世界十大主戰坦克排名 中國竟有這三款坦克上榜
中國陸軍主戰坦克隨著近十幾年的發展積累，已經逐漸走向了自主創新的道路。然而，面對成績中國軍工並沒有止步，更新一代的雙人制主戰坦克也在積極發展之中。
下面我們來看看世界主戰坦克排名究竟是怎樣的：
第十名：T-80主戰坦克
T-80主戰坦克是前蘇聯研製的主戰坦克，由T-64發展而來，自1976年服役至今，外號「飛行坦克」。
歷史上第一款量產的全燃氣渦輪動力主戰坦克。由於T-80的研發生產單位分布在俄羅斯和烏克蘭，因此蘇聯解體後兩國獨立繼續發展T-80系列，並衍生出T-80U（俄羅斯）、T-84（烏克蘭）等新型號。
除了俄羅斯、烏克蘭等前蘇聯國家，塞普勒斯、巴基斯坦、韓國等國也有T-80及各種衍生型號服役。
第九名：96A主戰坦克
ZTZ-96A型主戰坦克（簡稱：96A），是中國自行研製的第二代主戰坦克96式最新改進型，已經量產並列裝中國裝甲部隊超過2500輛以上。
相對於較為昂貴的99式主戰坦克，96A的成本較低，適合大批量生產裝備部隊，兩者形成了高低搭配組合，均獲美國權威軍事雜誌評選為世界十佳坦克之一。
ZTZ-96A在09年閱兵上首次公開。96A型坦克對96式的改進主要集中在防護和火控系統上，其他子系統與96式基本相同。
ZTZ-96A式早期安裝了12/150ZL型水冷廢氣渦輪增壓柴油機的改進型（12/150ZL-1型)，通過使用「脈衝增壓」技術，將原發動機的730馬力提升至800馬力/2100轉，最大速度達到59公里/小時。
中國96A型主戰坦克使用了新的800馬力發動機和機械行星變速箱，直駛及轉向性能有了很大的提高。
在火控方面，96A型主戰坦克使用了中國自行研製的上反觀瞄裝置，技術性能提高。此外96A型坦克主裝甲使用的新型抗彈材料和附加裝甲也使得防護水平性能有了很大增強。
第八名：T-90主戰坦克
冷戰時期，蘇聯陸軍曾有主戰坦克5萬輛之多，其中T-90是在役的最新型主戰坦克。在它之前，蘇聯還有幾種主戰坦克也相當出名，而且它們之間多多少少都有一些血緣關係，外形也差不多，但是內部千差萬別，性能和穩定性也有根本性的區別。
蘇聯從實戰和經濟角度出發，又以T-80和T-72為基礎，發展出了T-90主戰坦克，但採用T-80U的火控系統。
其實在研製初期T-90主戰坦克也是T-72的一種改進型，代號T-72BU，但由於使用了T-80的部分先進技術，性能有很大提升，只是為了洗脫在海灣戰爭里T-72坦克留下的糟糕名聲，不至於影響出口，重新命名為T-90。
它主要採用了T-72BM坦克的裝甲防護系統和T-80坦克先進的火控系統，戰鬥全重46.5噸，乘員3人，發動機功率840千瓦，最大公路行駛時速65公里每小時，最大行程600千米。
第七名：10式主戰坦克
三菱TK-X 10式主戰坦克是由日本防衛省技術研究本部（TRDI）主持，三菱重工生產的日本陸上自衛隊新一代主戰坦克。
10式主戰坦克以「新中期防衛力整備計劃」為基礎所開發，項目被命名為「TK-X」，2002年製造出第一台原型車，2008年2月13日正式公開，2012年1月開始正式服役於日本陸上自衛隊。
10式坦克採用了多種革命性新技術，自誕生之日就起在世界坦克排行榜一直有很高的名次。
10式坦克的車體與炮塔採用滾軋均質鋼甲製造，車頭正面上部加裝新型複合裝甲，炮塔外側加掛模塊化裝甲；10式的使用新型複合裝甲套件與90式主戰坦克的複合裝甲相當甚至略優，但重量則只有後者的七成。
第六名：挑戰者主戰坦克
挑戰者-Ⅱ主戰坦克是英國維克斯在挑戰者-Ⅰ主戰坦克的基礎上大規模現代化改良而成的新一代主戰坦克。
挑戰者-Ⅱ在挑戰者-Ⅰ主戰坦克的基礎上將後者的炮塔重新設計，引進隱身技術，取消了炮塔外部雜物箱等裝備。
第五名：勒克萊爾主戰坦克
勒克萊爾主戰坦克是法國GIAT集團在上世紀八十年代為法國陸軍研製的新一代主戰坦克。
命名為勒克萊爾以紀念第二次世界大戰時期首先率軍進入巴黎的法國陸軍名將菲利普·勒克萊爾元帥。
勒克萊爾主戰坦克被譽為「全球第一種第四代主戰坦克」，它的報價也一樣讓M1A2、豹2A5/A6與英國挑戰者2等望塵莫及，放眼全球僅有日本的90式主戰坦克的造價與勒克萊爾媲美。
