一座歷史古城，地處省邊緣，如今有點尷尬

江蘇省徐州，處天下之中、東，千古名城，兵家必爭之地。

徐州的「委屈」比較複雜，江蘇省是個南方省，而徐州卻是個典型的北方城市，和以吳文化為主的江蘇主體文化格格不入。眾所周知，江蘇的重心在蘇南，以前搞發展，都是以蘇南為主的。發展經濟得有資源支撐，而徐州的煤炭資源特別豐富。所以，徐州就成了江南的資源輸出地，大量的徐州煤炭運往江南。徐州有很多煤礦，並不屬於徐州管轄，而是隸屬於省內其他城市，還包括上海。江蘇省內很多城市在徐州都擁有徐州不能管的煤礦，對徐州只有一個要求，把煤炭資源運住江南就行了。至於徐州的發展，考慮的不是很多。

江蘇有個大湖，就是洪澤湖，以前經常鬧災。為了治理好洪澤湖，最好的辦法就是統一管理，可當時，洪澤湖有一半是由安徽省的泗洪、盱眙兩縣。所以，當時決定把二縣劃給江蘇，而為了補償安徽，就把徐州下轄的碭山、蕭縣劃給安徽宿州。徐州少了兩個縣，特別是蕭縣，對徐州的西線發展造成了極大的麻煩。

徐州城區往西十幾公里就是安徽，所以徐州城區主要往東南擴展。看地圖，徐州繞城高速圈，在西南方向往收猛收了一下，就是為了避開安徽。

徐州的「委屈」是最多的，還有。徐州與山東交界有個微山湖，但微山湖全是山東的，徐州雖然有沛縣、銅山兩縣，但都不能開發生山湖的水。沛縣的東邊瀕臨微山湖，但劃界時，山東要把徐州兩縣的臨湖地全給山東，但江蘇最後把沛縣沿岸都交了，共有15個村莊。所以看地圖，沛縣其實是不臨湖的，因為臨湖的這些村莊都被江蘇讓給了山東。

沿湖的兩省湖邊，經常發生大規模打鬥，好在這幾年已經解決的很好了。

完了嗎？還有沒。徐州是著名的鐵路樞紐，京滬鐵路與隴海鐵路相交於徐州。但做為全國出名的大站，徐州竟然沒有幾列始發車。為什麼呢？因為當時的徐州不屬於現在的上海局管轄，而是隸屬於濟南局。徐州基本上都是過路車，為什麼不給這麼重要交通地位的徐州設始發車呢？

原因嘛，大家都能想明白的，是吧。

徐州以前沒地位，屢屢被當成「炮灰」，所以也沒在乎徐州，為大局做出犧牲，就是最大的貢獻。

就是這麼一個「姥姥不疼、舅舅不愛」的城市，省里不在乎，外省「欺負」，可徐州的發展非常迅速。是公認的淮海經濟區的中心城市，最近的發展更是風頭正盛。徐州做為地級市，卻具有省會規模。很少有地級市擁有211大學，還是國字頭的，就是中國能源最高學府——中國礦業大學。徐州的經濟總量，去年達到5250億元，在競爭非常激烈的江蘇省內，高居第5，僅次於長三角的蘇、錫、寧、通，全國排名33位。現在的徐州，基本上可以劃入「淮二線城市」了。

一直有成立新的淮海省的呼聲，而徐州是呼聲最高的省會候選。如果真的成立以徐州為省會的新省，那徐州的位置還將靠前，成為二線城市自然而然。

有時，經常會把徐州和山東一個地級市相比，這就是濟寧，濟寧總量4220億元，也是省內第5，全國第39。徐州和濟寧的情況是不一樣的，徐州以前在省內沒地位。濟寧則是山東的文化核心，有孔子故里曲阜和孟子故里鄒城。山東最大的諸侯國是齊國，但簡稱卻是魯，魯就是濟寧。

所以，要成立新省，濟寧是不可能離開山東的，否則山東的「魯」就不好解釋了。山東一直非常重視魯南地區的發展，各項優惠很多。徐州（當時）卻不但沒什麼優惠，反而各種奉獻。不過，徐州人就是牛，在這種不利的條件下，依然發展壯大，確實非常了不起。

當然，這些年，江蘇對徐州非常的重視了，優惠不斷，要形成以徐州為中心的城市圈。

曾經，重慶市也是非常「委屈」。做為民國時的陪都，新時期之初還當過直轄市，卻被劃給四川省，成了省會成都的「小弟」。後來的事情，大家都知道了，1997年，重慶直轄了。

TAG:風長眼量 |

※兩千多年歷史的徽州古城，一座讓你處處驚艷的地方
※它是絲綢之路上最繁華的城市，如今是一片城市廢墟，一座古城遺迹
※在歐洲深處，有一條被遺忘的朝聖之路和一座千年古城
※古城荆州有哪些值得一去的访古胜地？
※這個湖底埋藏了一座古城，簡直太震撼！
※一座千年古城，一座文化地標！
※世界上三大罕見古墓，一場災難讓這座古城四萬居民永埋地下
※史上三大神秘古城：都是天下第一，兩座神秘消失，一座遺址四地爭
※尋一千年古城，覓一悠然閑居
※雖然北京的城門都拆了，但有了這十座古城，我們還是文明古國
※這座三千年古城，雖然遠不如上海繁華，但憑這點深得外國人喜愛！
※這個三省交界處的古城終於被評為5A景區，趁著還沒有人滿為患，你應該來看看
※喬治城，一座徘徊在舊時光里的古城！
※中國口碑最差的一個火車站，沒有之一，歷史古城淪落至此！
※最近這座普通地級市因一所大學而火爆，其實城市裡有神秘古城，歷史太久遠了！
※整座古城都是世界文化遺產，長江以南只有這座城市
※這是一座古城，擁有希臘風味的土耳其城鎮
※晚上在平遙古城內就餐，景點內就這樣，一點辦法都沒有！
※這座三千年古城一夜間消失，遺址似核爆現場，只留下遍地骷髏