2萬米高空 美軍曾認為無法被擊落：中國擊落5架

偵察機是去窺伺他國縱深的一種武器，似乎一直處於迷霧之中，十分神秘。美國人有一種偵察機，最大飛行高度超過2萬米，大部分戰鬥機都飛不到它的高度，其航程巨大，達到近萬公里的水平，足以深入他國腹地進行隱蔽的偵查。這就是美國的U2偵察機。

U2偵察機的發展背景是50年代。在沒有偵查的衛星的情況下，美國迫切需要一種可以深入蘇聯等國土面積龐大的國家進行偵查拍照的超遠程偵察機。特別是其國內重要的兵工廠，核彈工廠，軍隊布置情況等等，這些地方甚至通過諜報人員都難以滲透，只有偵察機才能一窺真容。美國起初利用B57轟炸機改裝了RB47偵察機，加長了機翼，讓其提高了飛行高度，東方陣營的米格15飛機難以對其實行有效攻擊。但沒過幾年，蘇聯新式的米格17開始服役，解放軍利用米格17就擊落了國民黨空軍的RB57。美國人後來又研發了RB57D式偵察機，但還不保險。

美國境內專門研發特種飛機的「臭鼬工廠」拿出了大禮：U2式高空偵察機。其專門執行偵察任務，飛機的外形十分奇怪，翼展特別巨大，其實更像一架安裝了發動機的滑翔機。利用這副巨大的翅膀（31米），U2的升力十分優秀，其升限也達到了驚人的25000米之巨：當時一般戰鬥機的最大飛行高度也就15000米不到，根本奈何不了它。其最大航程接近10000公里，利用蘇聯和中國大陸附近的基地，可以對兩國腹地進行偵查拍照。U2的缺點則是機動能力幾乎為零，面對攔截無法做出任何動作：其過於巨大的翅膀承受不了大過載，甚至在起飛時必須在機翼兩邊裝載起落架才能保證不折斷。

U2服役後憑藉巨大的飛行高度，如入無人之境。蘇軍通過雷達發現了其身影，但沒有任何飛機可以進行攔截，甚至都不敢對美國進行抗議：這無疑是對自己國家防空能力的諷刺。蘇聯國土防空軍的SU9式和米格19PU式截擊機經過改進後升限勉強達到了2萬米，但在這個高度上飛行性能極具惡化，飛機甚至連基本的操縱都很難。多次攔截，這些新式的截擊機也鎩羽而歸。美軍曾驕傲的宣稱：U2是不可能被擊落的飛機，世界上大部分飛機想要到達它一半的飛行高度都難，談和擊落？在這樣的信心下，美國人進一步加強了U2的偵查頻率。

俄國人最終拿出了大殺器：代號S-75的新式防空導彈，其最大射高接近了3萬米，完全覆蓋了U2的飛行高度。而且導彈不是飛機，在這個高度上也能正常的高速飛行。蘇軍迫不及待的在各要地和兵工廠的防空部隊中裝備了這種防空導彈。功夫不負有心人：1960年，一架U2在烏拉爾山區被S75擊落，世界嘩然。

國民黨軍隊也利用美國提供的U2飛機，對大陸的核工廠進行偵查，幫助美國獲得我方研發核武器的最新資料。我軍當時屈指可數的防空導彈部隊同樣裝備蘇制的S-75，中蘇關係破裂後，防空導彈部隊在缺乏零配件的困境下仍然堅持戰鬥，最終在1962年斬落了U2。後來國民黨軍隊還在U2上安裝雷達告警裝置和干擾設備，對抗我導彈攻擊。但我地空導彈部隊苦練技術，磨鍊出了在8秒時間內完成火控雷達開機、瞄準目標並發射導彈的絕招，還研發反電子干擾的新式設備。在1963年、1964年、1965年和1967年再次擊落了U2飛機，一共5架。我國成為了全世界擊落U2數量最多的國家。其中導彈第二營更是包攬了其中三架。其中一架的殘骸現在仍然陳列在北京的中國人民革命軍事博物館中。

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