直播里沒有！「神舟開艙手」開艙門對航天員說了啥
2016年11月18日13時59分，神舟十一號飛船返回艙成功著陸，兩位航天員從太空回到了地球家園！
這一刻，
他們完成了生平走得最遠的一次旅程，
創造了中國航天員太空駐留時間的新紀錄
......
誰打開了神十一艙門？
「開艙！」被譽為「神舟開艙手」的李濤在聽到開艙命令後，迅速打開艙門，面帶著微笑送出了第一聲問候：「歡迎你們回到祖國大地！」
圖片來源：微博@神舟十一號
這是李濤第11次參加神舟飛船測控回收任務。「每一次都充滿挑戰，每一次都滿懷期待，每一次都感到無比自豪！」他說。
最先進入返回艙的他做了什麼？
艙門打開，最先進入返回艙的工作人員是醫監醫保系統的副主任設計師吳元亮。今年45歲的他曾跟著恩師劉建中連續參加8次載人航天任務，此次任務是他首次擔任航天員救生系統技術組組長，獨立進艙。
此刻站在艙外靜候指令的劉建中，曾是中國曆次載人飛船返回後最先進艙接觸航天員的地面工作人員。此次任務中，他的工作是協助吳元亮。
進艙後，吳元亮對兩位航天員進行了初步生理狀況檢查，詢問他們的感覺和身體情況。吳元亮向指揮長報告：航天員健康狀況良好，可以出艙。
圖片來源：微博@神舟十一號
隨後，身著白色宇航服的景海鵬、陳冬從返回艙中依次出艙。他們面帶微笑，不停向大家揮手致意。
圖片來源：中國航天科工集團公司官方微博@中國航天科工
著陸後第一餐吃了啥？
在確認航天員身體狀況良好後，將其轉運至醫監醫保直升機。轉運航天員所用的是一個半躺式的座椅。考慮到寒冷天氣對航天員的影響，航天員出艙後將為其添置保暖型睡袋和蓋毯。
在直升機上，他們還吃上了著陸後的第一頓飯。既然來到了大草原，羊肉肯定少不了，而第一頓飯吃上羊肉也是很多航天員落地後的慣例。
這頓飯的主食包括小饅頭、花捲、米飯、稀飯，菜品包括兩葷三素：蘑菇燉雞、白蘿蔔燒羊肉、青炒小油菜、醋熘土豆絲和鹹菜。同時還有航天員之前自己點的菜品，比如羊肉泡饃，以及蘋果和橙子等水果。
在重力適應之後，直升機從著陸現場起飛，前往機場，轉運至等候在那裡的航天員專機返回北京。
景海鵬、陳冬抵京後見了誰？
昨天晚上7點左右，航天員景海鵬、陳冬乘坐的專機抵達北京西郊機場。首先出現在飛機艙門的是景海鵬，看上去精神飽滿，走出艙門就敬了一個有力的軍禮。之後工作人員用座椅把景海鵬抬下舷梯。
11月18日晚，圓滿完成天宮二號與神舟十一號載人飛行任務的航天員景海鵬乘坐專機從內蒙古平安飛抵北京。 新華社發（楊欣 攝）
「首長同志，我們已經圓滿完成神舟十一號任務，請指示！」景海鵬吐字清晰。「向你們表示祝賀！說話算數，北京見！」在機場迎接的軍隊領導一邊握手一邊說。景海鵬的愛人手捧鮮花送給心愛的人，「景海鵬，好樣的！」說完後兩人笑著擁抱。
隨後，陳冬出現在飛機艙門前，同樣一個標準的軍禮，臉上的喜悅難掩。「身體怎麼樣？」面對這樣的問題，被抬下飛機的陳冬大聲說，「感覺非常好！」
11月18日晚，圓滿完成天宮二號與神舟十一號載人飛行任務的航天員陳冬乘坐專機從內蒙古平安飛抵北京。 新華社發（楊欣 攝）
「老公，歡迎回家！」妻子送上鮮花，陳冬一臉幸福地和妻子擁抱。
據介紹，兩名航天員將進入醫學隔離期，進行全面的醫學檢查和健康評估，並安排休養。
回家的路上，
他們到底經歷了什麼？
回家，他們穿越火海！
飛船在穿越稠密的大氣層時，會產生巨大的摩擦力，這種摩擦力讓返回艙外部產生上千度的高溫。
此刻坐在返回艙內部，從兩邊的舷窗向外看去，窗外一片通紅。
不過雖然看起來一片火海，可是航天員坐在這裡卻並沒有什麼明顯的感覺。因為在飛船返回艙外表塗著灰色的特殊材料，它們可以耐住這上千度的高溫。
此時，航天員要適當地調整姿態，把身體緊貼座椅，同時肌肉緊繃，用腹式呼吸。雖然窗外的火海不會給航天員帶來什麼影響，可進入大氣層時，飛船飛行的速度在每秒鐘7.5公里左右，高速下降產生的過載會讓人有不舒服的感覺。
這個過載有時會達到4個G左右，這就相當於有4個你自己坐在身上，採用適當的姿態，就可以對抗這種過載。
最難熬的幾分鐘......
大約下降到約80公里的高度，進入黑障區。由於和大氣層的高速劇烈摩擦，在返回艙表面會產生等離子體，這些等離子體會屏蔽掉所有電子信號，出現黑障現象。
這時，返回艙與地面暫時失去聯繫，不管是聲音、圖像，還是遙測信息，全部中斷，剩下的只有等待。這對飛船和航天員的心理都是嚴峻的考驗。這一段「最難熬的時光」持續4到6分鐘，一直要到返回艙距離地面約40公里高的地方，黑障才會消失。
平穩降落！我們回來了！
出了黑障區，就是開降落傘。開傘的過程，對於坐在返回艙內的航天員來說，可不是什麼舒服的事情。返回艙又是搖擺又是旋轉，甚至還有翻滾，這個運動是非常劇烈的。但是航天員們說，這又是一件他們最願意看到的事，因為這樣的擺動，就意味著降落傘的打開是正常的。
隨著主傘的完全打開，返回艙逐漸恢復平穩。這個時候，飛船的速度就降到了每秒鐘7米左右。不過，這個速度對於3噸多的返回艙來說，仍然會產生巨大的衝擊。此時，坐在返回艙里的航天員也要繫緊束縛帶，準備好對抗著陸衝擊。
接下來，返回艙的防熱大底被拋掉。當飛船下降到離地面只有一米的時候，飛船底部的反推發動機就會點火，產生向上的推力，這樣就把飛船下降的速度進一步降低到了每秒3米。
最後，飛船平穩地降落在了預定的落區，航天員回家了！
據悉，我國第三批航天員選拔工作目前已基本完成總體方案，計劃在2017年正式啟動。同時，我國首個貨運飛船天舟一號也將於2017年上半年在中國文昌航天發射場發射。
讓我們一起期待吧！
中國航天！加油！
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