宋朝時第一座跨海大橋千年不倒，秘密是有它們的加固

橋樑中蘊含著無限只會，它們不僅僅是建築，還是偉大的藝術。中國有四座著名的古橋，泉州洛陽橋就是其中之一。它與其他三座橋不同，並不是建在河上，而是橫跨泉州洛陽江的入海口。歷經多年，這座橋依然穩如泰山，只因為人們利用了一些有趣的海洋生物。

提起洛陽橋，很多人都覺得奇怪，因為泉州在福建省，那裡的橋怎麼會取名為「洛陽」？這其實與中國歷史上幾次大規模的北人南遷有關。西晉時期很多中原人來到泉州，發現這裡與家鄉很像，所以取名為「洛陽」，流經這裡的河也成了「洛陽江」。唐宋時期又有不少中原人牽過來，還把中原的漢語，也就是今天的「閩南語」帶了過來。「閩南語」的另一個名字就是「河洛語」。

洛陽橋連接洛陽鎮和對面，大橋還沒有修建時，人們只能坐船過江。但這裡是入海口，水面非常寬，風浪也大，經常有人出事。南宋時期，大書法家蔡襄來到這裡，決定修建一座橋，解決民眾的出行問題。

他們首先發明筏形的橋墩。蔡襄選好橋址後，沿著中心線往江中沉了很多大石塊，這些大事會在水下形成一道堤壩，然後在上面修建橋墩。橋墩形狀特別，就像小船一樣，兩頭是尖的，這樣可以減小誰的衝擊。

雖然這樣的方法很聰明，但日積月累橋墩還是會損壞，橋基也會隨之破壞，所以他們在上面養了很多牡蠣。牡蠣會將殼緊緊黏在石頭或者其他牡蠣上，一個一個緊密相連，再加上牡蠣的繁殖能力很強，有孔就會鑽，連成一片後用鏟子都鏟不下來。

洛陽橋的橋墩試用很多條形的石塊一層橫一層豎累計起來的，本來就不是整體，中間有很多空隙，養殖幾年牡蠣後，人們發現這些石塊緊密聯繫起來。現在到洛陽橋去看，還能看見密密麻麻的牡蠣，非常壯觀。那時人們規定，去橋邊挖牡蠣的話需要坐牢受罰，所以順理成章保護下來。鋪橋面的過程也不簡單。洛陽橋的橋面是由很多大石塊鋪成的，每個石塊都有幾十噸重，人力根本無法運上去，加上沒有重型機械，看起來無法做到。那時的人們利用水的浮力，將石塊用木排托好，放到要舖的地方，漲潮後石塊自然升起來。

洛陽橋全長1200米，寬5米，一共有44個橋墩。修建這座橋花費了六年時間，隨著時間的推移，橋墩被自然和人為破壞，只剩下31個，橋的長度也變成了1188米。橋上還保留著很多石刻，包括蔡襄的作品《萬安橋記》。古人的智慧給了我們啟發，讓現代的人受用無窮。

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