歐稱中國武器競爭已無處不在，感到壓力最大竟是這國

兩年一屆的珠海航展已經開始，參展方來自超過42個國家和地區，僅中國就有超過400個。珠海航展組織方稱，11月1日至6日參展的中國武器多達900多種。歐洲媒體稱，盤點珠海航展舉辦20年來，中國武器裝備從來沒有像現在這麼惹眼過,競爭門類上可謂無處不在。航展首日中國展示了軍事航空的最新成就第四代戰鬥機—殲20戰機。

雖然這款最新式的中國戰鬥機剛剛進入小批量量產階段，未來十年的產量將優先保證中國空軍需求不會對外銷售。但是毫無疑問上屆的殲31和本屆的殲20兩款全球屈指可數的四代戰鬥機，會給中國的軍工外貿形成極大的廣告效應，並增加其他諸如高級教練機、輕型戰鬥機（梟龍）、中型戰鬥機（FC20）產品技術的可信性。

不過中巴合作的梟龍戰鬥機和沈飛的外貿四代機殲31，叫好不叫座，顯示中國的新型空軍裝備要想在國際軍貿領域爭取跟大的份額並非易事。有分析稱中國空軍裝備出口的瓶頸在於品牌缺陷，而實際上中國至今還沒有樹立品牌的機會，即使是傳統的中國盟友巴基斯坦也希望獲得更多地選擇空間。比如現在巴鐵試驗武直十的同時還在考慮土耳其的同類裝備。

美國軍事專家克萊姆分析指出，發動機缺陷限制了中國空軍裝備的出口競爭力。很顯然的案例就是梟龍戰鬥機，如果不是俄羅斯力排印度的反對堅持同意出口發動機，那麼即使巴基斯坦空軍自己想裝備梟龍都是個很大的問題。俄羅斯軍工人士早就曾表示，梟龍戰鬥機會對俄羅斯的米格29戰鬥機形成競爭威脅，所以有必要的話可以通過限制發動機產量和出口手段來減少競爭因素的產生。

中國空軍裝備中戰鬥機的出口競爭力在五年後會有進一步的提升，前提是中國利用這五年時間順利實現自主航空動力技術的穩定突破。中國再次高調展出了渦扇10A發動機，但與自信滿滿的渦扇13一樣，是否會得到軍購國的認可，將決定梟龍戰鬥機和FC20戰鬥機能否真正飛出國門。當然中國的其他熱門裝備的出口會提升軍購意向國的質量認知，而且中國的武器裝備質量提升很快，而且性價比真的很高。

包括政治、安全陣營劃分等傳統或現實因素影響，中國的武器想要與美歐傳統軍售大國搶市場難度並沒有降低多少。但是聰明的中國人已經利用先進無人機技術、先進火箭炮、反導系統，逐步敲開了美歐傳統軍售客戶的大門。其中最有代表性的就是美國不賣、俄歐沒有的長航時察打一體無人機系列，這些成就都將成為中國武器未來全面佔領這些市場的基礎。而在這種情勢出現之前，感受到最大競爭壓力的就是軍工體系衰退的俄羅斯。

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