C919即將首飛，日本三菱爭奪市場引進波音生長線

C919這個飛機這段時間已經快要首飛了，對於很多國人來說，或許也是一個比較複雜的心態吧，一邊是看到國家的科技能力提升，一邊是擔心國家製造的這個C919質量究竟行不行。

C919不但是國內一些人比較關注，國外也有人很關注這個飛機，比如說波音公司就是其中之一，C919屬於窄體飛機，在市場上還是有著一定的潛力的。波音公司看到中國製造C919之後，打算在中國國內開設一個生產線，之前波音公司的生產線都在國外，是在國外生產好了之後飛過來，但是如果在國內生產出來更符合商人的利益。

早在波音公司之前，空中客車公司就已經在中國國內建設了自己的生產線，這次的波音落戶對於空客來說也是一次挑戰，畢竟他們是相互的對頭。而在波音要在中國建廠的時候，日本的三菱公司也想波音提出在日本建廠的要求，而且聲稱將會使用機器人，能夠讓用人成本減少。這麼做也是為了能夠和C919爭奪市場份額，而且如果C919技術成熟，肯定不會只滿足於C919的定位，會朝著其他飛機市場開拓，這對於其他公司來說並不算是一個好消息。

C919成功之後，除了能夠滿足國內的支線航空，還可以給未來C929打下基礎，一些軍迷應該還會記得運10的悲劇，而這次C919的研製也是為了未來能夠有和當初運10一樣成果的空中平台，這對於一些人來說也是比較鼓舞人心的消息了。

文：飛行趣。本文原創，謝絕轉載。

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