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川普打賽車去白宮算什麼?你還有更厲害的黑武器

傳奇賽車手Mario Andretti在推特上發了一條狀態:


「讓川普坐我的賽車去白宮會更快!」


什麼!?

川普打賽車去白宮算什麼?你還有更厲害的黑武器



前面多少任總統都是正兒八經坐凱迪拉克


結果川普坐這種兩座敞篷賽車,畫風突變……

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誒,以他競選期間滿嘴跑火車的風格,好像也並沒有很違和。


川普一直都是速度粉,據聞它收藏了一輛印地500英里大賽的比賽安全車,6.2L大V8!

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眾人笑我太瘋癲,我笑眾人看不穿。


川普在執意做自己想噴什麼噴什麼,想做什麼做什麼的道路上。


何時懼過別人怎麼想怎麼看怎麼說。


細想想現在的黑科技怎麼好像也是這個調性。

橫空出世而來,不給人商量的餘地就改變了我們的生活。


下一個蓄勢待發的黑科技領袖,是不是也自帶了這屬性?

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你還沒聽說嗎,寶馬7系都推出M Performance車型了!


超級英雄的成長之路


——趕場時的速度機器


在眾多超級英雄中,鋼鐵俠小托尼最為普通,沒有特殊技能也沒有被蜘蛛咬過,但他活生生靠高科技把自己武裝成了主角,總結起來,進化之路分三步:穿上「鋼甲」、「核動力」加持、改良「動力控制系統」。


穿上「鋼甲」

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超級英雄上天下地,普通的血肉之軀可承受不住這樣的衝擊。小托尼用金鈦合金為自己打造了一身鋼甲,有了這身鋼甲,擋子彈,抗衝撞都不在話下。


「核動力「加持

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除堅固的鋼甲外,他還需要源源不斷的動力。初代鋼鐵俠因為動力不足,運行50分鐘就歇菜了,想遠走高飛都難。所以在第二第三代中,他為自己裝配了更強的核動力系統,這是超級英雄的動力保障!


改良」動力控制系統」


看過電影的你一定記得,小托尼第一次穿上鋼甲的時候根本控制不了它,飛起來後在屋子裡到處亂撞。因為當時的動力系統控制演算法還不成熟,小托尼無法駕馭強大的動力。隨後他著重改良了動力控制系統。


對比之下,這和M760Li的成長之路還有幾分相似:7系本是「平凡的CEO」,經過M科技武裝後,華麗變身為速度機器,實現3.7秒!


BMW為M760Li穿上的可不是普通鋼甲,BMW創新地結合了碳纖維和鋁合金,車架整體由鋁合金製成,重要部位加裝碳纖維,最終成型的就是既強壯又矯健的「鋼甲」,質量更輕,強度更大!

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M760Li的定位介於普通BMW與M Power之間,追求的是豪華與運動的平衡,而非純粹的速度機器。儘管M760Li不是純粹的速度機器,但不妨礙它成為BMW歷史上提速最快的量產汽車!因為它從同門老大哥勞斯萊斯那借來了一套「核動力」——6.6升雙渦輪增壓發動機,這是BMW量產車中最強大的發動機!

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光有核動力還不夠,畢竟勞斯萊斯注重的是紳士格調,寶馬M推崇的運動精神。「核動力」經M部門改良後,6.6升V12的渦輪增壓發動機能輸出610 HP,800 Nm,配合8 Steptronic變速箱和輕量化的車身,直接打破了BMW量產汽車的加速記錄。

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有了這些,這早已不是一台普通7系,它現在是超級英雄版的BMW M760Li了!


用它趕場肯定更快,只不過……只怕你會忍不住繞路多開兩圈。


藝術的魅力


——舒適豪華的第三空間


每一代iPhone發布後,網上都會出現各種莫名其妙的「黃金鑲鑽版」,不論材料再怎麼名貴,那種違和感都是難以消除的。

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相反,以俄國抽象派畫家馬列維奇的《伐木工》為例,畫面看似雜亂無序。可當你靜心感受時,內心總會有一種和諧舒適感。這就是藝術的魅力。

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除了家和辦公室外,我們在汽車裡待的時間恐怕是最長的了,汽車是我們的第三空間,擁有舒適豪華的第三空間能大大減少路途的疲倦。但高檔材質≠舒適豪華,他們之間差得是精湛工藝和文化底蘊,這就是鑲鑽iPhone和馬列維奇之間的差距,中間至少隔著兩個太平洋。


結合長年造豪車的經驗,BMW對M760Li的座椅進行了人機工程學優化,提供更自然的承托感,類似於零壓力觸感。在面料上,不僅限於座椅,連帶車內後視鏡、中央扶手和側面扶手都用上了頂級Nappa真皮,頂棚則採用了Alcantara面料,死扣細節是精英的共性,這和堆砌配置是截然不同的。BMW還提供的Individual個人定製服務,你可以根據自己的喜好搭配出獨一無二的專屬第三空間,還能印上自己的LOGO,不拘泥於固有的形式,滿足我們對個性的追求。

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工作中的前沿裝備


敢為人先者,在生活的方方面面都是引領潮流的。外人可能不能理解他們為什麼要買最新最好的裝備,但對於他們而言,品質比性價比更重要。看似在追新潮,實質是對社會發展趨勢的把握。


和一般的工業產品不同,汽車要複雜得多。舉個簡單的例子,操控和動力不匹配是非常可怕的,車輛高速過彎時沒有足夠的支撐力將使車輛失控,然後過強的支撐力又會影響底盤舒適性。某款車型就因為底盤調教有缺陷,導致它在高速變線時有翻車的危險。

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BMW M760Li裝配了最新的魔毯智能空氣懸掛底盤系統,這套智能空氣懸掛能夠實時調整阻尼和支撐力,高速過彎時提高懸掛的韌性以維持車身的穩定,避免翻車失控。經過顛簸路面時,它又會適度調低阻尼,讓乘客盡量少受到路面的滋擾。

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超跑是每一個車迷原始的夢想,但M760Li總能給你新的啟迪:兼顧多種場景,激情澎湃要有,豪華舒適更不能少。這不比單純的速度機器要更吸引人么?


本質上講,汽車是滿足人們從A點到B點的出行工具,然而當代都市的生活方式正在改變,我們在汽車裡的時間越來越長,它早已超越工具成為生活的一部分。


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