汽車製造背後的匠人，其實是它……

文丨

威猛先生

推薦你們一部Discovery探索頻道非常成功的紀錄片——《How It』s Made（製造的原理）》。

有多成功？

自2001年首播以來，到現在還在不斷更新，根本停不下來！

內容主要是揭秘我們日常生活中，那些琳琅滿目的日常生活用品，是怎麼被「生」出來的？

▲ 薯片

▲ 義大利面

▲ 塑料油桶

等等。

其中，肯定包括汽車。

▲ 《How It』sMade》第二季第十二集（這是第一集講到汽車的。後續還有好多季好多集有講到汽車，大家可以去度娘）

所以，你發現了嗎？

這部片子最有趣的點，是「生」出這些日常生活用品的機器。

而這些機器又大致可以分為兩類：

一類是機床；

一類是工業機器人。

怎麼快速分辨？

顧名思義，「機床」、「機床」，就是像床一樣是固定著的機器，固定地「生」出各種日常生活用品。

剛剛看到的，生產薯片、義大利面、塑料油桶等等機器，就都是機床。

想要追溯機床的由來？18世紀60年代，第一次工業革命。

工業機器人，那就比較高級了！也是顧名思義，它像人一樣的機器，擁有多關節、能移動等特性。

目前，85%的工業機器人都應用在汽車相關行業上。

想要追溯工業機器人的由來？下面一張圖可以告訴你：

▲ 來自網路

而隸屬菲亞特集團的柯馬（COMAU），正是在工業機器人歷史發展階段的初級階段（60~70年代）成立的：

柯馬成立於1976年，總部位於義大利都林。

當然，柯馬肯定不止給菲亞特生產工業機器人，福特、通用、路虎、大眾、日產、上汽、特斯拉、賓利、捷豹路虎、奇瑞、沃爾沃等等，都是柯馬的汽車客戶。

在柯馬汽車戶名單中，我還瞄見了一家新興造車企業——賈老闆家的FF（法拉第未來）。Intersing！

▲ 柯馬內部PPT。目前，汽車客戶是最多的！

另外，還有一些有趣的細節：在車身裝配業務上，柯馬的佔有率世界第一；在動力總成裝配業務上，柯馬佔有率中國第一；在金屬加工業務上，柯馬佔有率世界第三。

柯馬現在生產的所有工業機器人中，有一半都是來自柯馬中國工廠，並且從中國銷往全球！

▲ 柯馬崑山工廠

高能來了！

上周六（10月29日），在第 18 屆中國國際工業博覽會（CIIF 2016）來臨之際，柯馬在國家會展中心（上海）內的洲際酒店舉辦了一場發布會。

▲ 國家會展中心（上海）就是從2015年開始，以後每隔兩年，上海車展的舉辦地。其館之大，回想去年，真的是跑斷狗腿！2017年的上海車展，好像又快來了。。。

主要內容有：

1. 中國首發了人類歷史上第一款可以調節關節長短的小型工業機器人——REBEL-S，滿足於3C產品日新月異的製造需求。

▲ REBEL-S

此話怎樣？2014年，我們還在流行4寸的iPhone5S，2015年，我們已經開始流行5.5寸大的iPhone6 Plus。

而可以調節關節長短的REBEL-S，可以降低企業更換工業機器人的頻率，從而降低生產成本。意義正在於此！

只是，汽車業務的盤子已經辣么大，為什麼柯馬還要進軍3C產品業務。柯馬說：一方面是，汽車業務慢慢出現飽和；另一方面是，3C產品業務未來的盤子更大！

2. 同時，同樣非常適用於3C產品的小型工業機器人——RACER系列的最新款RACER5，也同時亮相，關節更多，更靈活。

▲ 第一款RACER：RACER3

▲ 最新款RACER：RACER5

外觀是不是很漂亮？柯馬說，它們是由法拉利設計的。

3. 還有一款還沒有來到中國，但是卻非常具有劃時代意義的產品——AURA ，也得到工作人員的現場講解介紹：

在汽車工廠內，大型的工業機器人都是被安全鐵籠給包圍起來的，防止與人類接觸發生意外。

去年7月刷爆朋友圈的，發生在德國某工廠的集機器人「殺人」事件，正是在工業機器人的安全鐵籠內發生的。（所以，「殺人」用得還是有點兒標題黨）

▲ 來自百度

不過，不管是「殺人」也好，標題黨也好，AURA劃時代的意義正是在於，它可以阻止這樣的事情發生。

其實，在工業機器人中還有一個小分支，叫協作機器人，它身上裝有感測器，可以與人類共處一室（不需要安全鐵籠啥的），協作生產。

但是，受限於技術，現在市面上的協作機器人一般都比較小。畫風一般是這樣的：

▲ 小型協作機器人

像AURA這麼大隻的協作機器人，世界上還是第一隻。畫風是這樣的：

▲ 大型協作機器人AURA

柯馬說了，他們正在努力將AURA帶到中國展出，敬請期待吧！

神評論專區

李明旭：

美的收購德國庫卡機器人公司，世界一流的機器人公司是中國的了，美的收購庫卡在製造業震動很大。

connor:

我只想要個能自己出去賺錢還能自己製造自己的機器人，這樣我就不用辛苦上班啦！

藏鋒:

精英用來使世界更方便更智能，其他人被機器人養著就好啊

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