日本道路出現十幾米大坑一周搞定震驚世界，中國人看了也就笑笑……

11月8日，日本福岡市博多站前道路突然塌陷，出現一個900m2的大坑。

不但車道下陷15米深，連道路兩邊的人行道和紅綠燈都統統掉了進去。

雖然沒有造成人員傷亡，但市中心出現這麼大的事故還是引起了許多媒體的注意。然而，真正讓各國媒體為之驚嘆的，是日本修復的速度。

工人們填坑的填坑，接電路的接電路。在六天以內，水管、下水道、煤氣管、光纜，統統接好。

一周之後便宣告重新通車：

西方國家的小夥伴們都驚呆了：

搞得日本網友蠻不好意思的：

我只想說，日本朋友還是別太驕傲，畢竟跟大中國比修建速度……

同樣是市政建設，今年1月，湖南長沙僅用10小時就建成74米超高性能混凝土大橋。頭天開工，次日通車什麼的，在我們這不叫事兒。

更厲害的是去年11月18日，北京三元橋在43小時內完成橋樑整體更換工程。

這個置換工程，運用千噸級馱運架一體機實現了1350噸橋樑整體換梁，創造了大噸位整體換梁新技術的國際範例。

再往前幾個月，中國建築工人在長沙締造了19天蓋57層高樓的神話，西方記者一開始還以為是假新聞……

不要以為中國建築光圖快不重質量。菲迪克(FIDIC)曉得伐?國際諮詢工程師聯合會。這個機構每年都會頒發「菲迪克傑出項目獎」，分量多重呢?

相當於國際工程項目領域的諾貝爾獎。

而這個獎，從2013年至今，每年頒給中國工程的數量年年位列全球第一。渝利鐵路工程、舟山大陸連島工程西堠門大橋、杭州灣跨海大橋、泰州長江公路大橋等工程項目榜上有名。

但中國並不是一向都這麼厲害。年齡稍微大點的朋友都知道，這些年中國建築是怎麼一步一步走過來的。80年代北京修國貿一期的時候，完全是外方的包工隊;1992年建二期時，開始和國外承包商有所分工;2005年建三期時，完全把控所有資源，真正當總承包商了。

具有了強大的施工能力後，中國建設隊開始遠渡重洋，把中國製造的「金名片」發向海外各國。

巴西里約熱內盧地鐵4號線的「奧運地鐵」，中國中車造的。

斯里蘭卡卡魯干葛大壩，中國水電十四局造的。

蘇丹魯法大橋和杜埃姆大橋，保利和中鐵十八局造的。

我忍不住要批評一下又快又好的中國建築隊，你們這麼走下去，國外同行還有路可走嗎?

嗯，今天的主人公是日本福岡的修路工人，不好意思我偏題了，你們還是很棒的。

※日本7天內修好一個突然塌陷的大坑，英國人知道後再也不淡定了……
※半夜獨立屋下驚現恐怖大坑，整棟樓最快今天倒塌入洞！加拿大四口之家就這樣突然沒了家……
※美國給日本挖了一個大坑，日本毫不猶豫跳了下去，希特勒罵其太蠢
※你們還記得日本有條路，塌出一個大坑嗎？有個妹子貼出了一張圖……
※出大事了！之前博多的那個大坑又特么塌了！「日本神話」被打臉！
※從天而降把地面砸一個大坑的不止凱多，路飛也這麼干過
※男子打獵在山上發現一個大坑，沒想到靠近竟看到驚悚詭異的一幕！
※日本福岡道路突然塌陷，驚現30米大坑！日本網友居然還玩起了PS…
※男人在後院挖出一個大坑，最後做出了一個讓人羨慕不已的東西
※越野就是個大坑！一旦你踏入越野這個坑兒，你就……
※印度以為抱上了新大腿，殊不知，美國又挖了一個大坑
※三國中的幾大坑爹之人，榜眼他爹早知道了他坑也沒辦法
※日本7天內修好一個突然塌陷的大坑，英國人知道後再也不淡定了...
※三國四大坑貨，坑死曹操，坑哭諸葛亮，最牛的坑出一個三國
※男子馬路邊發現了一個大坑，於是撒下漁網竟收穫意外驚喜！
※在阿富汗這個墳場上，美國再挖一個大坑，印度恐怕被當槍使！
※笑！周鵬還可以這樣助攻，輸球的大坑全是他第一節挖的？
※從前有兩個男人召喚來兩隻老虎，挖了一個大坑，從此有了龍井茶？
※路面出現一個大坑小男孩騎自行車經過卻沒有掉下去，這是什麼情況！