環球霸王C-17，能倒著走的運輸機！
飛機的短板
老鬼子坂井三郎，是二戰日軍的王牌飛行員，戰爭中被打瞎了一隻眼，變成了獨眼龍，在他的戰友都去靖國神社報到之後，他倖存了下來。戰後，他奇貨可居，搖身一變，成了能講話的活文物，研究日軍海軍航空兵戰史的活化石，成為炙手可熱的超級網紅，他寫書、他演講、他到美國去吹牛----權威性剛剛滴
坂井三郎
有一次，美國人採訪他：「你喜歡開飛機，還是開汽車呢？」
坂井君（獨眼龍）眨著唯一的一隻眼，毫不猶豫地說：
「當然是汽車啦，因為飛機沒有倒檔。」
是的，老鬼子說到點子上了，世界上飛機那麼多，真的木有倒檔唉，不但不能倒著飛，飛得太慢了還不行。
參看舊文：安2：能倒著飛的古董機，曾被直升機追上擊落
不過老鬼子落伍，現在有一種飛機已經有了倒檔，能在跑道上倒著走，不信你看
飛機落地之後，打開反推力裝置，逆行！
打開跳板，看看方向吧，看起來簡單，這其實是一種了不起的本領，有助於飛機不藉助外力就在條件簡陋的機場上調整機位
它就是C-17，環球霸王運輸機，能在跑道上倒著走的飛機，沒有之一
後娘養的霸王
C-17運輸機名叫環球霸王，但其實命運多舛，是被後娘養大的，C-17最早由麥道公司為美國空軍研製的一種上單翼、四發、T形尾、帶後卸貨扳的新型運輸機，不過人算不如天算，麥道的民機打不過波音，最後整個公司都被波音吃掉了，作為生產過DC-3的老牌公司，許多老麥道人一直憤憤不平，不認為自己是油滑市儈的波音人。
C-17最大有效載荷可達169000磅(76657公斤)，而且這種飛機有優秀短距起降能力，2000米長的機場甚至土跑道都能起降，這大大提高了快速運送部隊的能力，該機採用了綜合集成的電子化駕駛艙和先進的貨運系統，只需要3名成員就能完全操縱。
從1995年至今，共交付了218架給美國空軍，1998年的時候，單價2億美元。
主要特點
該機的短距起降能力很強，可以滿載的性況下，在1000米長的跑道上降落（3000英尺），對於一架幾百噸的大飛機，這是一恐怖的事情，大約相當於高速公路上，一輛30噸重載卡車，通常剎車距離得100多米，而它二三十米就能剎住。
該機的四台發動機安裝有強大的反推力裝置
發動機外面的反推力裝置，能讓該著短距起降，也有在跑道上逆行。
圖中右下方，是一台霍尼韋爾公司生產輔助動力單元(APU)，其實也是一台小型的噴氣發動機，用於在地面停車時使用。該機共有六個機翼油箱，總容量為102614升(27108美國加侖)，駕駛艙後上方有一個空軍加油的受油口，可以空中加油
打開反推力裝置的時候，有時會出現從跑道上喝水的奇觀
通過空中加油，能飛到全球任何一個地方
由於有反推力裝置，該機可以27米寬的跑道上完成180度調頭，通過反推力裝置，滿載情況下，能逆行爬2度的坡。
駕駛艙的數字化程度很高
節流閥和控制面板
頂部面板
該機的雷達，這個角度看上去，好象在笑
可在土跑道起降
該機的貨運系統非常先進
該機貨艙長88英尺(27米)，寬18英尺(5.5米)，高12英尺4英寸(3.76米)。貨艙地板上可升機滾輪，便於貨物托盤子移動。
可以運輸M-1主戰坦克和全套配件
可以空投悍馬車（M-1可不行）
今年四月，駐德國霍林菲爾斯基地的空投演習，至少三輛悍馬車貨盤沒打開降落傘，求心理陰影面積。
最多可空投40個2350磅(1066公斤)集裝箱和102名傘兵
貨艙托盤
性能指標：
巡航速度:每小時829公里
半徑：4482公里
最大飛行高度：13716米
起飛距離：2300米
著陸距離：1100米（這個指標很牛的）
麻蛋滴，這飛機咋就賣給阿三了呢！
他們家早有了呀。
全文完
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