南十字星下的潛艇殺手，澳大利亞接收首架P-8A
2016年11月16日，澳大利亞向美國波音公司的訂購的首架P-8A「波塞冬」反潛巡邏機回到澳大利亞，澳大利亞總理馬爾科姆?特恩布爾（The Prime Minister of Australia, the Hon. Malcolm Turnbull MP）等高官出席了在澳大利亞首都堪培拉舉行的歡迎儀式。
P-8A型反潛機，由波音737型飛機改進而來，可用於反潛，海上巡邏監視等任務，澳方計劃意向採購15架，已簽合同12架，將於2020年3月前入役。主要維修及保障基地位於墨爾本附近的愛丁堡。
今年5月，澳大利亞第一架P-8A在美國首飛，注意機身上澳大利亞的標誌上的袋鼠。
澳大利亞將採購15架P-8A和7架MQ-4C長航時無人機，用於取代老舊的 AP-3C 獵戶座反潛巡邏機。
聲吶浮標
幾人大罐子
下面是我以前寫的舊文，重貼於此，供大家參考
潛艇殺手
反潛這活計，其實漫長而又磨人，反潛巡邏機是潛艇的剋星和殺手，平時在天上遛達，一有情況趕緊過去下蛋。美國海軍從二戰中打德國海狼學會的經驗，反潛飛機好東西呀，他們的P-3C反潛巡邏機一口氣買了200多架，第二大用戶是日本，他們上世紀70年代末有得到這玩意，愛得要死，買了足足104架，考慮到後期型8000萬美元一架的單價，土豪。
P-8A的主要作戰使命是反潛（ASW)，但絕不僅僅是反潛，它還能打擊水面艦艇(ASUW)和海上封鎖，也能執行電子偵察。它的武器包括魚雷、深水炸彈、SLAM-ER導彈、魚叉反艦導彈等等，能丟聲納浮標，美國海軍的未來路線圖，是把它與諾斯羅普·格魯曼公司MQ-4C 海上監視無人機組團。目前裝備這種飛機有美國海國，印度海軍（10架），澳大利亞海軍，英國和挪威海軍已經表明了購賣意向。
為啥這麼搶手呢？
2004年6月，美國海軍宣布的選擇波音737 MMA為未來的反潛巡邏機，2005年3月，正式簽訂合同，預計購買117架，用來取代現有的196架P-3C，2013年11月，具備初始作戰能力(IOC)。
上圖，P-3C反潛海上巡邏機，這玩意並不弱
2014年2月，澳大利亞宣布購買8架這種飛機，還有4架可能增購，總合同金額40億澳元。首架飛機將於2017年交付，2021年具備完整作戰能力（武器並不是交付就有作戰能力，給你一架鋼琴，你就能彈曲子嗎）
波音P8首架T-1測試機
設計特點
該機的機身基於波音737 - 800，機翼與波音737 - 900相同，比波音737-800重量要大些。採用了荷蘭生產的翼梢小翼提高航程，降低油耗。
機身內部有內置武器艙，機翼下方有空對地（艦）武器的掛點。生產廠是美國華盛頓洲的波音倫頓工廠（Renton, Washington, US.,和每月生產約60架波音737同一生產線），機身和機尾部分由精神空中系統公司位於堪薩斯州威奇托工廠製造 。
飛機的測試在馬里蘭州帕塔克森特河海軍航空站進行。
駕駛系統由史密斯航空系統公司生產，該公司的航空飛行管理系統基於一個集成的開放式體系結構，成熟而且未來升級潛力大（民用航空大量的使用驗證，還有哪家軍用飛機有此條件呀，航空就是摸石頭過河，經驗多了可靠性就好）
飛行顯示系統能承受15G的衝擊和 10赫茲至 2000 Hz的寬頻振動，健壯性設計相當於AC-130空中炮艦（挨幾顆炮彈震不壞。
P-8A機內有7個人員操縱台
上下兩個屏幕盯著看
2008年3月，波音公司選定的l - 3通信威斯康姆（Wescam）提供MX-20HD數字式光學和紅外(EO / IR)多光譜感測器，集成有紅外線、電視、圖像增強器、激光測距儀和激光照明器等7種感測器（講真，口水呀，這塊沒有人比得了）。
搜索雷達采APY-10海上監視雷達和信號情報通信情報系統，由雷聲公司研製.
APY-10雷達
AN / APY-10多任務雷達安裝在機頭雷達罩內，能進行海上、濱海和地面監視
AN / APY-10雷達採用合成孔徑雷達(SAR)成像模式，能夠檢測、分類和識別船隻、小型船舶和潛艇等目標，是一種優秀的海陸偵察平台，美軍曾將該型機派往阿富汗客串戰場監視飛機使用.
美國海軍還給了一筆6080萬美元的銀子，讓波音公司增強該機的通信、計算機、情報、監視和偵察(C4ISR)功能。未來是要把它當多任務（偵察機、巡邏機、轟炸機、無人機控制機等）
該機上的各種天線密密麻麻，肚皮上兩個黑圈不是啊。
具備高解析度目標識別，戰鬥損傷評估和武器瞄準等能力，對付潛艇的潛望鏡，採用高頻快速掃瞄，具有先進的海雜波抑制能力
機尾的拖曳式誘餌和自我防護系統。那個圓鼻子是磁異探測儀，潛艇就是一塊大磁鐵，接近水面的時候，能被探測到。
丟反潛聲納浮標的窗口
是這樣的玩意兒，以前騰訊講武堂介紹過，400-1000多美元一個，P-3C有一百多個,原理可以看
大洋深處的順風耳，聊聊潛艇聲紋識別技術
其實技術不複雜，後端的信號處理和大資料庫才是關鍵
可以掛魚叉反艦導彈
也可掛自由落體炸彈（轟炸機有木有），MK54反潛魚雷和深水炸彈
正在掛彈,2011年10月首次投MK54成功
投放MK54反潛魚雷
干擾和電子戰自我保護(EWSP)
採用AN /ALQ - 213(V)電子戰管理系統(EWMS)，諾斯羅普·格魯曼公司紅外對抗干擾彈發射系統，BAE系統公司電子對抗 決策系統。
放干擾彈
紅外和紫外來襲探測系統
飛機性能
高空巡航速度926公里/小時(500節)和海面巡航速度333公里/小時(180節，60米高度）。
兩台CFM56-7B27A渦扇發動機，單台推力120千牛
該型引擎累計飛行了3000萬飛行小時，每1000小時故障率低於0.003%，可安裝一個34096公斤內部輔加油箱提高航程。
該機的彈艙
尾部特寫
印度飛機的設備與美國的不盡相同，比如尾部的磁異探測器
未來該機的主要發展方向是網路戰能力
主要性能指標：
人員:飛行2人，操作人員7人；
全長：39.47米；
翼展:37.64米；
機高:12.83米；
空機重量:62730公斤
有效載荷:9000 公斤以上
最大起飛重量:85820公斤
動力裝置:2台CFM56-7B渦扇發動機
最大速度:907公里/小時
巡航速度:815公里/小時
作戰半徑:2222公里，能執行4小時反潛任務
續航距離:8300公里
最大飛行高度：12496米
武器系統：
5個內部和6個外部掛點，可掛AGM - 84魚叉反艦導彈，MK54魚雷，其它炸彈
AG M- 84 h / K SLAM-ER，斯拉姆導彈
魚叉反艦導彈
MK54
彈艙打開的狀態,輪子上真的沒有蓋子呀！
全文完
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