波蘭國防工業都這麼強了？還有錢增加軍費助力發展？

波蘭國防工業都這麼強了？還有錢增加軍費助力發展？1990年東歐劇變之後，華沙條約組織解散，1999年波蘭成為北約成員國，2004年加入歐盟，波蘭的國家安全形勢發生了重大改變，波蘭國防軍及時調整了部隊建設方針，波蘭國防工業也經歷了脫胎換骨的變革。近年來，波蘭啟動了武器裝備國產化長期計劃，繼續推進國防工業私有化改革，向西方國家開放軍火市場，加強與軍火巨頭的國際合作，國防工業水平得以穩步提升，在國際軍火市場上佔有了一席之地，成為東歐國家中的龍頭老大。

波蘭Dzik-4裝甲車

過去10年間，波蘭國防建設得到了長足發展，政府通過立法追加國防預算，確保軍費平穩增長，至少達到國民生產總值的1.95%。2005至2012年間，波蘭國防開支增長了60%以上，根據《簡氏防務周刊》預測，到2017年還將增長5%。充足的軍費保證了波蘭國防工業的健康發展。近年來，波蘭將5%的國防預算用于軍事項目研發，調整重組國內軍工企業，積極研發和採購新式武器，逐步淘汰蘇聯時期引進的武器裝備，不斷提高與北約的裝備互操作能力，軍隊現代化進程得以穩步推進。

波蘭PT-91坦克

目前，波蘭國防工業能力相對廣闊，80%的波蘭主要國防工業公司直接僱用了5萬名員工，國有企業、前國有改制企業、國外航空工業公司的波蘭分公司、地方企業都在積极參与。波蘭國防工業的主要領域包括陸上系統的設計、製造和修理，海軍艦艇的設計、轉化和裝配，宇航系統部件和整機生產、商用系統設計和發展以及雷達、感測器、指控系統生產和防空、反導技術研發。從總體能力上看，波蘭在陸上裝備尤其是裝甲領域已經實現了自給自足，但是航空領域仍缺乏整機製造能力和無人機製造能力，海軍先進裝備設計能力也非常有限，目前只能生產水面艦艇，仍沒有能力製造潛艇。

波蘭海軍登陸艦

波蘭本土國防工業在西方軍火企業的刺激下得以快速發展，波蘭已經開始考慮建設一個國內工業基地，與多家國際軍火公司展開廣泛合作，在輪式車輛和小型武器方面尋求突破，逐步提高波蘭國防工業的國產化水平。2013年，波蘭啟動了武器裝備生產長期計劃，預計投資420億美元用於該長期採購計劃，其中，僅2013～2016年就將投資約140億美元。該計劃旨在使用西方武器換代現役蘇制裝備，達成實現軍隊現代化的目標。2013～2022年，波蘭陸軍計劃在多層防空系統、旋轉翼和固定翼飛機、無人機系統、裝甲車、指揮控制和通信系統投資等領域加強投資。波蘭海軍也計劃在2013～2030年間加速裝備現代化進程，到2030年計劃購買3艘潛艇、3艘巡邏艇、3艘現代化的海防船和2艘營救船以及各種其他軍艦。目前，波蘭的經濟發展在東歐地區領先，國防工業水平也最高，波蘭的國防工業發展策略已經成為地區楷模，並逐步成為武器出口國。

波蘭pzl-swidnik公司生產的w3直升機

波蘭的裝備現代化計劃對國際軍火商也是重要的機會，特別是那些已經在波蘭打開市場的企業。雖然波蘭50%的國防公司由政府控制，但是由於波蘭的私有化改革相對成功，加之波蘭的勞動力成本較低，因此吸引了大量世界級軍火公司，德國、美國、英國的國際公司都在波蘭建立了製造廠。2001年，EADS系統公司控股華沙奧金切（Okecie）航空工業公司，也就是現在的EADS PZL公司；2002年，UTC收購了科羅斯諾引擎公司（WSK PZL）；2007年，西科斯基收購了梅萊茨航空工業公司（PZL Mielec）；2007年，奧格斯塔－西陸公司收購了斯威德尼克直升機公司（PZL Swidnik）；2005年，德國Remog引擎公司在波蘭建廠；2009年，德國MTU航空引擎公司也將製造廠從美國遷至波蘭。

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