中國裝備唯一美製戰機：黑鷹2.0攜特種兵斬首行動

【兵器之家-第 422 期】現代戰爭戰術戰法越來越追求「精益求精」，以最小的力量對敵人造成毀滅性打擊，大集團軍作戰逐漸也分化出「尖刀部隊」，這些士兵數量往往在一個班左右，主要執行戰術偵察、敵後滲透、為彈道導彈指引目標等特種作戰行動，而這些部隊往往裝備有最好的軍事裝備，近日，中國官方曝光了一組偵察部隊訓練的照片引起網友們的熱議，很少曝光的中國版「黑鷹」直升機出現在人們的面前。

圖片中顯示這架編號為「LH92216」的直升機正在進行快速機動投放訓練，遠處一架米-171直升機剛剛降落。這架酷似美軍黑鷹直升機的戰機為何會出現在解放軍特種部隊中呢？

上世紀八十年代中美「蜜月期」

八十年代中國急需一種能夠在高原氣候下執行任務的直升機，當時中國和西方處於外交紅利期，中國有幸接觸到歐美國家直升機技術，當時擺在中國面前的有三種選擇，第一是美國S-70C-2「黑鷹」直升機、貝爾-214直升機和法國「超美洲豹」直升機，這三款直升機都到了中國高原的試飛場地，最終美國提供的「黑鷹」直升機完成了在5200多米的高海拔考驗。

1984年中美達成24架S-72「黑鷹」多用途直升機的合同，總價值超過1.5億，當時每架售價700萬美元(較新型的UH-60L目前報價為860萬美元，MH-60G則為1020萬美元)，固然對於剛剛開端革新封閉的中國來說，相當於人民幣近5000萬一架的黑鷹似乎有點質樸，但事先在運用中證明該機優秀的功能是值得花這麼多錢去購置的。1984年11月首批4架黑鷹運抵中國天津，最後一架於1985年12月交付。該機局部由美國西科斯基公司製造，是目前束縛軍序列中不多的為群眾所熟知的美式裝備之一，也是迄今為止解放軍所具有的高原功用最優秀的通用直升機。

軍事評論員符義鵬指出，中國裝備S-70「黑鷹」是一筆划算的買賣，之所以這麼說是因為目前該型號的直升機仍然作為美軍和世界各國軍隊的主力多用途直升機，中國對這款直升機的琢磨其實已經很透徹了，並且中國裝備的數量是在持續上升的，隨著特種作戰部隊裝備這種先進直升機，讓解放軍無論是應對高原還是平原都更加得心應手。

除此之外，中國還在研製直-20多用途直升機，試飛畫面已經被曝光，從外形上可以看出與美製多用途直升機非常相似，噸位在10噸上下，中國現目前運輸直升機主要為直-8大型運輸機、米-171中型運輸直升機，這兩者都是在排級和排級以上的運輸任務，而我們缺少一款能夠執行小分隊快速 突擊的一種多用途直升機，直-20是未來解放軍選擇的重點。

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