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奇特無比的海天怪物:VVA-14地效翼船中途夭折

蘇聯時期,研製地效飛行器主要有兩家有實力的設計局——以設計水上飛機著稱的別里耶夫設計局和造船工業部的阿列克謝耶夫中央設計局(CKB)。CKB的地效飛行器舉世聞名,裏海怪物、花尾鴿都是其作品。與此相反,別里耶夫設計局卻顯得有些籍籍無名。



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如今的VVA-14可以說是莫尼諾航空博物館內最為奇特的展品


VVA-14型垂直起降水陸兩用飛機正是別里耶夫設計局的作品。該機於1960年開始研製,由設計師巴爾蒂尼負責研製。VVA-14採用組合式機翼,寬大的機艙可以安放升力發動機、充氣式浮筒滑板和機載設備。



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VVA-14科幻的外形說明了它的獨特設計


從嚴格意義上講,VVA-14並不是一種真正意義上的地效翼船,從飛行特性看它更接近於水上飛機。該飛機既可在陸地上使用,又可在水上和雪地上使用,甚至可在海面上航行。它能在任何氣象條件下從海上作戰水域起降。



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由於為VVA-14研製升力發動機的廠家遲遲拿不出產品,巴爾蒂尼被迫將其改為水上飛機。1972年9月,該機完成第一次試飛。由於事先沒有獲得蘇聯海軍的批准,VVA-14中途流產,但試飛成功為巴爾蒂尼研製後續地效翼船奠定了基礎。


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蘇聯別里耶夫設計局巴爾蒂尼曾經提出的另一種地效翼


1963年巴爾蒂尼提出2500噸地效翼船計劃,該船採用雙體機身,長200米,翼展250米,可在水面以上12米高度高速飛行。1965年由烏赫托姆斯基直升機製造廠生產出長20米的動力縮比模型,開始在亞速海的塔干羅格灣進行拖帶實驗。遺憾的是,由於巴爾蒂尼逝世,這項計劃也沒有實現。


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