

在進入21世紀後，中國的軍事實力有了非常大的提高，隨之而來的是自信心和軍事透明度日益增強。從目前中國海軍裝備的艦艇種類來看，唯一缺的就是兩棲攻擊艦。對於兩棲登陸作戰來說，新型的071型船塢登陸艦雖然也具備「均衡裝載能力」，但其側重的是平面登陸，即依靠高速氣墊登陸艇、傳統的機械化登陸艇等將人員和裝備輸送上岸，但是垂直登陸能力較差，因為其沒有採用全通甲板設計，搭載不了太多的航空裝備。

而兩棲攻擊艦則採用的是類似航母的全通甲板設計，可以搭載數量較多的直升機、垂直/短距起降戰鬥機，實施強有力的垂直登陸，並能為登陸部隊提供一定的航空火力支援。與此同時，兩棲攻擊艦也有車輛甲板、塢艙、登陸部隊人員住艙等，且空間更大。所以，兩棲攻擊艦被視為能力最強的兩棲艦艇，也是各國海軍兩棲艦艇的發展重點。中國海軍之所以沒有首先發展兩棲攻擊艦，一個很大的原因是缺乏合適的動力裝置。從世界範圍看，常規動力裝置主要是蒸汽輪機、燃氣輪機和柴油機。

但是蒸汽輪機啟動慢、體積和重量較大，除了航母等少數艦艇在使用外，已經很少被用作現代艦艇動力；燃氣輪機雖然啟動快、體積小、重量輕，但中國在這方面技術積累較少，已經投產的國產燃氣輪機還要滿足新型驅逐艦的動力需求，再加上燃氣輪機低工況運行時耗油率很高，所以中國並沒有將之視為兩棲攻擊艦的首選；柴油機技術最成熟，在經濟性上也非常出色，但是中國柴油機長期都是中低功率，在大功率柴油機發展較慢。由於一時沒有合適的動力裝置可選，所以中國海軍將兩棲攻擊艦的發展順序放在了船塢登陸艦的後面。

不過，現在中國海軍開始發展兩棲攻擊艦了，因為相關的動力裝置已經得到了解決。根據滬東重機公司的一則報道，該公司研發的16PC2-6B柴油機「主要用於國家兩攻項目，要和法國『西北風』號、日本『出雲』號等同類型船用主機抗衡，任務艱巨，意義重大，體現了滬東重機為海軍裝備提供永恆動力的企業責任。」

從這報道可以看出，中國海軍的兩棲攻擊艦將以柴油機為動力，體現的是經濟性上的考慮，因為兩棲攻擊艦並不在一線作戰，對航速的要求不像航母、驅逐艦和護衛艦那麼高，例如法國海軍的「西北風」級最高航速才18.8節。16PC2-6B柴油機功率達12000千瓦，用4台就能夠滿足兩棲攻擊艦的功率要求。

而在中國未來兩棲攻擊艦的噸位上，有中國軍事專家稱將達到4萬噸級，與美國海軍「黃蜂」級相當，遠超日、韓、法等國海軍兩棲攻擊艦的2萬噸級。可以預見，當大型兩棲攻擊艦服役後，中國海軍的兩棲作戰能力將會得到飛躍性的提升。

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