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中國啟動高鐵「金鐘罩」研發攻關:技術安全事故率降低50%


中國啟動高鐵「金鐘罩」研發攻關:技術安全事故率降低50%

  記者10月31日從中車株洲研究所旗下中車時代電氣獲悉,公司將領銜研發被譽為高鐵「金鐘罩」技術的軌道交通安全保障技術項目。技術攻關成功後,將實現讓高鐵列車等軌道交通運營安全預警完備率提升30%、因技術原因導致的軌道交通運營安全事故率降低50%等目標。


  作為中國首批承擔國家重點研發計劃的試點企業,中國中車日前宣布將啟動時速600公里高速磁浮、時速400公里跨國聯運高速列車、軌道交通安全保障技術等三大項目研發。其中,軌道交通安全保障技術項目被譽為高鐵「金鐘罩」技術,即通過研發安裝更多高精度的感測器,大幅提升對車輛、自然環境以及軌道線路三方面的監測能力。


  據中車時代電氣軌道交通技術中心副主任楊衛峰介紹,當前中國高鐵列車已經裝了數千個感測器,未來需要監測更多的數據,因此需要增加三分之一或一半以上的感測器。作為「金鐘罩」項目牽頭單位,公司技術攻關目標包括實現運營安全預警完備率提升30%,因技術原因導致的軌道交通運營安全事故率降低50%,具備時速36公里及以上整車碰撞試驗的技術能力等。

  另據了解,時速600公里高速磁浮項目和時速400公里跨國聯運高速列車項目分別由中車青島四方、中車長客和中車唐山等企業完成。

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