737NG飛機PSEU燈亮故障的保留放行總結

知識 11-22

1. PSEU燈亮自檢信息描述（包括兩大類）：

1) PSUE狀態信息也叫狀態代碼：（只說明與保留相關的兩條信息）

a) 32-64003 DISPATCH FAULT 表示系統處於可以帶故障放行的狀態

b) 32-64004 NO DISP FAULT 表示系統處於不可以放行的狀態

2) PSUE故障信息也叫故障代碼：由八位字元組成，表示具體的故障，可以按照FIM查找對應排故方案。

註：以上自檢信息都是在PSEU的自檢界面的existing faults項上查找，PSEU位於前電子設備艙內；信息一般都會是兩條或者多條同時出現。

2. PSEU燈亮邏輯分析：

目前737NG飛機可以使用的PSEU主要有兩種件號：285A1600-5和285A1600-3.由於兩種件號PSEU燈亮的邏輯不一樣，這裡分別說明。（注意：被鎖定的歷史故障也會點亮PSEU燈，類似於當前故障）

1) 件號為285A1600-4：

a) 當系統檢測到有可以放行的故障時，在飛機著陸後30S，雙髮油門小於53度並且按壓主警告牌。那麼PSEU燈點亮；再按壓主警告燈可以複位。即：如故障沒有排除，飛機再次推出時機組會反映有可以複位的PSEU故障。

b) 當系統檢測到有不可以放行的故障時，在飛機著陸後30S，雙髮油門小於53度，那麼PSEU燈點亮，再按壓主警告燈不可以複位

2) 件號為285A1600-5：

a) 當系統檢測到有可以放行的故障時，在飛機著陸後30S，雙髮油門小於53度那麼PSEU燈直接點亮；雙發關車並且停留剎車剎上，PSEU燈熄滅。即：如故障沒有排除，飛機直到下個起降的著陸後才有可能會再點亮故障燈。

b) 當系統檢測到有不可以放行的故障時，在飛機著陸後30S，雙髮油門小於53度那麼PSEU燈直接點亮；雙發關車並且停留剎車剎上也不能夠使PSEU燈熄滅。

4. PSEU燈亮的保留措施（分三種情況）：

1) PSEU燈亮，按壓主警告牌能夠複位即能熄滅PSEU燈。那麼直接按照C類保留就可以了。

2) PSEU燈亮，按壓主警告牌不能夠複位即不能熄滅PSEU燈，要求在PSEU燈處貼失效標牌

3) PSEU燈指示失效，包括不能點亮PSEU燈

對於2）和3）要求查看PSEU的具體當前故障信息，來確定是否能夠做保留。

為了做當前故障檢查，到前電子設備艙接近PESU自檢面板。按壓ON/YES按鈕，屏幕將顯示EXISTING FAULTS？再按壓YES按鈕。此時屏幕顯示當前的故障信息，只要逐項記錄信息代碼就可以了；如沒有故障信息，屏幕會顯示 NO FAULTS。

而查找的結果一般有這麼幾種：

a) 無任何故障信息NO FAULTS 此時可按MEL32-17保留

b) 出現狀態信息32-64003 DISPATCH FAULT 此時可按MEL32-17保留；若故障信息出現32-62009/32-62010/32-62014中的任意一條，那麼按照MEL32-21保留

c) 出現狀態信息32-64004 NO DISP FAULT 此時不可以保留；若故障信息同時出現32-62009/32-62010/32-62014中的一條，那麼可以按照MEL32-21保留，因為完成MEL32-21後PSEU故障信息和狀態信息都會被清除.

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