擺渡工人死裡逃生 只因平日送載亡魂

老張腦海里卻突然閃過一個片段，剛才看見的那個人，不正是之前在碼頭上施工隊里去世的那個人嗎！老張心裡一驚，猛地回頭一看，身後的船上什麼人都沒有，只有自己一個人孤零零地駕著小船行駛在江心。

文/解人頤

對於需要幫助的人，有能力的就儘力幫一把，沒能力的也不要去嘲笑，更不要落進下石。修道的人，不僅要與人廣結善緣，與另一個世界也要多結善緣，善緣滿了，道緣自然也就來了。

古詩有云：「人生天地間，或如遠行客。」既然人的生命如同一場旅行，就免不了從東到西，或從南到北，奔波勞碌。以前的人出門靠的是人行馬馱，現代科技發展，高鐵飛機一個比一個快，朝發夕至，一天往返，坐夜車的經歷也變得很少，有時偶爾會想起坐綠皮車的經歷，一整個晚上就在哐當哐當中度過，不過現在的綠皮車倒是越來越少了。也許有一天，綠皮車、普通的渡輪等等，都會消失在我們的視野中，但是關於它們的故事也許會繼續流傳下去。

普通渡輪逐漸消失在我們的視野（資料圖）

擺渡的老規矩

老張是一名普通的擺渡工人，在這個小小的擺渡碼頭上工作了幾十年，隨著周圍幾座大橋的開通，擺渡的人明顯比以前少了許多，平常時段有時半船也坐不滿，高峰期間一船人也不像以前那樣滿滿當當的了。不過不管人多人少，工作還是照做，要把每一趟船開好，保證船上每一個人的安全。每天晚上九點，輪渡就停了。按照傳統，在九點的時候，老張要上下檢查整個船艙，在確保無人之後，還要駕著空船在江面上行駛了一個來回。這個傳統是這個輪渡口幾個開船的老師傅共同遵守的一個規矩，按照他們的說法，是讓另一個世界的人可以搭這最後一班船來回兩岸。

施工隊發生意外

當然這個規矩也不是一開始就有的，還得從大概十多年前的一起事故說起。二十多年前，當時這個碼頭可是比現在繁忙多了，每天來來往往的人川流不息，船開的頻次也比現在高得多，久而久之，最早修建的一些碼頭設施都老化損壞了，尤其是護欄階梯等地方，年久失修，甚至發生了幾次事故，雖然每次都發現得及時，沒有造成什麼嚴重的後果，但是不怕一萬，只怕萬一，碼頭領導決定出錢徹底修繕整個輪渡口設施。但是作為當時的主要渡口，又不能隨便停航，於是就決定在每天停航後的晚上開工，這樣既可以完成修繕任務，又能保證基本的通勤。由於是個小城市，所以也沒有太多的外來勞工，叫的是本地的一個施工隊，大多都是由本地人組成，因為資金有限，所以碼頭領導找到他們，希望他們能以較低的價格接下這個工程，但是作為回報，凡是參與這次施工維修的工人，以後來往兩岸一律免費，這些工人平時也常常坐輪渡，一年下來也不少錢，所以大家一合計，可行，就接下了這個工程。

這樣就不必一大隊人都在這裡傻等著天亮（資料圖）

工程剛開始進行得都很順利，不過畢竟是晚上施工，有時候活幹完了，天還沒亮，想要早點回對岸家裡去休息也不行。於是幾個腦子動得快的就想了辦法，當時晚上在江面有一些捕魚的小船，他們幾個人就商定，每天輪流幾個人早些下班，去聯繫江上捕魚的小船，載他們過去，這樣就不必一大隊人都在這裡傻等著天亮。那個年代紀律也不是那麼嚴格，反正能把活幹完就行，於是大家就這麼輪流早下班，前半個月都挺好，每個人也都能多睡一會兒。直到有一天中午，突然幾個員工的家屬來到施工隊，找領導說，家裡幾個在施工隊里幹活的人，直到現在都沒有回家，他們來看看是不是還在加班，領導說：「這幾天沒有加班呀。」派人去問了同隊的幾個同事，大家都說昨天半夜他們先坐著小船過江回家休息啦，我們是看著他們上小船的，要不去問問那個打漁的吧。小城就是個熟人社會，打漁的大家也都認識，是一對年輕的小夫妻。於是就一起去了那戶打漁的人家，敲了半天門，沒人應當，問問邊上的鄰居，說是昨晚出去之後，一直到現在都沒回來呢，到江邊的碼頭看看，船也不在，這下大家心裡慌了，不會是船出了什麼事吧。於是他們又找了人，沿著江面一路喊、一路找，可是除了茫茫一片江面，什麼回應都沒有。

