與科技血脈相連的「巴別塔」
接近天空，
像是自古以來人們不斷追尋的夢想。
古代通天巴別塔的傳說，
終究演變成如今直插雲霄的摩天大樓。
*本文共計2000餘字，建議閱讀3分鐘，了解摩天大樓的前世今生。
「摩天」（skyscraper)最初是一個船員術語，意為帆船上的高大桅杆或者帆，後經不斷演變，逐漸成為建築中的一個特定術語。
大型建築物常常被用來炫耀權力和財富，崇尚領導人或宗教信仰，擴展和延伸可能的事物的界限，甚至還作為業主、家族、建築師和建造者之間的競爭。在早期的美國，最接近天空的建築物莫過於大教堂的塔尖。到19世紀中葉，各州的議會大廈不斷「增長」，就連各縣的法院也達到了新的高度。
1883年，「摩天大樓」一詞，首先出現在美國一位喜歡幻想的作家所寫的《美國建築師與建築新聞》一文中，這個術語就此誕生。從那時到現在，人們建造了眾多摩天大樓，鱗次櫛比，聳立在世界各大城市的天際線上。
1852年 – 電梯使更高的大樓成為可能
1852 年， 一位叫做Elisha Otis的美國發明家不負眾望，克服種種困難，開發出了一種全新的安全裝置：在電梯纜繩斷裂時，這種裝置可以防止電梯轎廂沖底。這項新的發明大大減少了人們對以前時有發生的電梯事故的擔憂。從此，人類終於進一步實現登天之能。
不久之後，在1857年，第一部客用電梯在紐約市 E.V. 霍沃特大樓向公眾開放。
E. V. 霍沃特大樓——首棟裝有電梯的建築
完工時間：1857 年
位置：美國紐約市
建築風格：文藝復興建築（義大利風格）
結構：鑄鐵外觀，砌築結構
樓層：5 層
樓高：79 英尺 / 24 米
7 層的公平人壽大廈（1870年）被一些人認為是第一座摩天大樓。1871年，藝術家 Alfred Emslie 記錄了一位剛到的德國移民看到這棟大樓時說的話，「這裡簡直是宮殿！」
公平人壽大廈——首棟裝有電梯的辦公樓
完工時間：1870 年
位置：美國紐約市
建築風格：文藝復興建築（法國巴洛克風格）
結構：砌築結構
樓層：7 層
樓高：130 英尺 / 40 米
19世紀90年代步步攀升
在19世紀90年代的摩天大樓，15層已經算很高了，可是到20世紀，摩天大樓卻達到了更高的高度。1913年，紐約市的伍爾沃思大樓到達了57層樓，可是到了1930年，它的高度又被新的摩天大樓超越，就這樣，新建的摩天大樓你追我趕，高度一路攀升起來。
克萊斯勒大廈——1930 – 1931 年間世界最高建築
建成時間：1930 年
位置：美國紐約市
建築風格：藝術裝飾風格
結構：鋼
樓層：77 層
樓高：1046 英尺 / 318.9 米
帝國大廈——1931 – 1971 年間世界最高建築
建成時間：1931年
位置：美國紐約市
建築風格：藝術裝飾風格
結構：鋼
樓層：102 層
樓高：1454 英尺/ 443.2 米
上世紀 50 年代 – 幕牆摩天大樓的興起
在第二次世界大戰後，玻璃幕牆就開始普遍流行起來，玻璃這種材料既可遮風擋雨，又可提供充足的自然光。更重要的是，玻璃幕牆比石牆和混凝土牆要輕，也要便宜，所以得到了建築界的廣泛採用。
1952 年，使用全玻璃幕牆建造的利華大廈誕生。利華大廈並不是使用幕牆技術的首棟建築，但其風格激發了紐約和世界各地的無數建築。
這種長方形玻璃塔樓建築風格成為了標準的國際式摩天大樓。不負重的玻璃幕牆可以提高外部透光率，從而使可用樓層空間最大化。
利華大廈——首棟全玻璃幕牆辦公樓
建成時間：1952 年
位置：美國紐約市
建築風格：國際風格
結構：玻璃外殼、鋼架
樓層：21 層
樓高：307 英尺/ 93.6 米
威利斯大廈——1974 – 1998 年間世界最高建築
建成時間：1974 年
位置：美國芝加哥市
建築風格：國際風格
結構：玻璃外殼、鋼架
樓層：108 層
樓高：1729 英尺 / 527 米
2001年 – 9/11恐怖襲擊成為轉折點
「911」事件可以被視為革命的轉折點。這一悲劇對超高層建築物有直接的影響，如防火和疏散路線設計方面，但最重要的是它標誌著一種高層建築類型學向另一種的轉變。
在上世紀 90 年代初期，人們會預測下一棟「最高建築」將會是出現在美國某城市的鋼構辦公大樓，「911「事件之後，人們的預測變為出現在亞洲或中東的多功能混凝土結構塔樓。
世界貿易中心一號大樓——西半球的最高建築
（截至 2016 年 5 月）
建成時間：2014 年
位置：美國紐約市
建築風格：後現代主義
結構：鋼筋混凝土
樓層：94 層
樓高：1776 英尺 / 541.3 米
「911「事件之後，世界貿易中心一號大樓2014年竣工，猶如鳳凰涅槃一般，成為西半球最高的建築。
哈利法塔——世界上最高建築
（截至 2016 年 5 月）
建成時間：2010 年
位置：阿聯酋迪拜
建築風格：後現代未來主義/伊斯蘭風格
結構：鋼筋混凝土
樓層：163 層
樓高：2723 英尺 / 829.8 米
20?? – 高樓的未來
人類若真想實現通天之能，相信不久的將來，超高層建築不再是獨立的結構體系。如果建築的上層相互連接的更加緊密，就能節省更多的能源並減少水供應，也更便於設計二次逃生和救援路線。
如今，街道越來越擁擠，建築物間的連接和公共高層空間將有助於緩解地面交通的擁擠，使高層生活提高社會可持續性。如果要實現在建築之間行走，相互連接的建築物的環境問題也需要有解決方案。這可能需要電梯和獨立的移動人行道，但更合乎邏輯的解決方案是像 MULTI 電梯一樣能水平運行並在建築之間環形運行的電梯。
吉達塔（王國塔）——未來最高建築
建成時間（計劃）：2018 年
位置：沙烏地阿拉伯吉達市
建築風格：後現代未來主義/伊斯蘭風格
結構：鋼筋混凝土
樓層（計劃）：167 層
樓高（計劃）：3281 英尺 / 1000+ 米
每棟高樓的背後都是鮮明人格的大膽聲明。建造一棟超高建築本質上是建造一個新的世界之都。與科技血脈相連的現代「巴別塔」，究竟會為人類生存環境帶來何種變革？層層的突破創造的通天之能，是否終有到達極限之日？
站在時間長河中的我們並不可準確預知未來，藉助科技的翅膀，我們接近天空的夢想就又近了一步。
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