殲20是第4代還是第5代機？都錯了其實它是這一代

經常看報道說殲20是第四代戰鬥機，有時候又報道說是第五代機，對於廣大看觀朋友是不是很著急，為啥一會兒五代一會兒四代，看著都想罵人，這個小編是不是有病，其實這個混亂的根源是源於劃分標準不一樣，自進入前蘇聯和美國兩大陣營的對抗，戰鬥機自從開始了兩個標準。美國是西方最大的盟主，暫且以美國為代表。

F-86、F-100、米格15、米格19、殲5等飛機，美國和前蘇聯基本達成共識都劃分為一代戰鬥機，它們都有一個最大的特點都是使用噴氣式發動機，屬於亞音速戰鬥機。美國f4、蘇制米格-21、中國殲-7強調超音速性能屬於第二代，最大速度超過兩倍音速。雷達在第二代戰鬥機上開始普遍使用，空對空導彈成為機炮的另外一種選擇。第三代的戰鬥機開始趨向多任務，多用途的路線，前蘇聯把米格23、F-111這兩款採用變後掠翼的戰鬥機劃為第三代戰鬥機，分歧就開始與此。西方專家認為前蘇聯的劃分是錯誤的，這2著的性能提升方面不是很大，依然沒有達到三代戰機的標準，後來研發了F16、F15、蘇29和蘇27，西方以此標準為第三代戰鬥機，蘇聯以此標準為第四代戰鬥機。

F22和F35的超音速巡航、高超機動性、隱身、超視距打擊等西方以此為標準稱為第四代機，中國在2009年也開始跟隨美國的標準稱殲20為第四代機，殲20是中國的一個里程碑的事件，也是中國從無到有，也就是說的原創能從自主研發樣機到批量生產，而世界上能達到此要求的只有中國和美國，不管是第四代還是第五代都是以別人的戰機來比較，沒有自己的體系標準無論如何都是在別人的框架，為什麼不可以把殲20稱為中國第一代戰機，未來的無人機型戰鬥機或者另外更高級別的戰鬥機稱為第二代，讓中國也能制定戰機標準，中國需要更多的是自信。

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