俄羅斯當初不想賣這個飛機，中國如今反而不想買了

大型運輸機在軍事作用上具有一定的作用，能夠快速的運輸作戰兵力，對於作戰力量來說也是相當的重要，目前能夠開發出大型運輸機的國家並不是很多，中國這段時間才研製出了運20運輸機，對於我國的作戰能力也是一個提升。

在運20現身之前，中國的運輸機都是使用來自俄羅斯的伊爾76，動力裝置為4台索洛維耶夫設計局生產的D-301M渦扇發動機，分別吊裝在兩側內翼之下，單台推力117.6千牛。每台發動機都裝有蚌殼式反推力裝置。內翼和外翼前後梁之間為整體油箱，總燃油量81830升。全世界一共生產了大約900多架，是一個十分暢銷的機型。中國也曾向俄羅斯求購這種機型，不過俄羅斯似乎對於中國的逆向工程有些忌憚，所以對於出口並不是十分的熱衷，也曾發生過沒有按時交付的情況。

而目前中國自行研製的運20從性能上比起伊爾76是更加的出色，運20的體型要比伊爾76更大，能夠容納更多的東西在飛機當中，起飛重量達到220噸，載重量66噸，能夠滿足當前國內對於大型運輸機的基本需求，而且因為是自主研發所以在產品的維護和升級上我們享有完全自主的優勢，在運20開始裝備之後，對於俄羅斯伊爾76的需求也是降低了。

而且中國從烏克蘭購買了安-225大型運輸機，雖然這個運輸機在適用性上面並不好，但是這個運輸機的發動機設計能力是我們迫切需要的，通過研究這個發動機的性能來提高自己的能力，可以把國內其他的運輸機能力再度提高，尤其是中國未來將要研製載重量達到百噸左右的運輸機，這樣就可以完全擺脫對於俄羅斯技術的需求了。

除了殲20，中國的這些空中裝備讓美國也感到棘手

被稱為世界第一的反潛機，美國P-8作戰能力如何？

中國幫巴鐵造了這個飛機，現在巴鐵幫中國宣傳它

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