第四名：VT4主戰坦克（MBT-3000）
2011年，一款被稱為MBT-3000的新型主戰坦克出現在世人面前。這款坦克一經問世，便吊足了眾人胃口。
2011年10月，在中央電視台播出的數分鐘的《人民軍工80年宣稱片》中，這輛身披黃色沙漠迷彩，被稱為「新型外貿坦克試驗車」的坦克顯然是不再是老59坦克的變種。
隨後在2012年6月法國巴黎舉辦的歐洲國際防務展上，MBT-3000坦克的模型被擺到了展台上。MBT-3000，又被稱為VT-4也自此逐漸慢慢為世人所熟知。
2014年11月11日第十屆珠海國際航展開幕，國產新型外貿坦克——VT-4型主戰坦克正式露面。
VT-4主戰坦克性能先進，最大速度可達71公里/小時，速度在42公里/小時，行程500公里，能夠跨越4-5米深的水障和2.7米寬的壕溝。
這種坦克安裝1門125毫米滑膛炮，能夠發射固定翼穿甲彈、破甲彈、高爆榴彈和炮射導彈，最大射程5公里。另外還配備一挺12.7毫米高射機槍、一挺7.62毫米同軸機槍、8具76毫米煙幕彈發射器和4具76毫米爆破彈發射器。
第三名：豹2主戰坦克
豹2主戰坦克是聯邦德國20世紀70年代研製的主戰坦克。其戰鬥全重55.15噸，乘員4人，坦克最大速度72 千米/小時，最大行程550千米。
主要武器有120毫米滑膛炮1門 ，配有尾翼穩定脫殼穿甲彈和多用途彈，彈藥基數42發。火控系統包括大炮雙向穩定、數字式計算機、激光測距、熱成像夜瞄裝置等。車體和炮塔採用間隙式複合裝甲，配有集體式三防裝置和自動滅火裝置。
該坦克車體由間隙複合裝甲製成，分成3個艙：駕駛艙在車體前部，戰鬥艙在中部，動力艙在後部。駕駛員位於車體右前方，有1個向右旋轉開啟的單扇艙蓋和3具觀察潛望鏡，其中中間1具潛望鏡可以更換成被動夜視潛望鏡。
駕駛艙左邊的空間儲存炮彈。炮塔在車體中部上方，車長和炮長位於右邊，裝填手拉於左邊。炮塔後部有1個可儲存一部分炮彈的大尾艙；炮塔頂上有兩個艙蓋，右邊一個是車長艙蓋，左邊一個為裝填手艙蓋；炮塔左邊有1個補給彈藥用的窗口。
該坦克安裝萊茵金屬公司研製的120mm滑膛炮，炮管長5.3m，用電渣重熔鋼製成，裝有熱護套和抽氣裝置，設計膛壓為710米Pa，實際使用膛壓為500米Pa（5500千克f/cm2）。
炮管系用自緊工藝製造，內膛表面經鍍鉻硬化處理，從而提高了炮管的疲勞強度、磨損壽命和防腐蝕能力。炮管壽命為650發（標準動能彈）。
第二名：M1A2主戰坦克
M1A2主戰坦克美國陸軍的主要的主戰坦克。車輛配備了先進的車際信息系統和戰場管理系統。裝有全新的裝甲和電子設備。
M1A2坦克是M1A1的第二階段改進產品，首輛於1992年出廠，1993年開始裝備部隊。配備車長獨立熱像儀與車間資訊系統，還有其他高科技電子設備。舊型的M1和M1A1，依次改裝為M1A2和M1A2 SEP。M1A2的改進計劃SEP。
該坦克配備了先進的戰場管理系統(BMS)，能自動地提供雙方部隊位置、後勤信息、目標數據和命令等。M1A2配備了自主導航系統，通過GPS衛星定位系統能快速準確標定本身所在方位。該坦克首次安裝了車長獨立熱像儀，這是該坦克的主要特徵之一。
該坦克生存能力強，炮塔周圍裝有防彈能力極強的貧鈾裝甲；彈藥存放在有泄壓門的隔艙內，一旦艙內彈藥被引爆，泄壓門便會自動打開，把爆炸氣浪排出車外，該種設計曾在2003年伊拉克戰爭中在彈藥殉爆時救了乘員的命。
車內還裝有高效能快速自動滅火系統，一旦發生爆炸，可在0.02秒內發現火情，0.05秒內將火熄滅。
電子化程度高，採用了大量電子設備，能自動檢測故障情況；電子感測系統提高了目標識別能力及與友鄰坦克的信息傳遞能力；有全新的指揮、控制、通信系統，利用這一系統可提高坦克的作戰效能。
第一名：99A主戰坦克
99A坦克，是中國在前型99式主戰坦克基礎上，研製一種火力、防護、機動、信息化程度更高的新型坦克。
99A坦克採用原99式坦克的車體結構，在火力打擊、導航定位、晝夜觀瞄、動力傳動等系統上，採用新技術、新材料進一步提升了戰車的綜合作戰效能。該坦克保留原「主、被動」近程防禦系統，並增加了新的對抗防護系統。
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