水下核潛艇最快能跑多快？不用爭創紀錄的都是蘇聯艇

昨天有留言問我們，核潛艇在水下能跑多快？ 那今天希弦就簡單組織個圖集，和大家說說，蘇聯的這個「水下超速艇」。當然了核潛艇再動力無限，再「超速」也不能像天上飛的能超音速，畢竟大前提在那，水的阻力幾乎就是空氣阻力的800倍了。這樣的環境下，核潛艇是跑不快的。目前，核潛艇創紀錄的水下航速，就是圖中這艘前蘇聯的核潛艇，連續高速航行狀態，平均航速達到了44.7節。文/希弦

這便是蘇聯時期的攻擊型核潛艇P級（661型）（Papa）編號K-162（後來改成，K-222）。1971年9月25日-12月4日間，該艇在格陵蘭海與布拉吉爾海盆間潛航。這期間，該艇對美國海軍的CVA-60「薩拉托加」號航母尾隨跟蹤中就展現了強大的水下高速性能。

也許是戰鬥民族的本性吧，開著跑的這麼快的潛艇，不飆個車不跑個分不創個紀錄，怎麼可能。K-162艇就在返回基地的途中「飆艇」了，連續12個小時的水下【連續】高速航行啊，平均航速居然達到了44.7節（按1節=1.852千米/時換算，【82.78千米/時】）。

我們都明白，這是連續高速航行下的平均航速，也就是說，最高航速是超過這個83千米/時的，這可是在水下，在水下啊！這種喪心病狂的「飆艇」，這個水下連續航速的世界紀錄，到現在也是沒能打破的。當然，能非常接近，或者說比肩這個紀錄的也只有蘇聯人自己的另一款攻擊型核潛艇。文/希弦

至於說P級潛艇的高速性能，在試航時就體現了，僅是反應堆輸出功率80%的前提下就在試航中跑出了42節的航速。P級（661型）核潛艇本打算是建上10艘，後來因為錢的問題，蘇聯人只建造了K-162這一艘，也因此名氣上P級算是小眾了些。

P級（661型）的線圖，可見兩組10座P-70巡航巡航導彈發射裝置，這也是蘇系攻擊型核潛艇重火力的特點體現之一。

船塢中的P級（661型），這個角度可見該艇是雙軸雙槳（雙推進軸、雙螺旋槳），兩座核反應堆的總功率是2×40000馬力。當然馬力足，跑得快，但也由此會有著雜訊非常高的缺點。

這創紀錄的P級（661型）核潛艇，最後的命運是，89年退役封存，整個19年的服役生涯水下跑了3萬海里，也可見出海執行的任務也不算多，也所以P級（661型）多被看做是試驗性質建造的。文/希弦

除了P級（661型）核潛艇外的「水下超速艇」，當數鼎鼎大名的阿爾法級（705型）（Alfa）攻擊型核潛艇，公認的保守的數據里，阿爾法級能跑上41-42節的最大航速（也有資料說43節的，也有說逼近紀錄的）。

阿爾法級（705型）建造了7艘，也因此關於它水下「飆艇」的傳說就比較多些，比如當年西方報道中，美國的洛杉磯級遇到過該艇，本來想搞個尾隨跟蹤，結果該艇輕鬆的把美國潛艇遠遠甩在了屁股後。

阿爾法級（705型），「神」也不只是這個高航速，還有它是世界上第一批使用鈦合金建造的潛艇。也因此，下潛深度也是驚人，最大可達1350米（這是一般潛艇的兩三倍），安全下潛深度，900米。

阿爾法級（705型）的指揮塔圍殼、非常光滑。該艇另外創紀錄的是，採用了液態金屬冷卻劑反應堆，艇上的這座反應堆最大輸出功率達到了45000馬力。另外，阿爾法級，自動化程度也是非常之高的，僅需32名艇員就能開的轉，是蘇聯一般潛艇人數的一半，是當時美國攻擊型核潛艇人數的三分之一。文/希弦

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