後來報了失蹤案，還專門出動了水警沿江搜尋，也沒有找到船和人的蹤跡。又過了三天，在下游的一個地方，有人報告江面上有一艘破船漂在那邊，家人聞訊過去一看，正是工人搭坐的那艘小舢板，這下看來是真的出了事了，原先還存在著的一點點希望也都破滅了。雖說按照規定是私自提早下班，本不應該給予工傷的待遇，但是人都死了，能幫一點就幫一點吧，所以最後還是決定按照工作殉職給予撫恤。可就是這個屍首找不到，怎麼找都找不到。

家人實在沒辦法，也只好接受了這麼一個殘酷的現實，在家中擺開靈堂祭奠，照理這種死在外面的情況，需要請道士去江邊出事地點招魂還家，但那個年代社會氣氛還沒現在那麼寬鬆，怕影響不好，這招魂的法事也只能悄悄地自己簡單做做，意思一下，慢慢地這件事也就過去了。逝者已矣，生活還是要繼續過下去的嘛。

碼頭鬧鬼的事情漸漸傳開

當時碼頭的修繕工作也都差不多做完了，施工隊也都撤離了碼頭。晚上的碼頭又恢復了寧靜，碼頭職工每天都要安排一個人留在碼頭值班。一天晚上正好輪到老張值班，說是值班，其實也沒什麼事做，主要是預防一些突發事件，所以到了九點多，老張就準備躺在長椅上稍微眯一會兒，剛躺下去沒多久，就聽到外面有拍門的聲音，老張披衣起來一看，外面站著四五個人，當時天剛過大雨，這幾個人看起來都被大雨淋了，渾身濕漉漉的，天黑，也看不清面孔是怎麼樣。幾個人用焦急的語氣對老張說，他們現在要趕著過江，能不能幫忙擺渡一下，老張對他們說：「現在幾點了，擺渡早停了，等明早吧。」裡面一個人說，不行啊，家裡人等著他們回家呢，如果今天不回家，以後就不知道什麼時候才能見面了。跟著幾個人也都一個勁的求老張，老張天性受不得別人的哀求。不過這大船肯定不能開了，當時他們碼頭上還有一兩艘用來運載雜物或維修大船用的小船，老張就對他們說：「你們要是不嫌棄凍的話，我開小船送你們去一趟吧。」

這幾個人都被大雨淋了，渾身濕漉漉的（資料圖）

幾個人只要能過江就行，還管什麼大船小船啊。連連道謝，老張下去鬆開纜繩，讓幾個人上船，再搭手幫上船的時候，感覺每個人的手是有濕又冷，不過老張以為他們剛才淋了雨的緣故，也沒放在心上。借著船上的燈，老張看了一眼其中一個人的臉，總感覺很熟悉，但一時半會兒又想不起哪裡見過，想不出也就不去多想了，老張讓他們在後面坐著，自己一個人在船頭控制的馬達和方向。晚上的江面倒沒什麼風，可是老張卻感到脖子後面一陣一陣的涼意，而這個時候，老張腦海里卻突然閃過一個片段，剛才看見的那個人，不正是之前在碼頭上施工隊里去世的那個人嗎！老張心裡一驚，猛地回頭一看，身後的船上什麼人都沒有，只有自己一個人孤零零地駕著小船行駛在江心。老張嚇得立馬掉頭，開回碼頭，一整個晚上都不敢睡。

