F-111機腹迫降全過程：和地面來一次親密接觸！
2006年7月18日，澳大利亞空軍的RF-111C A8-143從安伯利空軍基地起飛執行例行訓練任務。塔台觀察到飛機收起落架時有個物體脫落，隨後發現是飛機的左側主輪砸到跑道附近。茫然無知的機組已經駕機開始訓練，得到塔台通知後趕緊飛到附近的莫頓灣放油。
兩小時後，放光燃油的RF-111C開始返航。由於此前美國空軍的F-111已經完成了幾次成功的機腹迫降，所以兩名機組成員決定迫降。
下午2點10分，飛機出現在了安伯利的跑道盡頭，先是放下的尾鉤碰到了草地上，塵土飛揚，卻沒有鉤住緊急攔阻索。
隨後機腹觸及跑道上，劇烈的摩擦產生了耀眼的火花。好在由於已經放空了油箱，機身沒有起火。
飛機終於停了下來，機組在座艙內待了幾秒鐘關閉發動機，然後趕緊逃離飛機，趕來的機場消防車立即向飛機噴射泡沫。
這架F-111從139節的接地速度到停下來用了不到一秒的時間，幸運的是兩人都沒有受傷。
29歲的飛行員彼得·科馬和32歲的導航員盧克·華納成為了拯救飛機的英雄被廣為宣傳。不過這架RF-111C最後由於損傷嚴重而報廢。
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