第二天老張把昨晚的事情和其他的同事說，大家都不相信，還笑話老張說他膽子那麼小。可是之後，就不僅僅是老張一個人遇到這個問題了，好幾個值班的人晚上每到九點半，都遇到了這麼四五個人，要去對岸回家。漸漸地碼頭鬧鬼的事情就傳開了，甚至都沒有人願意值班了。後來還是老張站了出來，老張當時還算年輕，性格也是敢說敢言，對大家說：「我看這事沒那麼可怕，如果他們要害我們，那天我載他們到江心，直接就把我給害了，說不定他們是有求於我們，老人們常說，橋有橋神，路有路神，這江應該也有江神，大約是他們過不了江吧，要我們載他們一程，要不我們每天晚上九點半，多開一班夜班船吧。」反正每晚都要有人值班，與其被騷擾，寧可多開一班船，於是大家也就同意了這個意見。從哪個時候起，晚上九點半一到，值班的人就會對著外面招呼一聲，末班船啦，快上船。就直接空載，在兩岸之間打個來回。說來也怪，之後也就沒在發生有人敲門要渡船的事情了。

老張僥倖躲過一劫

就這樣平靜幾年，直到有一天又發生了一件怪事。那次也是老張掌舵，那天天氣也是濕漉漉的，開船的時候江面可見度還是挺好的，可是剛開出去沒幾分鐘，突然江面上就起了一陣大霧。這讓老張猝不及防，這個時候前進也不是，後退也不是，停在江中那是更危險，只好硬著頭皮繼續開下去。打開船頭的探照燈，依稀看得清前面的一點景象，放慢船速，一點一點的往對岸開去。而正在這個時候，老張突然看到不遠處，霧好像淡了一些，對岸的碼頭竟然出現了，好像還有幾個人在那邊揮舞著什麼東西，老張以為可能是碼頭員工在給他指路呢，再看看羅盤，好像位置又不太對，不像是碼頭的位置，不過終究是眼見為實，老張想大概是自己在霧中方向感變差了，就轉了一把舵往有人招手的位置開去，就在剛轉舵開了沒幾分鐘，突然聽到哐的一聲巨響，就這麼一震，把江上的霧給震動似的，很快霧就散了。老張回過頭去一看，兩艘運貨的小拖船在霧中看不清方向，撞在了一起，再看看自己，竟然偏離了原來的航道，如果當時還是繼續直行，恐怕這兩艘都將會撞上自己。而剛才看見的那個碼頭、那些人，哪裡還有，完全又消失不見了。老張心裡不由得捏了一把冷汗，險啊。

突然江面上就起了一陣大霧（資料圖）

於是老張趕快繞到撞船的地方，先把船上的人給救上來，然後趕快無線電通報，讓水警和救援隊過來拖船，避免下個事故的發生。後來老張想想，那在岸上揮舞東西的人，好像又有點像以前施工隊的那幾個人，只不過時間久了也記不起到底長什麼樣了，之後老張聽長期在江上跑船的老人家們說，一般十多年會出現一次江面突然起霧的現象，他們老人稱之為「河神大王拉民夫」，必定有人死，還好老張這鬼使神差的一偏，才躲過了這一劫。從這件事之後，老張就愈加相信，是那些施工隊的人救了他一命，整個碼頭上的人，也更是嚴格守著晚上一定空駛一班船的規矩，不敢懈怠。

前幾年聽說這個碼頭輪渡已經關閉了，老張也退休回到家中，含飴弄孫，只不過這幾段奇遇深深地留在他的腦中，也許每個跑船跑車的人心中都有那麼幾段神奇的故事吧。對於需要幫助的人，有能力的就儘力幫一把，沒能力的也不要去嘲笑，更不要落進下石。老張如果不夠善良，恐怕也不會和那些施工隊員結下這一份奇妙的人鬼善緣，而若無這份善緣，也許就無法躲過那一劫，修道的人，不僅要與人廣結善緣，與另一個世界也要多結善緣，善緣滿了，道緣自然也就來了。（編輯：若水）

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